Leapmotor B10 este unul dintre modelele actuale ale mărcii, dar nu a fost anunțat ca produs al colaborării cu FAW. Imagine de arhivă. Sursa foto: CautiMasina.ro

Leapmotor și FAW Group extind parteneriatul pentru mașini electrificate, baterii și sisteme de asistență

Leapmotor și China FAW Group au semnat un nou acord pentru aprofundarea cooperării în dezvoltarea și producția de automobile electrificate. Ceremonia a avut loc la 24 august 2026, în Changchun, orașul în care se află sediul FAW.

Documentul extinde memorandumul semnat de cele două companii în martie 2025. Lista domeniilor este amplă, dar acordul nu anunță deocamdată un model nou, o fabrică, un volum de producție sau o investiție cu valoare și termen precise.

Ce acoperă noul acord dintre Leapmotor și FAW

Cele două grupuri menționează cooperarea financiară și investițiile de capital, dezvoltarea vehiculelor cu propulsie electrificată, sistemele de asistență și conducere inteligentă, grupurile motopropulsoare și bateriile de tracțiune.

Lista mai include șasiuri controlate electronic, echipamente pentru fabricarea caroseriilor, componente ușoare și servicii financiare. Companiile vor să colaboreze și în domeniul roboților capabili să interacționeze cu mediul fizic, însă comunicatul nu prezintă un produs, un prototip sau o utilizare industrială concretă.

Formularea acordului lasă loc pentru proiecte comune de cercetare, furnizare de componente și dezvoltare de automobile. Nu confirmă însă că FAW și Leapmotor vor înființa o companie mixtă nouă sau că modelele rezultate vor purta ambele mărci.

Colaborarea a început în martie 2025

FAW și Leapmotor au semnat primul memorandum de cooperare strategică la 3 martie 2025. Obiectivul inițial era dezvoltarea comună de automobile electrificate pentru pasageri și colaborarea în domeniul componentelor.

Documentele financiare publicate ulterior de Leapmotor arată că primul proiect auto dezvoltat împreună a fost deja lansat intern. China Daily relatează că acesta se apropie de producția de serie, dar niciuna dintre companii nu a comunicat numele modelului, marca sub care va fi vândut sau piețele vizate.

În decembrie 2025, cele două părți au semnat și un acord de investiții. FAW Equity Investment, divizie afiliată grupului de stat chinez, a convenit o subscriere de acțiuni Leapmotor. Noul acord din august 2026 continuă această relație și adaugă mai multe domenii tehnice.

FAW furnizează motoare hibride pentru gama Leapmotor

Un alt element al cooperării este furnizarea de motoare hibride FAW pentru modele Leapmotor destinate pieței globale, potrivit informațiilor publicate după semnarea acordului. Companiile nu precizează ce automobile vor primi aceste motoare și nici când vor intra în producție.

Leapmotor vinde atât automobile complet electrice, cât și modele cu autonomie extinsă, la care motorul termic funcționează în principal ca generator. Un motor provenit de la FAW poate reduce costul și timpul necesar dezvoltării unei noi generații de sisteme hibride, dar configurația tehnică trebuie evaluată separat pentru fiecare model.

FAW are propriile mărci, printre care Hongqi și Bestune, și participă la companii mixte cu Volkswagen și Toyota. Leapmotor poate oferi, la rândul său, platforme electronice, software, sisteme de control și componente dezvoltate intern.

Ce câștigă cele două companii

Leapmotor afirmă că produce intern tehnologii și componente care însumează peste 65% din costul unui automobil și că platformele sale au un grad de piese comune de peste 88%. Compania operează 18 unități proprii pentru componente de bază.

FAW are o bază industrială mult mai mare și o istorie care începe în 1953. Grupul anunță vânzări cumulative de peste 66 de milioane de vehicule și livrări anuale de peste trei milioane de unități.

Pentru Leapmotor, accesul la capacitatea de producție, furnizorii și tehnologia FAW poate susține creșterea rapidă a volumelor. Marca a livrat 457.800 de automobile în primele șapte luni din 2026, cu 68,4% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025, conform comunicatului FAW.

FAW poate folosi, în schimb, arhitecturile electronice și ritmul de dezvoltare al unei companii create direct în era mașinilor electrice. Beneficiile exacte vor depinde de proiectele care trec de la acorduri-cadru la producție.

Parteneriatul cu FAW este separat de Leapmotor International

În afara Chinei, modelele Leapmotor sunt distribuite prin Leapmotor International, companie deținută în proporție de 51% de Stellantis și 49% de Leapmotor. Stellantis deține separat și aproximativ 21% din producătorul chinez.

Acordul cu FAW nu modifică structura Leapmotor International și nu transferă automat către FAW drepturile de vânzare din Europa. Cele două relații au scopuri diferite: FAW colaborează în special la capital, tehnologie și dezvoltare industrială, în timp ce Stellantis gestionează împreună cu Leapmotor extinderea internațională.

Noul acord nu anunță schimbări pentru rețeaua din România, pentru garanțiile automobilelor vândute aici sau pentru modelele disponibile. De asemenea, nu confirmă că un vehicul dezvoltat cu FAW va fi exportat în Europa.

Ce trebuie urmărit în perioada următoare

Primul indicator concret va fi identificarea modelului comun despre care companiile spun că se apropie de producția de serie. Contează și marca sub care va fi comercializat, fabrica aleasă, tipul de propulsie și omologarea pentru piețele din afara Chinei.

Pentru clienții europeni, acordul devine relevant numai dacă tehnologiile sau componentele comune ajung pe modelele distribuite de Leapmotor International. Până atunci, documentul descrie cadrul unei colaborări industriale, nu o lansare de produs pentru România.

Întrebări frecvente

Când au semnat Leapmotor și FAW noul acord?

Acordul a fost semnat la 24 august 2026, în Changchun, China.

Ce vor dezvolta împreună?

Cooperarea acoperă automobile electrificate, sisteme de asistență, grupuri motopropulsoare, baterii, șasiuri inteligente, componente ușoare și mai multe domenii industriale și financiare.

Au anunțat un model nou?

Nu. Companiile spun că primul proiect auto comun se apropie de producția de serie, dar nu au comunicat numele, specificațiile sau data lansării.

FAW cumpără Leapmotor?

Nu a fost anunțată o achiziție a companiei. FAW a semnat anterior un acord pentru o investiție prin subscriere de acțiuni, iar noul document include cooperarea de capital printre domeniile comune.

Se schimbă parteneriatul dintre Leapmotor și Stellantis?

Nu a fost anunțată nicio modificare. Leapmotor International, compania care gestionează extinderea din afara Chinei, rămâne deținută 51% de Stellantis și 49% de Leapmotor.

Acordul aduce modele noi în România?

Nu există deocamdată un anunț despre un model comun FAW-Leapmotor destinat României sau Europei.

Surse

• FAW Group — acordul pentru aprofundarea cooperării cu Leapmotor
• Leapmotor — raportul anual și istoricul colaborării cu FAW
• Leapmotor — raportul financiar privind proiectul comun și investiția FAW
• China Daily — stadiul proiectului comun și furnizarea motoarelor hibride
• Stellantis — structura și extinderea parteneriatului Leapmotor International