Hub editorial

Știri auto, test drive-uri, ghiduri de cumpărare și topuri auto România

Tot ce trebuie să știi despre piața auto din România: noutăți zilnice, review-uri de mașini, comparații și sfaturi practice pentru cumpărarea de mașini noi sau second hand.

Știri auto, test drive-uri, ghiduri de cumpărare și topuri auto România

Conținut recent

Hyundai i30 second-hand în 2026: ce verifici la T-GDi, CRDi, DCT, Wagon și garanție

Ce spune Frank Heyl despre Destrier, după prezentarea de la Monterey

De ce grila Jeep are șapte fante? Mitul continentelor vs. farurile CJ-2A

De ce au anvelopele noi fire de cauciuc și ce faci cu ele

Geely: baterii solid-state în validare în 2026; pilotul pe mărci, în 2027

Jeep Avenger: două exemplare unicat la Interlagos, înainte de debutul brazilian

Mit sau adevăr: trebuie să pui pe N atunci când te oprești cutia automată la mașinile noi

Ce se schimbă când pui mașina pe Sport și de ce Duster nu-l are

Porsche Taycan Manthey a făcut 6:55 pe Nürburgring. Ce schimbă kitul

Rivian și VW: arhitectura RV Tech, viitorul EV-urilor Audi și Porsche

7 SUV-uri japoneze second-hand sub 20.000 € în România în 2026: ce alegi și ce verifici

Renault spune că va păstra butoanele fizice în viitoarele modele, chiar dacă soluția costă mai mult

BMW M2 xDrive e confirmat în România; o versiune nouă rămâne zvon

BMW nu a anunțat sfârșitul lui XM; vânzările rămân cele mai slabe

Bugatti a restaurat un Veyron unicat la 20 de ani, la Molsheim

Genesis GV90: SUV electric de 490 kW, cu uși coach, prezentat oficial

Kia: EV2 GT nu e în planul de produs; în România rămâne GT-Line

Mazda a publicat o cerere de brevet EGR pentru motorul rotativ

Opel Frontera Start: motor 1.2 de 100 CP, de la 21.990 € în Germania

Tesla Semi: specificațiile europene, la IAA Hannover în septembrie

Vânzările auto din China scad a 10-a lună, exporturile aproape s-au dublat

BMW iX3 50L a făcut 1.030 km fără încărcare: discuția de pe Reddit despre provocarea de 1.000 km

BMW recheamă 27.720 de Serii 5, 7 și 8 în SUA. Cardanul spate

Hyundai Tucson, a cincea generație: 4,70 m și habitaclu redesenat