Hub editorial

Știri auto, test drive-uri, ghiduri de cumpărare și topuri auto România

Tot ce trebuie să știi despre piața auto din România: noutăți zilnice, review-uri de mașini, comparații și sfaturi practice pentru cumpărarea de mașini noi sau second hand.

Știri auto, test drive-uri, ghiduri de cumpărare și topuri auto România

Conținut recent

Noul MINI John Cooper Works E dezvăluită online înaintea lansării oficiale

O imagine cu Renault Austral facelift a fost dezvăluită online

Skoda dezvăluie aspectul revoluționarului Elroq EV înainte de debutul din luna octombrie

Stellantis își suspendă temporar producția modelului electric Fiat 500e din cauza cererii scăzute

Volkswagen Taos 2025: Descoperă Noua Față a Micului SUV

BMW anunță primul său model de producție cu hidrogen

Renault reînvie un clasic din anii `70 printr-un concept electric avant-garde

Volvo recunoaște înfrângerea și nu va trece complet la vehicule electrice până în 2030

Renault își continuă revoluția retro cu noul model 4 EV: specificații, preț, dată de lansare și toate detaliile

Primele imagini cu noul Volvo ES90 înainte de lansarea din 2025

Noul Volvo XC90 2025: Un SUV premium de familie cu aspect proaspăt și tehnologie avansată

Cupra Terramar 2024: O prezentare captivantă a noului SUV sportiv de familie

Volkswagen adoptă tendința ecranelor dedicate pasagerilor din față

Stellantis rămâne fidel tuturor mărcilor sale de mașini

Noul Aston Martin Vanquish 2025

Noul Audi Q5 2025 este aici: O reinventare impresionantă a popularului SUV de familie

Imagini neoficiale cu noul Volvo XC90 au ajuns online înaintea lansării din 4 septembrie

Mercedes va înlocui EQS cu un S-Class electric

Cum Polestar și Volvo au ratat oportunitatea de a străluci

Smart își face intrarea pe piața SUV-urilor medii cu lansarea lui #5 în Europa în 2025

Acesta este noul MG ZS Hybrid+

Porsche își continuă abordarea echilibrată: Modelul electric Panamera nu va înlocui versiunea pe benzină

Noul BYD Seal 06 GT: potențialul rival al modelului Cupra Born

Porsche spune că mașinile electrice nu au fost gândite pentru schimbări simulate de viteză