Tesla poate activa automat FSD pentru a evita un accident

Tesla introduce în versiunea FSD (Supervised) 14.3.9 o funcție care poate interveni chiar dacă șoferul conduce manual. Denumită Automatic Collision Evasion, aceasta poate activa temporar sistemul FSD pentru a controla direcția, frânarea și accelerația atunci când o coliziune pare iminentă sau când mașina detectează că șoferul nu urmărește suficient drumul.

Funcția a apărut în actualizările software 2026.27.5 și 2026.27.6 pentru automobilele echipate cu generația hardware AI4. Implementarea a început în America de Nord, iar disponibilitatea în Europa, inclusiv în România, depinde de aprobările de reglementare pentru FSD Supervised.

Cum intervine mașina în timpul conducerii manuale

Automatic Collision Evasion nu este prezentat drept un mod suplimentar de conducere autonomă. Este un sistem de siguranță care folosește capacitățile FSD numai în situații limită, după ce automobilul estimează că simpla frânare automată nu ar fi suficientă.

În primul scenariu descris în documentația actualizării, sistemul poate interveni dacă detectează o coliziune frontală iminentă pe un drum cu acces controlat. La viteze mai mici de aproximativ 137 km/h, mașina poate frâna, vira pentru a evita obstacolul, schimba banda sau folosi acostamentul, dacă nu sunt detectați pietoni ori bicicliști în apropiere.

Al doilea scenariu privește lipsa de atenție a șoferului sau dezactivarea accidentală a FSD. Între aproximativ 36 și 137 km/h, automobilul poate reactiva sistemul și poate încerca să continue deplasarea în siguranță.

Notele versiunii 2026.27.5 precizează că funcția activează FSD Supervised pentru a proteja automobilul și apoi a continua deplasarea. Formularea este importantă: intervenția nu se limitează la o frânare scurtă, ci poate executa o manevră completă de evitare.

Șoferul rămâne responsabil

În timpul intervenției, apăsarea accelerației este ignorată. Pedala de frână poate crește decelerarea, dar nu anulează automat manevra. Șoferul poate prelua direcția prin aplicarea unei forțe ferme asupra volanului.

Tesla subliniază că FSD rămâne un sistem supravegheat. Pagina oficială de asistență Tesla spune explicit că funcțiile disponibile nu fac automobilul autonom și nu înlocuiesc supravegherea activă a șoferului.

Pentru ca Automatic Collision Evasion să funcționeze în configurația anunțată, mașina trebuie să fie compatibilă cu FSD Supervised, iar proprietarul trebuie să aibă acces la pachet și să-l fi activat din meniul vehiculului. Nu este, așadar, o extensie universală a frânării automate de urgență oferită tuturor automobilelor Tesla.

Ce înseamnă pentru șoferii din România

Noua funcție nu trebuie confundată cu sistemele de evitare a coliziunilor disponibile în prezent pe automobilele Tesla din România. FSD Supervised nu are aceeași disponibilitate comercială și operațională în Europa ca în America de Nord, iar Tesla menționează că activarea funcțiilor depinde de dezvoltarea tehnică și de aprobarea autorităților din fiecare jurisdicție.

Prin urmare, proprietarii români nu ar trebui să se aștepte ca actualizarea descrisă în Statele Unite să activeze imediat aceleași manevre pe mașinile lor. Chiar și după o eventuală lansare europeană, condițiile de utilizare, drumurile compatibile și limitele de viteză pot fi adaptate regulilor locale.

Automatic Collision Evasion marchează totuși o schimbare importantă în modul în care Tesla folosește software-ul FSD: sistemul nu mai așteaptă întotdeauna să fie pornit de șofer, ci poate deveni temporar o plasă de siguranță în timpul conducerii manuale. Eficiența reală va putea fi evaluată după extinderea flotei și publicarea datelor privind intervențiile și incidentele.

Sursa informațiilor inițiale: Motor1.