Noul BMW X5 debutează cu versiuni electrică și pe hidrogen

BMW a prezentat oficial noua generație X5, iar modelul marchează una dintre cele mai importante schimbări din istoria SUV-ului german. Pe lângă redesignul complet și trecerea la un limbaj stilistic inspirat de familia Neue Klasse, noul X5 vine cu două premiere majore: prima versiune complet electrică din istoria modelului și prima versiune de serie BMW alimentată cu hidrogen.

Potrivit informațiilor publicate de AutoMarket, noul X5 va fi disponibil în cinci configurații de propulsie: benzină mild-hybrid, diesel mild-hybrid, plug-in hybrid, electric și hidrogen. Pentru BMW, este și un pas strategic important, mai ales că modelul va fi produs în uzina din Spartanburg, Statele Unite, acolo unde va fi fabricat pentru prima dată și un BMW electric.

Design nou, proporții mai mari și influențe Neue Klasse

Noua generație X5 adoptă o direcție vizuală mult mai curajoasă față de modelul anterior. Partea frontală amintește de noile modele electrice BMW, dar păstrează și elemente specifice gamei X. Farurile LED adaptive au o semnătură luminoasă în formă de X, iar grila frontală iluminată BMW Iconic Glow accentuează aspectul impunător al mașinii.

Din profil, una dintre cele mai vizibile schimbări este dispariția mânerelor clasice ale portierelor. Acestea au fost înlocuite cu mici elemente integrate în zona ramelor laterale, cu senzori tactili pentru deschiderea ușilor. Noul X5 măsoară 4.994 mm lungime, 2.000 mm lățime și 1.751 mm înălțime, iar ampatamentul a crescut la 3.035 mm, ceea ce sugerează mai mult spațiu în habitaclu și o prezență mai solidă pe șosea.

Interior digital și mai mult accent pe confort

Habitaclul a fost reproiectat aproape complet. BMW introduce și pe X5 noul Panoramic iDrive, care include ecranul panoramic subțire de la baza parbrizului, un display central de 17,9 inch și un ecran dedicat pasagerului din față de 14,6 inch. Opțional, modelul poate primi și head-up display 3D.

În echiparea standard, noul X5 vine cu scaune sport și tapițerie Veganza, în timp ce opțional sunt disponibile scaune multifuncționale cu ventilație și masaj, dar și materiale premium precum pielea Merino. BMW spune că a introdus și detalii speciale de finisare, inclusiv inserții din piatră de ardezie și sticlă.

La capitolul practic, portbagajul ajunge la 655 litri pentru versiunile termice și electrice, respectiv până la 1.850 litri cu bancheta rabatată. Variantele plug-in hybrid oferă un portbagaj mai mic, cu o capacitate cuprinsă între 525 și 1.680 litri.

Cinci tipuri de motorizare, inclusiv un iX5 electric

Pentru prima dată, BMW X5 va putea fi ales cu cinci tipuri distincte de propulsie. Gama începe cu motorizările mild-hybrid:

• X5 40 xDrive pe benzină dezvoltă 400 CP și 580 Nm, cu 0-100 km/h în 5,3 secunde.
• X5 40d xDrive diesel oferă 313 CP și 670 Nm, cu sprintul 0-100 km/h în 6,1 secunde.

În zona plug-in hybrid apar două variante puternice:

• X5 50e xDrive livrează 489 CP și 700 Nm, accelerează în 5 secunde și promite 102 km autonomie electrică WLTP.
• X5 M60e xDrive urcă la 612 CP și 800 Nm, cu 0-100 km/h în 4,5 secunde și până la 98 km autonomie electrică WLTP.

Vedeta lansării este însă noul BMW iX5 60 xDrive, prima versiune complet electrică a modelului. Aceasta folosește două motoare electrice, dezvoltă 578 CP și 805 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde și atinge 210 km/h. Bateria are o capacitate de 141 kWh, cea mai mare montată vreodată de BMW pe un model electric, iar autonomia anunțată este de până la 845 km în ciclul WLTP. Încărcarea rapidă poate ajunge la 460 kW.

iX5 Hydrogen, primul BMW de serie alimentat cu hidrogen

A doua mare noutate este BMW iX5 Hydrogen, primul model de serie al mărcii alimentat cu hidrogen. BMW nu a publicat încă toate datele tehnice, însă a confirmat că versiunea va folosi a treia generație a sistemului cu pilă de combustie dezvoltat împreună cu Toyota.

Constructorul mai spune că iX5 Hydrogen va fi prima mașină de serie alimentată cu hidrogen care primește tracțiune integrală electrică. Sistemul va integra mai multe rezervoare de înaltă presiune conectate în paralel, plus o baterie de înaltă tensiune, într-o arhitectură gândită să păstreze eficiența și utilizarea practică de zi cu zi.

Ce înseamnă noul X5 pentru BMW

Noua generație X5 nu este doar un facelift sau o actualizare de gamă. Este modelul prin care BMW împinge SUV-ul său de volum către toate direcțiile importante ale pieței: electrificare clasică, performanță plug-in hybrid și hidrogen. Dacă datele anunțate pentru iX5 se confirmă și în utilizarea reală, noul X5 are șanse să devină unul dintre cele mai interesante SUV-uri premium ale următorilor ani.

Informațiile factuale din acest material sunt bazate pe prezentarea oficială a modelului și pe articolul publicat de AutoMarket, iar textul a fost redactat editorial pentru publicul CautiMasina.ro.