Ferrari Luce și-ar fi atins ținta de vânzări pentru 2026 în numai două luni

Ferrari ar fi primit în primele două luni de la prezentare suficiente comenzi pentru a-și atinge obiectivul de vânzări stabilit pentru 2026 în cazul modelului electric Luce. Constructorul nu a publicat cifra, însă două persoane familiarizate cu planurile companiei, citate de Financial Times și preluate de Automarket, vorbesc despre o țintă globală de puțin sub 500 de unități.

Informația privește comenzile pentru primul an, nu mașini deja livrate. Luce a fost prezentat integral la sfârșitul lunii mai, iar primele livrări sunt programate să înceapă spre finalul lui 2026.

Cererea din China a contat în atingerea obiectivului

Potrivit relatării Financial Times, comenzile din China au avut o contribuție importantă. Modelul pornește în Italia de la 550.000 de euro, înaintea opțiunilor de personalizare, iar prețul anunțat pentru China este de 3,988 milioane de yuani.

La sfârșitul lunii iunie, mai multe publicații au scris că toate cele 88 de mașini alocate inițial pieței chineze ar fi fost rezervate. Situația nu a fost însă confirmată fără echivoc: CnEVPost a relatat ulterior că dealeri autorizați din Beijing, Shanghai și alte orașe încă acceptau comenzi. Prin urmare, cifra de 88 nu trebuie interpretată ca un bilanț oficial de vânzări publicat de Ferrari.

Nici obiectivul global de aproape 500 de unități nu a fost comunicat oficial. Rezultatul relatat arată doar că lista de comenzi ar fi ajuns la nivelul prevăzut intern pentru 2026.

Ferrari Luce are peste 1.000 CP și o baterie de 122 kWh

Luce este primul Ferrari de serie propulsat exclusiv electric și primul model al mărcii cu cinci locuri. Designul a fost realizat împreună cu LoveFrom, studioul fondat de Jony Ive și Marc Newson.

Fișa tehnică publicată de Ferrari indică:

• patru motoare electrice și tracțiune integrală;
• peste 1.000 CP în modul boost;
• accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde;
• viteză maximă de 310 km/h;
• baterie cu o capacitate brută de 122 kWh;
• autonomie declarată de peste 530 km;
• încărcare rapidă la maximum 350 kW;
• masă de aproximativ 2.300 kg.

Bateria funcționează la o tensiune maximă de 880 V și este asamblată la Maranello. Ferrari a integrat 85% dintre module în podea, între punți, iar restul sub scaunele din spate.

Un debut comercial urmărit atent

Modelul a provocat reacții împărțite după prezentare, în special din cauza formei caroseriei și a îndepărtării de configurațiile tradiționale Ferrari. Prețul de pornire îl plasează peste Purosangue și mult peste majoritatea automobilelor electrice de performanță.

Ferrari nu a descris Luce drept serie limitată. O țintă de sub 500 de exemplare pentru lunile rămase din 2026 este însă mică în raport cu producția anuală totală a companiei, care a livrat 13.640 de automobile în 2025. Un bilanț relevant pentru cererea pe termen mai lung va putea fi făcut după începerea livrărilor și după publicarea datelor pentru un an complet.

Imagine: Ferrari.

Surse: Automarket — „Ferrari Luce și-a atins ținta de vânzări pentru 2026, la două luni după prezentare”, Ferrari — specificațiile tehnice ale primului model electric, CnEVPost — situația comenzilor din China.