BMW numește „plictisitoare” o mașină cu aspect de anii ’90
3 noiembrie 2026 · 4 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
BMW a pus eticheta „BORING” pe imaginea unei berline argintii fără emblemă, cu aspect de anii ’90, într-o postare oficială pe Instagram. Următorul cadru arată un BMW X5 sub cuvântul „CHARACTER”. Comparația face parte din campania internațională „Made Different. To Feel Different.”, lansată pe 29 octombrie 2026 și prezentată de constructor într-un comunicat din 30 octombrie.
Postarea este marcată de Instagram drept conținut AI. BMW nu identifică berlina printr-o marcă sau printr-un model în textul care însoțește imaginile. Asemănarea cu o Toyota din anii ’90 rămâne o interpretare vizuală, nu o confirmare că producătorul german a fotografiat și a evaluat o anumită Corolla sau Carina.
Două imagini și un mesaj despre design
În primul cadru apar faruri dreptunghiulare, semnalizatoare separate și o grilă îngustă, fără însemnele unui constructor. Al doilea cadru prezintă frontal SUV-ul BMW, cu grila dublă și prizele de aer vizibile. Textul postării spune, în esență, că marca vrea să dea automobilelor un caracter recognoscibil. Este o afirmație de publicitate, nu rezultatul unui test comparativ.
Sub postare sunt vizibile comentarii care contestă alegerea și apără stilul mașinilor mai vechi. Aceste reacții nu reprezintă un sondaj al clienților BMW sau Toyota. Dintr-o selecție de comentarii afișată de platformă nu se poate stabili nici opinia majorității cumpărătorilor, nici efectul campaniei asupra vânzărilor.
Diferența de epocă este însă parte din comparația vizuală: o berlină cu proporții și detalii asociate anilor ’90 este pusă lângă un SUV contemporan. Nu sunt prezentate măsurători despre siguranță, consum sau fiabilitate pentru cele două automobile. Cuvântul „plictisitor” exprimă poziționarea creativă a reclamei, fără să demonstreze o inferioritate tehnică a unei generații de mașini.
Campania merge dincolo de această postare
Comunicatul BMW descrie un film principal de 120 de secunde și materiale mai scurte dedicate unor teme separate. Sunt incluse designul, tehnologia, dinamica, siguranța, calitatea și serviciile de după cumpărare. Vizualul cu berlina anonimă este astfel o componentă a unei platforme de comunicare mai ample, nu un anunț despre lansarea unui model.
Campania a fost dezvoltată cu agenția Jung von Matt, iar producția video a implicat Hochkant Films. Coloana sonoră folosește o nouă interpretare a piesei „Walk This Way” a grupului Run-D.M.C. BMW atribuie Jung von Matt MUSIC partea de autorizare a drepturilor și producția muzicală. Nu este o schimbare a numelui companiei sau o nouă specificație a mașinilor sale.
În explicația designului, constructorul amintește două repere proprii: grila dublă, pe care o plasează în istoria mărcii din 1933, și curbura Hofmeister a geamurilor laterale spate, apărută în 1961. BMW spune că Neue Klasse reinterpretează aceste elemente prin suprafețe mai curate și mai puține linii. Aceasta este justificarea stilistică oferită de marcă, separată de preferințele celor care privesc reclama.
Cifrele de testare sunt declarații BMW
Materialul oficial susține mesajul despre calitate prin date din dezvoltare. BMW menționează teste în peste 30 de țări, un tunel aeroacustic în care viteza aerului poate ajunge la 250 km/h și aproximativ 100.000 km pe Nürburgring Nordschleife. Aceste cifre descriu programele de încercări prezentate de companie. Ele nu sunt măsurători CautiMasina și nu constituie o comparație publicată cu berlina din reclamă.
Comunicatul indică și aproape 10.000 de teste de impact din 2005. Data de început trebuie păstrată: nu este vorba despre 10.000 de teste pentru un singur model nou. Centrul de simulare este descris prin 1,2 milioane de calcule pe secundă și o pistă virtuală de 36 km. BMW reunește astfel în campanie simularea și verificarea fizică, fără ca postarea de design să ofere singură aceste explicații.
BMW include în această prezentare centrul de încercări de la Miramas, în Franța, unde spune că poate reproduce numeroase condiții de rulare. Exemplul geografic completează lista metodelor de dezvoltare invocate în campanie.
Pentru asistența clienților, marca invocă peste 120.000 de specialiști la aproximativ 4.000 de locații și 55 de centre logistice. Sunt dimensiuni ale rețelei declarate de BMW, nu promisiunea unei intervenții identice, în orice loc din România. O imagine de publicitate nu înlocuiește condițiile serviciului disponibil pentru o anumită mașină și piață.
Contextul Toyota nu confirmă ținta reclamei
BMW și Toyota au o colaborare documentată în tehnologia pilelor de combustie. În anunțul din 5 septembrie 2024, cele două companii prezentau dezvoltarea comună a unei noi generații de sisteme, cu modele care urmau să-și păstreze identitățile distincte. BMW anunța atunci intenția de a introduce un automobil de serie cu această tehnologie în 2028.
Această relație explică de ce asemănarea vizuală cu o Toyota poate atrage atenția cititorilor. Totuși, colaborarea tehnică nu dovedește nici că Toyota este ținta declarată a postării, nici existența unui conflict între companii. Faptele verificabile rămân imaginile publicate, eticheta AI, mesajul despre caracter și calendarul campaniei; identitatea berlinei anonime nu este precizată de BMW în postare.
Vizual oficial BMW din campania „Made Different. To Feel Different.” Credit: BMW.
