Lotus Type 135 va avea motor V8 hibrid și peste 1.000 CP. Lansarea este programată pentru 2028
28 august 2026 · 5 min de citire
Lotus a publicat deocamdată numai imagini parțiale ale viitorului Type 135. Sursa foto: Lotus
Lotus Type 135 va avea motor V8 hibrid și peste 1.000 CP. Lansarea este programată pentru 2028
Lotus a confirmat că viitorul său supercar, cunoscut în faza de dezvoltare sub indicativul Type 135, va folosi un sistem de propulsie hibrid cu motor V8 și va depăși 1.000 CP. Primele livrări sunt planificate pentru 2028, iar producția ar urma să aibă loc în Europa.
Proiectul reprezintă o schimbare majoră față de planul anunțat în 2021. La acel moment, Type 135 era prezentat drept o mașină sport complet electrică, programată pentru 2026. Lotus a revizuit între timp strategia și păstrează propulsia electrică pentru Eletre, Emeya și Evija, dar readuce motorul termic în vârful gamei printr-un sistem hibrid.
Un V8 central după 22 de ani
Directorul general Lotus Technology, Feng Qingfeng, a declarat în conferința cu investitorii din 27 august 2026 că Type 135 va marca revenirea unui model Lotus cu motor V8 amplasat central după 22 de ani. Referința este Lotus Esprit V8, a cărui producție s-a încheiat în 2004.
Această legătură nu înseamnă că noua mașină se va numi Esprit. Lotus nu a anunțat denumirea comercială, iar Type 135 și Vision X sunt identificatoare folosite pentru proiect. Până la confirmarea companiei, numele Esprit rămâne o posibilitate discutată în presa auto, nu o informație oficială.
Puterea de peste 1.000 CP va fi obținută prin combinarea motorului V8 cu unul sau mai multe motoare electrice. Lotus nu a publicat cilindreea, numărul turbocompresoarelor, capacitatea bateriei sau distribuția exactă a puterii între motorul termic și partea electrică.
Ținta de masă este de aproximativ 1.500 kg
Lotus spune că urmărește o masă totală de aproximativ 1.500 kg. Obiectivul este dificil pentru o mașină care trebuie să includă un V8, o baterie, motoare electrice și electronica aferentă unui sistem de înaltă tensiune.
Feng Qingfeng a explicat că Type 135 va folosi o arhitectură electrică de 800 V și motoare electrice compacte. Potrivit datelor prezentate investitorilor, un motor electric de 150 kW dezvoltat pentru proiect ar trebui să cântărească aproximativ 20 kg, față de 75-95 kg pentru o unitate convențională comparabilă. Compania a asociat soluția cu tehnologie provenită din Formula 1, dar nu a publicat încă o fișă tehnică detaliată.
Masa declarată este, deocamdată, o țintă de dezvoltare. Ea nu reprezintă greutatea unui model de serie omologat și poate fi modificată până în 2028.
Tracțiune integrală și tehnologie dezvoltată cu sprijinul Geely
Lotus a indicat anterior că viitorul supercar va avea tracțiune integrală, necesară pentru a transfera la sol puterea sistemului hibrid. Configurația exactă nu este cunoscută, dar motoarele electrice pot permite controlul separat al cuplului pe punți sau roți.
Dezvoltarea beneficiază de resursele grupului Geely, acționarul majoritar al Lotus. Conducerea companiei spune că parteneriatul oferă acces la componente, furnizori și volume de producție pe care Lotus nu le-ar putea susține singur la același cost.
Lotus își păstrează responsabilitatea pentru domeniile asociate tradițional mărcii: reducerea masei, aerodinamică, reglajul șasiului și comportamentul pe circuit. Type 135 este pregătit și ca bază pentru o viitoare participare în competițiile GT3, conform prezentării conducerii către investitori.
Unde va fi poziționat Type 135 în gama Lotus
Noul model va ocupa spațiul dintre Emira, mașina sport de acces a mărcii, și Evija, hypercarul electric produs în serie limitată. Lotus îl descrie drept viitorul său model emblematic de performanță și se așteaptă ca acesta să contribuie la profitabilitatea companiei.
Poziționarea îl va aduce în zona modelelor hibride cu motor central precum Ferrari 296 GTB, McLaren Artura și Lamborghini Temerario. Comparația exactă nu poate fi făcută încă, deoarece Lotus nu a comunicat dimensiunile, performanțele, autonomia electrică sau prețul.
Compania analizează și o variantă cu motor V6, potrivit declarațiilor făcute în conferința financiară din august. Versiunea V8 de peste 1.000 CP este însă cea inclusă explicit în strategia oficială Focus 2030 și singura pentru care Lotus a confirmat un calendar de lansare.
De ce Lotus a renunțat la planul exclusiv electric
Type 135 fusese gândit inițial ca succesor electric pentru mașinile sport clasice Lotus. Strategia s-a schimbat pe fondul cererii pentru modele de performanță cu motor termic și al dificultății de a menține masa redusă cu o baterie suficient de mare pentru un supercar electric.
Lotus nu abandonează automobilele electrice. Eletre și Emeya rămân în producție, iar Evija continuă să fie modelul electric cu cea mai mare putere al mărcii. În paralel, tehnologia X-Hybrid este extinsă către Eletre X și viitorul Type 135.
Această arhitectură îi permite companiei să păstreze un motor cu ardere internă în gamă și după actualizarea normelor de emisii, dar rezultatul depinde de omologare și de regulile care vor fi în vigoare pe piețele unde mașina va fi vândută în 2028.
Prețul și data prezentării nu au fost anunțate
Lotus confirmă livrări începând din 2028, însă nu precizează luna prezentării, începutul producției sau numărul de exemplare planificat. Prețul nu este cunoscut, iar compania nu a deschis rezervările.
Pentru cumpărătorii din România nu există încă informații despre alocări, service autorizat pentru sistemul hibrid sau condiții de garanție. Aceste detalii vor putea fi evaluate abia după prezentarea versiunii de serie și publicarea documentației pentru piața europeană.
Întrebări frecvente
Ce este Lotus Type 135?
Type 135 este indicativul de dezvoltare al unui viitor supercar Lotus cu motor V8 hibrid, programat pentru 2028.
Ce putere va avea?
Lotus confirmă o putere totală de peste 1.000 CP, dar nu a publicat încă valoarea finală.
Va fi electric sau hibrid?
Modelul va fi hibrid. Planul inițial prevedea o mașină complet electrică, dar Lotus a schimbat arhitectura proiectului.
Se va numi Lotus Esprit?
Numele Esprit nu a fost confirmat. Lotus folosește momentan indicativele Type 135 și Vision X.
Cât va cântări?
Ținta de dezvoltare este de aproximativ 1.500 kg. Masa finală omologată nu este încă disponibilă.
Când va fi lansat?
Lotus programează primele livrări pentru 2028, fără o dată exactă anunțată.
