Amenzi și puncte penalizare pentru parcare pe pista de biciclete în România – Ce trebuie să știi pentru a evita sancțiunile

Pistele de biciclete sunt o componentă esențială a infrastructurii moderne, promovând nu doar sănătatea indivizilor, ci și reducerea poluării și a traficului în zonele urbane. În Europa de Vest, orașele mari au adoptat piste bine delimitate, protejate de borduri, stâlpișori sau garduri, pentru a garanta siguranța bicicliștilor. În România, situația diferă: marea parte a pistelor sunt simple linii trasate pe asfalt. Totuși, unele orașe au făcut eforturi și au implementat marcaje mai complexe sau culori distincte pentru a evidenția aceste benzi dedicate.

În pofida acestor amenajări, șoferii români întâmpină frecvent dificultăți în respectarea acestor piste, adesea din neatenție sau din lipsa conștientizării că acele spații sunt rezervate exclusiv pentru biciclete. Cu toate acestea, începând cu 2025, Codul Rutier impune sancțiuni riguroase pentru cei care nu respectă aceste reguli.

Amenzi cu Impact Financiar

Conform noului Cod Rutier, parcarea pe pistele pentru biciclete aduce șoferilor 4 sau 5 puncte de penalizare, încadrându-se astfel la staționare neregulamentară. Punctul de amendă, reprezentând 5% din salariul minim brut pe țară, are acum valoarea de 202,5 lei. Prin urmare, șoferii care opresc pe aceste benzi riscă amenzi importante, care variază între 810 și 1.012,5 lei.

De asemenea, oprirea temporară pe pista de biciclete se sancționează cu 2 sau 3 puncte de amendă, translatând la o sumă care poate varia între 405 și 607,5 lei. Această măsură vine în sprijinul unui trafic mai sigur și mai ordonat și încurajează șoferii să fie mai atenți și să respecte marcajele rutiere.

Avem și Penalizări

Pe lângă sancțiunile financiare, șoferii care blochează pistele de biciclete se vor confrunta și cu penalizări în puncte. Mai exact, 2 sau 3 puncte de penalizare sunt acordate pentru ocuparea acestor benzi, impactând astfel istoricul conducătorului auto. Autoritățile pot, de asemenea, să decidă ridicarea vehiculului, iar costurile aferente recuperării acestuia încep de la 500 de lei, dar pot depăși 1.300 de lei, sumele crescând cu fiecare zi în care mașina rămâne în custodia autorităților.

Respectarea Regulilor Este Esențială

Pistele de biciclete nu sunt doar un moft urbanistic, ele reprezintă un pas esențial către un oraș mai prietenos cu mediul și mai puțin aglomerat. Transformarea trotuarelor sau a unor benzi de drum în piste de biciclete accentuează nevoia respectării acestor spații de către toți participanții la trafic.

Chiar și simple linii albe trasate pe asfalt trebuie considerate cu seriozitate, ghidurile rutiere și indicatoarele având rolul de a informa și de a direcționa corect traficul auto și cel alternativ. Poliția rutieră emite sancțiuni dure pentru cei care nu respectă aceste prevederi, acționând în baza nerespectării reglementărilor și marcajelor longitudinale continue.

În concluzie, respectarea pistelor de biciclete nu este doar un semn de civilizație urbană, ci și o obligație legală. Cu toate că amenda poate avea o valoare semnificativă, comportamentul responsabil este neprețuit, contribuind la un oraș mai sigur și mai eficient. Aceasta devine esențială în contextul în care mobilitatea urbană continuă să se dezvolte și să se adapteze noilor standarde.

Sursa

Informarea este esențială pentru reducerea acestor incidente. Autoritățile și comunitățile de bicicliști promovează constant respectarea regulamentului în ceea ce privește utilizarea corectă a pistelor și evitarea parcării necorespunzătoare. Numai astfel putem contribui fiecare, șofer sau biciclist, la crearea unui mediu urban mai sigur și mai relaxat.