Noul Smart #2 își arată designul înaintea lansării din 2026
4 august 2026 · 5 min de citire
Smart #2 într-un mural realizat la Melbourne. Sursa foto: Smart, via Auto Express
Noul Smart #2 își arată designul înaintea lansării din 2026
Smart a publicat o nouă imagine a viitorului Smart #2, automobilul electric cu două locuri care va prelua rolul vechiului Fortwo. Mașina apare într-o serie de picturi murale realizate în șase orașe, înaintea premierei programate pentru octombrie 2026, la Salonul Auto de la Paris.
Muralul din Melbourne arată un model roșu cu proporții apropiate de cele ale ultimului Fortwo: caroserie scurtă și înaltă, două portiere, roți împinse spre colțurile caroseriei și o consolă frontală foarte redusă. Imaginea este una artistică, nu o fotografie a versiunii de serie, însă Smart spune că lucrările prezintă elementele distinctive ale designului pregătit pentru producție.
Ce arată imaginea noului Smart #2
Partea frontală are faruri ovale, unite vizual de o bandă neagră, și o zonă inferioară amplă, decorată cu un motiv repetitiv. Logo-ul Smart se află pe capotă, iar plafonul și montanții sunt negri. Linia laterală urcă ușor spre spate, în timp ce pasajele roților sunt conturate separat de restul caroseriei.
Aceste detalii păstrează legătura cu Fortwo fără să copieze ultima generație. Suprafețele sunt mai rotunjite, iar farurile și bara frontală urmează limbajul vizual folosit de actualele Smart #1, #3 și #5. Echipa globală de design Mercedes-Benz răspunde de exteriorul și interiorul modelului.
Imaginea nu trebuie interpretată ca o prezentare tehnică exactă. Pictura poate modifica proporțiile, culorile și detaliile fine, iar compania precizează că automobilul se află încă în procesul de omologare europeană.
O campanie desfășurată în șase orașe
Smart a comandat murale în Berlin, Paris, Shanghai, Hong Kong, Buenos Aires și Melbourne. Fiecare lucrare combină silueta mașinii cu elemente grafice asociate orașului în care este expusă.
În Melbourne, fundalul include clădiri locale, vegetație, un tramvai verde și mesajul „It’s back”. La Paris, artistul francez Brusk va folosi stilul său cu forme care par să se scurgă, iar la Shanghai lucrarea îi aparține artistului Zhu Bin. Muralul din Hong Kong a fost realizat de colectivul Parents Parents, cel din Buenos Aires de Martín Ron, iar proiectul european include și East Side Gallery din Berlin.
Campania funcționează ca o etapă intermediară între prototipurile camuflate și prezentarea mașinii de serie. Smart a arătat anterior Concept #2, dar noile lucrări indică mai direct forma pe care o va avea modelul destinat vânzării.
Succesor electric pentru Smart Fortwo
Smart #2 va fi un automobil electric de segment A, cu două locuri și două portiere. Compania a confirmat tracțiunea spate și arhitectura cu roțile amplasate aproape de extremitățile caroseriei, două particularități folosite și de Fortwo.
Modelul este construit pe noua platformă Electric Compact Architecture, prescurtată ECA. În timpul primelor teste, inginerii au instalat componentele noii platforme sub caroserii de Fortwo pentru a evalua suspensia, frânele, rezistența structurală, bateria și sistemele software fără să expună designul final.
Pagina oficială Smart pentru #2 indică o baterie cu o capacitate de 35,7 kWh și suspensie spate independentă cu cinci brațe. Constructorul anunță și un cerc de bracaj de 6,95 metri, o valoare relevantă pentru întoarcerile pe străzi înguste și manevrele în parcări.
Smart nu a publicat încă autonomia WLTP, puterea motorului, timpul de încărcare sau masa versiunii europene. Datele definitive vor fi comunicate după finalizarea omologării, astfel că estimările apărute înaintea lansării nu trebuie tratate drept specificații finale.
Cât de mic va fi noul model
Compania descrie #2 drept un automobil „ultracompact” și spune că păstrează dimensiunile caracteristice modelului Fortwo. Nu a comunicat însă toate dimensiunile finale ale versiunii de serie.
Ultimul Fortwo avea o lungime de aproximativ 2,7 metri și putea fi parcat în spații inaccesibile unui hatchback obișnuit. Pentru #2, detaliul care va conta este cât din această amprentă redusă poate fi păstrată după integrarea unei baterii mai mari și a cerințelor moderne de siguranță.
Configurația cu două locuri limitează evident utilizarea ca unică mașină a unei familii. În schimb, lungimea redusă și cercul mic de bracaj îi pot fi utile unui șofer care circulă aproape exclusiv în oraș. Portbagajul, sarcina utilă și spațiile de depozitare nu au fost încă detaliate.
Când va fi prezentat Smart #2
Premiera mondială este programată la Salonul Auto de la Paris, în octombrie 2026. Europa este piața principală pentru noul model, iar producția va avea loc în China, în cadrul structurii Smart controlate în comun de Mercedes-Benz și Geely.
Prețul nu a fost anunțat. #2 va deveni modelul de intrare în gamă, sub SUV-ul compact Smart #1, dar compania continuă să se poziționeze într-o zonă superioară mărcilor de volum. Din acest motiv, statutul de cel mai mic Smart nu garantează că va fi și una dintre cele mai ieftine mașini electrice de oraș.
Nu există încă o dată confirmată pentru debutul comercial în România. Calendarul, versiunile și prețurile locale vor putea fi evaluate după prezentarea de la Paris și publicarea datelor europene de omologare.
Întrebări frecvente
Smart #2 este înlocuitorul modelului Fortwo?
Da. Este un automobil electric cu două locuri și două portiere, dezvoltat pentru același tip de utilizare urbană ca Fortwo.
Ce baterie va avea Smart #2?
Smart indică o capacitate de 35,7 kWh pentru platforma ECA. Autonomia WLTP a versiunii de serie nu a fost încă anunțată.
Când va fi lansat?
Prezentarea mondială este programată pentru octombrie 2026, la Salonul Auto de la Paris.
Va fi vândut în România?
Europa este piața principală a modelului, dar Smart nu a confirmat deocamdată data, prețurile sau versiunile pentru România.
