Mercedes ar putea renunța la AMG C63: zvonuri despre viitorul modelului de performanță

Un raport recent din presa internațională sugerează că Mercedes-AMG C63 – unul dintre cele mai cunoscute modele de performanță ale mărcii germane – ar putea dispărea din gamă mai devreme decât se anticipa. Deși informația nu este confirmată oficial de constructor, speculațiile au stârnit discuții aprinse în rândul pasionaților, mai ales că actuala generație a C63 se află abia la început de carieră și a renunțat deja la motorul V8 în favoarea unui propulsor hibrid cu patru cilindri.

Cum s-a ajuns la aceste zvonuri?

Presa auto internațională menționează surse apropiate de Mercedes-Benz care afirmă că AMG C63 ar putea ieși din producție mai devreme de ciclul obișnuit de viață al unui model. Motivul principal ar fi că actuala strategie de electrificare și rentabilitate a companiei nu mai susține viitorul modelelor de nișă echipate cu motoare mari sau sisteme complicate de propulsie hibrid.

În plus, performanțele pe care le oferă noua generație – care folosește un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, asociat cu un sistem hibrid plug-in – n-au reușit să convingă toți fanii tradiționali ai gamei AMG. Deși puterea totală depășește 600 CP, lipsa unui sunet distinctiv de V8 și masa mai mare (din cauza bateriei și componentelor electrificate) au stârnit controverse.

O nouă abordare pentru AMG?

Schimbarea radicală de la V8 la propulsie hibrid cu patru cilindri în segmentul C63 a fost deja un semn clar al tranziției către o gamă electrificată. Pentru a reduce emisiile și a îndeplini normele stricte din Uniunea Europeană și alte piețe, Mercedes-AMG s-a văzut nevoit să inoveze. Totuși, există posibilitatea ca brandul să regândească întreaga strategie legată de performance cars, concentrând eforturile pe modele electrice pure (EQS, EQE AMG etc.) și pe SUV-urile sau berlinele de clasă mare care pot absorbi mai ușor costurile ridicate de dezvoltare.

Prin urmare, dacă zvonurile se confirmă, eliminarea timpurie a AMG C63 actual ar putea fi doar un pas intermediar, iar succesorul ar putea veni sub forma unui model 100% electric, poziționat în aceeași zonă de preț și performanțe.

Implicații pentru piață și pentru fani

Dacă Mercedes va decide închiderea producției lui AMG C63 mai devreme decât era planificat:

Valoarea versiunilor second-hand: Modelele mai vechi, echipate cu motor V8 (W205) și chiar cele noi (W206, patru cilindri hibrid), ar putea cunoaște fluctuații pe piața mașinilor rulate. Unele exemplare bine întreținute, cu puțini kilometri și specificații dorite de colecționari, ar putea chiar să se aprecieze în timp, mai ales cele cu V8.

Reacția clienților conservatori: Cei care asociază AMG cu puterea brută și simfonia V8-ului s-ar putea orienta spre alte mărci de performanță sau spre modele BMW M ori Audi RS, care încă mai folosesc motoare cu șase sau opt cilindri.

Redirecționarea resurselor: Deși C63 a fost un reper în gamă, Mercedes-AMG pare pregătit să accelereze spre electrificare completă. Proiecte noi, precum supercaruri electrice sau SUV-uri high-performance, ar putea primi mai multă atenție și bugete sporite.

Ce spun oficialii Mercedes?

Deocamdată, reprezentanții Mercedes-Benz nu au oferit un răspuns ferm privind soarta lui AMG C63. Compania continuă să promoveze versiunea hibrid plug-in ca o dovadă a capacității lor de a îmbina eficiența și performanța. Totuși, mai multe surse din interior confirmă că următorul plan de reorganizare la nivelul gamei AMG va fi anunțat relativ curând, iar viitoarele standarde de emisii Euro 7 din Europa ar putea grăbi deciziile radicale.

Oficial, Mercedes-Benz și-a propus ca până în 2030 să ofere majoritatea modelelor în variante electrificate, fie hibrid, fie 100% electric. În acest context, un C63 tradițional (chiar și cu motor de 2,0 litri) poate deveni greu de justificat financiar.

Concluzie

Dacă se va confirma, renunțarea la Mercedes-AMG C63 în forma actuală marchează încheierea unei ere în care sedanul sportiv cu motor V8 și sunet inconfundabil era un simbol al puterii brute. Chiar și noua versiune hibrid plug-in nu pare să fi convins segmentul de entuziaști la nivelul așteptărilor inițiale, ceea ce ridică semne de întrebare despre viitorul gamei C-Class de performanță.

Indiferent de soarta finală a actualului AMG C63, direcția Mercedes-AMG este clară: electrificare accelerată și posibila dezvoltare a unui nou model sport, exclusiv electric, pentru a ține pasul cu tendințele globale și cu normele stricte de emisii. Rămâne de văzut cum va reacționa publicul pasionat de mașinile sport clasice, însă o concluzie devine tot mai evidentă: era motoarelor mari și zgomotoase se apropie, treptat, de final.