BMW în 2027: ce modele sunt confirmate și ce rămâne zvon
14 noiembrie 2026 · 6 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
BMW a confirmat că va aduce pe piață peste 40 de modele noi sau actualizate până la sfârșitul lui 2027, însă nu a publicat o listă completă cu zece lansări pentru anul viitor. O selecție Motor1 apărută la 13 noiembrie reunește automobile anunțate oficial, precum i3 M60 xDrive și primul BMW M electric Neue Klasse, cu proiecte încă neconfirmate nominal, între care i1, iX7 și faceliftul Seria 5.
Conceptele BMW Vision Neue Klasse X și Vision Neue Klasse, fotografiate oficial de BMW Group. Ele ilustrează direcția tehnică și vizuală a noii game, nu toate modelele prognozate pentru 2027.
Planul oficial este mai mare decât lista de zece
BMW vorbește despre peste 40 de lansări și actualizări la nivel mondial până la finalul anului 2027. Numărul include generații complet noi, versiuni suplimentare, facelifturi și modele cu motoare termice, plug-in hybrid sau electrice. Nu înseamnă 40 de automobile electrice și nici 40 de nume complet noi.
Elementul comun este tehnologia Neue Klasse. Modelele electrice construite pe arhitectura dedicată pot folosi sistemul eDrive de generația a șasea, instalația de 800 V, celulele cilindrice și calculatoarele centrale. Alte automobile pot primi doar designul, Panoramic iDrive, BMW Operating System X sau anumite funcții electronice, păstrând o platformă diferită.
Această distincție explică de ce o listă bazată pe prototipuri și informații de presă trebuie citită cu prudență. Calendarul poate diferi de la o piață la alta, iar o premieră mondială în 2027 nu garantează livrări în România în același an.
i3 M60 și extinderea Seriei 3 sunt confirmate
BMW a prezentat noua generație Seria 3 în septembrie 2026. Familia include sedanul electric i3 pe arhitectura Neue Klasse și versiuni pe benzină cu sistem mild-hybrid de 48 V. Constructorul a confirmat că i3 M60 xDrive va fi lansat în 2027, ca versiune M Performance a sedanului electric.
Fișa tehnică finală a i3 M60 nu este publicată. BMW arată lumini frontale specifice, opțiunea M Yellow Lights și jante aerodinamice de 21 de inch, dar nu comunică încă puterea, autonomia, capacitatea bateriei sau timpul de accelerație. Aceste necunoscute îl separă de i3 50 xDrive, pentru care există deja valori oficiale: 345 kW/469 CP, baterie de 108,7 kWh și autonomie de până la 912 km WLTP.
BMW a confirmat și existența unui i3 Touring, menționat de Oliver Zipse în contextul viitoarelor modele produse la München. Nu există însă o prezentare tehnică integrală, un preț sau un calendar european exact. Afirmația că breakul va ajunge sigur în showroom în 2027 este mai precisă decât informațiile oferite până acum de companie.
Primul BMW M complet electric vine din 2027
BMW M a anunțat oficial că primele sale automobile de înaltă performanță complet electrice vor apărea din 2027. Sistemul BMW M eDrive va utiliza patru motoare, câte unul pentru fiecare roată, coordonate prin BMW M Dynamic Performance Control și calculatorul Heart of Joy. Conceptul M Neue Klasse prezentat la Le Mans folosește o baterie cu peste 100 kWh și arhitectură de 800 V.
BMW nu a anunțat în comunicatul tehnic denumirile comerciale ale primelor două modele. Motor1 le identifică drept M3 electric, X3 M și X4 M, dar aceste nume, ordinea lansărilor și cifrele de putere vehiculate nu trebuie tratate ca specificații confirmate. Sigur este doar debutul familiei M electrice, configurația cu patru motoare și orientarea spre utilizare pe circuit.
Noul X5 și iX5 au deja calendar
A cincea generație BMW X5 a fost prezentată oficial în iunie 2026. Primele variante termice intră pe piață la sfârșitul lui noiembrie 2026, iar plug-in hybridul și primul iX5 electric urmează la începutul lui 2027. Producția rămâne la Spartanburg, în Statele Unite.
iX5 60 xDrive folosește tehnologie eDrive Gen6 și instalație de 800 V. BMW a publicat pentru SUA o estimare preliminară de aproximativ 700 km după procedura EPA, nu o valoare WLTP europeană. Prețurile americane nu trebuie convertite direct în euro pentru România, deoarece taxele, echiparea și omologarea diferă.
BMW a anunțat și o versiune iX5 Hydrogen, dar aceasta este programată ulterior, din 2028. Introducerea ei într-o listă de lansări 2027 ar confunda prezentarea noii familii X5 cu momentul comercial al fiecărei propulsii.
BMW ALPINA este o confirmare separată
BMW Group a preluat integral marca ALPINA la începutul lui 2026. În mai, conceptul Vision BMW ALPINA a indicat un motor V8 și poziționarea între modelele BMW de vârf și Rolls-Royce. Compania a anunțat că primul automobil de serie al noii mărci va putea fi experimentat de clienți în 2027 și va fi inspirat de Seria 7.
Aceasta este o confirmare pentru un BMW ALPINA în 2027, dar nu pentru toate detaliile atribuite de presă. Denumirea finală, gama completă de motorizări, prețul și disponibilitatea în România nu au fost comunicate. Nici o versiune electrică derivată din i7 nu are, deocamdată, fișă tehnică oficială.
i1, iX7 și faceliftul Seria 5 rămân pe lista de așteptare
Motor1 include un BMW i1 care ar putea fi prezentat în a doua parte a lui 2027, înaintea unui debut comercial în 2028. BMW a vorbit despre un viitor model electric compact pentru Europa, dar nu a confirmat numele i1, versiunile 20, 30, 40 sau M50 și nici o premieră în 2027.
Situația este asemănătoare pentru a doua generație X7 și un posibil iX7 electric. BMW nu a publicat încă un comunicat de lansare cu motorizări, autonomie și calendar. Prototipurile pot confirma că există dezvoltare, nu configurația finală sau data vânzărilor.
Pentru Seria 5 și i5, un facelift cu elemente Neue Klasse și Panoramic iDrive este plauzibil în cadrul programului de 40 de actualizări. Totuși, BMW nu a prezentat oficial versiunea 2027 și nu a confirmat bateria, ecranele sau colaborarea tehnică menționată în unele scenarii.
Același grad de rezervă se aplică actualizărilor X1/iX1 și X2/iX2. Fotografii de prototipuri și logica ciclului de produs sugerează schimbări, dar nu stabilesc ce platformă, baterie sau gamă de motorizări va ajunge în fiecare piață.
Ce contează pentru cumpărătorii din România
Pentru o decizie de cumpărare, statutul fiecărui model este mai util decât numărul total. i3 M60, familia X5/iX5, primul BMW M electric și primul BMW ALPINA au o bază oficială pentru 2027. Restul listei trebuie urmărit până la publicarea comunicatelor BMW, a valorilor WLTP și a configuratoarelor locale.
BMW România va stabili prețurile, echipările și datele de livrare pentru piața locală. Un model prezentat global poate ajunge mai târziu, iar unele variante pot rămâne dedicate SUA, Chinei sau altor regiuni. Până atunci, expresia „zece modele noi în 2027” descrie o prognoză editorială, nu un calendar complet confirmat de constructor.
