Second hand
TOYOTA Auris 2018
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în `s-gravenhage.
Acest anunț are 25 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2018Hibrid81.841 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2018
Rulaj81.841 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriemasina de oras
Putere136 CP
Capacitate1.800 cmc
Locație`s-gravenhage
Dealercarvago
Publicat28 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree1.800 cmc
Unități taxabile (200 cmc)9
Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat221,4 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# TOYOTA AURIS 2018 · HIBRID · 1800 CM3
Toyota Auris 2018 hibrid este o compactă practică, ideală pentru utilizatorii din oraș și drumuri suburbane. Potrivită pentru cei care vor consum redus și fiabilitate, oferind economie de carburant versus performanțe medii. Compromisul constă în costurile mai mari de întreținere pentru sistemul hibrid.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și funcționarea corectă a sistemului electric
- Uzura suspensiei și amortizoarelor, mai ales dacă mașina a circulat preponderent în oraș
- Starea sistemului de frânare regenerativă și frânele clasice
- Corectitudinea nivelului și calității uleiului motor și transmisie
- Verificarea eventualelor erori în centralina electronică specifică hibridelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură accelerată a plăcuțelor de frână pe segmentele urbane
- Defecțiuni sporadice ale invertorului sau modulului de control hibrid
- Probleme cu senzorii și electronica sistemului hibrid
- Scăderea capacității bateriei după rulaje mari (>150.000 km)
- Infiltrații de apă în zona portierelor la nivelurile joase
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtre (aer, habitaclu, motor)
- La 60.000 km: inspectare și înlocuire plăcuțe de frână, lichid frână
- La 100.000 km: verificare completă sistem hibrid, lichid răcire invertor
- La 150.000 km: înlocuire distribuție și pompe auxiliare (dacă e cazul)
- La 200.000 km: revizie baterie hibrid și sistem electric asociat
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este recomandată pentru utilizatorii care apreciază economia de combustibil și fiabilitatea, dar trebuie să fie pregătiți pentru costuri potențiale în zona sistemului hibrid.
## Alternative recomandate
- Toyota Corolla hibrid – fiabilitate ridicată și consum redus
- Hyundai Ioniq hibrid – tehnologie nouă și garanție extinsă
- Honda Civic 1.5 VTEC Turbo – performanță și costuri de întreținere echilibrate
Toyota Auris 2018 hibrid este o compactă practică, ideală pentru utilizatorii din oraș și drumuri suburbane. Potrivită pentru cei care vor consum redus și fiabilitate, oferind economie de carburant versus performanțe medii. Compromisul constă în costurile mai mari de întreținere pentru sistemul hibrid.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și funcționarea corectă a sistemului electric
- Uzura suspensiei și amortizoarelor, mai ales dacă mașina a circulat preponderent în oraș
- Starea sistemului de frânare regenerativă și frânele clasice
- Corectitudinea nivelului și calității uleiului motor și transmisie
- Verificarea eventualelor erori în centralina electronică specifică hibridelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură accelerată a plăcuțelor de frână pe segmentele urbane
- Defecțiuni sporadice ale invertorului sau modulului de control hibrid
- Probleme cu senzorii și electronica sistemului hibrid
- Scăderea capacității bateriei după rulaje mari (>150.000 km)
- Infiltrații de apă în zona portierelor la nivelurile joase
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtre (aer, habitaclu, motor)
- La 60.000 km: inspectare și înlocuire plăcuțe de frână, lichid frână
- La 100.000 km: verificare completă sistem hibrid, lichid răcire invertor
- La 150.000 km: înlocuire distribuție și pompe auxiliare (dacă e cazul)
- La 200.000 km: revizie baterie hibrid și sistem electric asociat
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este recomandată pentru utilizatorii care apreciază economia de combustibil și fiabilitatea, dar trebuie să fie pregătiți pentru costuri potențiale în zona sistemului hibrid.
## Alternative recomandate
- Toyota Corolla hibrid – fiabilitate ridicată și consum redus
- Hyundai Ioniq hibrid – tehnologie nouă și garanție extinsă
- Honda Civic 1.5 VTEC Turbo – performanță și costuri de întreținere echilibrate
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
