Volvo XC40 primește un facelift amplu: design nou, ecran mai mare și Google Gemini

Foto: Volvo, via Auto Express

Volvo XC40 primește o actualizare amplă pentru anul 2027, cu elemente de caroserie redesenate, un sistem multimedia nou și senzori mai performanți pentru funcțiile de asistență. Modificările vor fi aplicate și versiunilor electrice EX40 și EC40, care folosesc aceeași bază tehnică.

XC40 a fost lansat în 2017, iar această intervenție îi prelungește cariera într-un segment în care concurează cu BMW X1, Audi Q3 și Mercedes-Benz GLA. Volvo nu schimbă însă arhitectura modelului și nici gama de propulsoare anunțată pentru versiunea cu motor termic.

Partea frontală a fost refăcută aproape complet

Capota, grila, farurile și bara din față au fost redesenate. Grila este acum mai joasă și mai lată, iar marginile sale ajung până la noile faruri Matrix LED. Semnătura luminoasă „Ciocanul lui Thor” este împărțită în două segmente și are linii mai ascuțite decât la modelul actual.

Schimbările sunt mai consistente decât la faceliftul discret introdus în 2022. Designerul Volvo Alain Snoodijk a explicat pentru Auto Express că echipa a pornit de la o foaie albă pentru părțile din față și din spate, urmărind un echilibru între aspectul solid și o siluetă mai atletică.

În spate apar blocuri optice verticale mai înguste, cu lentile fumurii, o bară simplificată și un hayon cu muchii mai bine definite. Gama de jante include și un model nou de 20 de inchi, cu trei perechi de spițe.

Foto: Volvo, via Auto Express

EX40 și EC40 primesc aceleași faruri și aceleași modificări de caroserie. Diferența vizibilă rămâne panoul frontal închis, specific automobilelor electrice, în locul grilei clasice de pe XC40 mild-hybrid.

Ecran de 11,2 inchi și asistent Google Gemini

La interior, vechiul ecran central este înlocuit cu unul tactil de 11,2 inchi, montat în stil flotant. Acesta rulează cea mai nouă versiune a interfeței Volvo bazate pe serviciile Google și ar trebui să ofere acces la funcțiile principale cu mai puține apăsări.

Sistemul include asistentul cu inteligență artificială Google Gemini, care poate înțelege formulări conversaționale, poate ajuta la planificarea traseului și poate căuta opriri sau puncte de interes. Disponibilitatea unor servicii poate varia în funcție de piață și de abonamentele asociate.

Planșa de bord primește iluminare ambientală indirectă, iar lista de materiale include tapițerie din piele Arianne Cardamom și ornamente Brown Ash. Consola centrală folosește mai puțin plastic negru lucios și oferă un spațiu suplimentar lângă încărcătorul wireless.

Foto: Volvo, via Auto Express

Senzori noi și avertizare la deschiderea portierelor

Volvo a actualizat camerele video, radarele, componentele de calcul și software-ul celor trei modele. Printre funcțiile noi se află avertizarea pentru deschiderea portierei: sistemul atenționează ocupanții dacă din spate se apropie un automobil, un biciclist sau un pieton.

Constructorul nu a publicat încă lista completă a funcțiilor standard și opționale pentru fiecare piață. Prin urmare, echiparea exactă a mașinilor destinate României va putea fi confirmată doar odată cu apariția configuratorului final.

Motorizările XC40 rămân mild-hybrid

Pentru XC40, oferta continuă cu motoare pe benzină asistate de un sistem mild-hybrid și cu transmisie automată cu șapte trepte. Volvo Cars România afișează în prezent două variante pentru anul de model 2027:

• B3 cu 163 CP, tracțiune față, consum WLTP de 6,6 l/100 km și accelerație 0–100 km/h în 8,6 secunde;
• B4 cu 197 CP, tracțiune față, consum WLTP de 6,6 l/100 km și accelerație 0–100 km/h în 7,6 secunde.

Prețurile afișate în România la 10 septembrie 2026 sunt de 45.800 € pentru B3 și 51.200 € pentru B4. Pagina locală nu precizează însă dacă toate mașinile care pot fi comandate acum au deja integral modificările estetice prezentate odată cu faceliftul.

EX40 ajunge la 573 km autonomie în configurația pentru România

Propulsoarele electrice nu sunt înlocuite. Specificațiile Volvo EX40 pentru România indică autonomii WLTP de până la 477 km pentru Single Motor, 573 km pentru Single Motor Extended Range și 534 km pentru Twin Motor. Puterile sunt de 238 CP, 252 CP și, respectiv, 408 CP.

Datele publicate de Auto Express pentru gama actualizată ajung la aproximativ 570 km pentru EX40 și 578 km pentru EC40, diferențele fiind determinate de versiune și de omologarea fiecărei piețe. Valorile finale pentru modelele facelift vândute în România pot fi diferite.

XC40 facelift urmează să intre la vânzare pe primele piețe până la sfârșitul anului 2026. Volvo nu a comunicat separat data începerii livrărilor în România și nici o listă nouă de prețuri dedicată explicit faceliftului.

Surse: Auto Express, Volvo Cars România – XC40 și Volvo Cars România – EX40.