Maserati va prezenta în decembrie conceptul care indică direcția pentru viitoarele Levante și Quattroporte
27 octombrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
Foto: Maserati. Imagine de referință; conceptul anunțat pentru decembrie nu a fost încă prezentat public.
Maserati va folosi luna decembrie pentru a arăta la Modena direcția următoarei sale game. Stellantis a confirmat oficial că marca va primi două modele noi în segmentul E, iar declarațiile recente ale lui Santo Ficili indică revenirea în zonele ocupate anterior de Levante și Quattroporte. Până la prezentarea planului, nu există însă o fișă tehnică pentru viitoarele mașini, o dată de lansare în showroom-uri sau o confirmare că fiecare concept va intra neschimbat în producție.
Ce a anunțat Stellantis
La Investor Day-ul din 21 mai 2026, Stellantis a publicat planul FaSTLAne 2030. În comunicatul dedicat strategiei, grupul spune că vrea să consolideze viitorul Maserati, descris ca marcă de lux, prin adăugarea a două vehicule noi în segmentul E. Aceeași comunicare stabilește că foaia de parcurs detaliată urma să fie prezentată la Modena în decembrie 2026.
Anunțul oficial este important prin ceea ce confirmă, dar și prin ceea ce lasă deschis. Stellantis nu a indicat numele comerciale, tipul de caroserie, platforma, sistemul de propulsie, autonomia, puterea sau prețul. Segmentul E descrie o zonă de dimensiuni și poziționare, nu o configurație exactă. Un vehicul E poate fi un SUV mare, o berlină, un break sau o caroserie derivată, iar planul publicat nu spune care dintre aceste soluții va fi folosită.
De ce apar din nou numele Levante și Quattroporte
Maserati nu mai produce Levante, SUV-ul care a extins marca spre rivali precum Porsche Cayenne, BMW X5 și Mercedes-Benz GLE. Quattroporte a ieșit, la rândul său, din centrul gamei active. În septembrie, Santo Ficili a declarat pentru ANSA că marca trebuie să revină în segmentele în care nu mai este prezentă, în special cele ale lui Levante și Quattroporte. Grecale rămâne modelul care susține volumul, în timp ce GranTurismo și GranCabrio acoperă zona de Gran Turismo.
Aceste afirmații descriu o direcție de produs, nu confirmă două lansări cu specificații finale. Un viitor SUV poate folosi numele Levante sau poate primi o denumire nouă. La fel, o mașină inspirată de Quattroporte nu trebuie să fie obligatoriu o berlină clasică. În discuțiile publice despre proiect, Ficili a descris pentru viitor o mașină joasă și mare, aflată între un shooting brake și un crossover. Formula arată intenția de a păstra caracterul de model emblematic, dar nu reprezintă o omologare sau o decizie comercială publicată de Maserati.
Conceptul din decembrie va fi mai mult decât un exercițiu de design
Prezentarea anunțată la Modena va include un concept care arată limbajul de design al viitoarelor modele. Conceptul nu trebuie citit automat ca prototipul final al următorului Levante sau al următorului Quattroporte. Rolul său este să arate proporțiile, suprafețele, tratamentul frontal și felul în care Maserati intenționează să lege modelele viitoare de identitatea actuală.
Maserati a folosit în ultimii ani proiecte de design pentru a lega modelele de serie de mașinile de competiție și de programul Centro Stile. Noua gamă prezentată în iunie 2026 — Grecale, GranTurismo și GranCabrio — a primit un frontal actualizat, o interfață revizuită și versiuni cu motor Nettuno sau propulsie Folgore. Constructorul spune că aceste modele sunt dezvoltate și produse în Italia, la Modena și Cassino. Ele reprezintă baza comercială existentă pe care noul plan trebuie să o completeze, nu să o înlocuiască imediat.
Cum ar putea fi împărțită viitoarea gamă
Ficili a descris public o structură cu două coloane. Prima este formată din GranTurismo, GranCabrio, MC20 și derivatele lor de performanță. A doua ar urma să reunească un model care revine în zona SUV-urilor mari și o mașină de vârf legată conceptual de Quattroporte. Între aceste două zone se află Grecale, modelul care trebuie să aducă volume mai mari decât automobilele sport și de lux cu preț ridicat.
Această împărțire explică de ce viitorul Levante are o importanță comercială diferită de cea a Quattroporte. SUV-ul poate atrage cumpărători care caută spațiu, poziție înaltă la volan și utilizare zilnică. Modelul inspirat de Quattroporte poate servi mai ales imaginea și continuitatea tradiției de automobile mari Maserati. Înaintea debutului, nu se poate spune care dintre ele va fi lansat primul și nici dacă vor împărți aceeași arhitectură tehnică.
Tehnologia și parteneriatele rămân necunoscute
Stellantis spune în planul său că va investi peste 24 de miliarde de euro în platforme, sisteme de propulsie și tehnologii în următorii cinci ani. Grupul anunță și o extindere a soluțiilor multi-energie, cu motoare termice eficiente, hibride și baterii electrice. Aceste informații se aplică strategiei Stellantis în ansamblu și nu stabilesc ce combinație va folosi Maserati pentru cele două modele E.
În paralel, conducerea a vorbit despre posibile colaborări tehnologice. Filosa a spus în iunie că Stellantis discută cu doi parteneri care pot aduce tehnologie, dezvoltare și idei, fără să îi nominalizeze. Ficili a precizat în septembrie că soluția finală nu era aleasă. Așadar, nu există bază pentru a atribui proiectului un motor, o baterie, o platformă sau un furnizor anume.
Ce trebuie urmărit în decembrie
La Modena, informațiile decisive vor fi calendarul de producție, uzina sau uzinele implicate, tipul de propulsie și momentul în care vor începe comenzile. Pentru cumpărătorii din România vor conta ulterior și omologarea europeană, prețul în euro, garanția, rețeaua de service și disponibilitatea efectivă. Niciunul dintre aceste detalii nu este publicat în anunțul actual.
Până atunci, concluzia verificabilă este restrânsă: Stellantis nu abandonează Maserati, a anunțat două modele noi de segment E, iar marca pregătește un concept și o foaie de parcurs pentru decembrie 2026. Revenirea numelor Levante și Quattroporte este susținută de declarațiile conducerii, însă designul final, tehnologia și datele de lansare rămân necunoscute.
