Tata Motors preia controlul Iveco cu o participație de 89,42%
4 noiembrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
Tata Motors a preluat controlul Iveco Group după decontarea inițială a ofertei publice, încheiată la 30 octombrie 2026. Compania ofertantă deține 89,42% din capitalul format din acțiuni ordinare, fără acțiunile proprii ale Iveco. Pentru clienți, cele două grupuri anunță continuitatea contractelor, garanțiilor și serviciilor, iar sediul Iveco rămâne la Torino.
Prezentarea comună din 3 noiembrie marchează începutul activității sub noul control. Ea nu înseamnă că Tata a ajuns deja la 100%: perioada suplimentară de acceptare a ofertei se desfășoară între 2 și 6 noiembrie, iar decontarea acțiunilor depuse în acest interval este programată pentru 13 noiembrie.
Ce s-a încheiat și ce urmează în ofertă
Comunicatul din 30 octombrie identifică ofertantul drept TML CV Holdings B.V., deținut de TML CV Holdings Pte. Ltd. După prima decontare, acesta avea 238.157.212 acțiuni ordinare Iveco. Prețul ofertei este de 14,40 € pe acțiune, în numerar, în condițiile documentației ofertei.
Anunțul precizează separat redeschiderea acceptărilor pentru cinci ședințe bursiere și pașii posibili după ofertă. Informațiile despre eventuale proceduri de cumpărare a participațiilor rămase, retragere forțată ori reorganizare vor fi comunicate ulterior. Controlul dobândit și închiderea tuturor operațiunilor cu minoritarii sunt etape diferite.
A fost schimbată și structura de conducere. N. Chandrasekaran este președinte al consiliului Iveco, iar Olof Persson apare în componența nouă ca director executiv și CEO. Girish Wagh, director general și CEO al Tata Motors, se află de asemenea în consiliu, ca membru neexecutiv.
Dimensiunea grupului, cu o precizare despre clasament
În comunicatul comun, companiile prezintă venituri cumulate de aproximativ 21 de miliarde de euro și volume de circa 590.000 de vehicule. Sunt cifre folosite pentru descrierea dimensiunii celor două afaceri împreună, nu un rezultat consolidat obținut după numai câteva zile de la preluare.
Grupurile își atribuie locul al patrulea mondial, însă nota din documentul oficial limitează comparația la volumele de camioane din segmentul de peste 6 tone. Afirmația nu este un clasament al tuturor vehiculelor comerciale, indiferent de categorie, și nici un top stabilit după veniturile cumulate.
Amprenta prezentată include peste 130 de țări, 27 de unități de producție, 25 de centre de cercetare și dezvoltare și aproximativ 9.300 de puncte de vânzare și service. Numărul total de angajați depășește 73.000. Acestea sunt resursele combinate anunțate, nu fabrici sau locuri de muncă nou create prin simpla schimbare a proprietarului.
Ce rămâne la Torino
Tata și Iveco afirmă că sediul central al Iveco Group va rămâne la Torino. Mărcile, echipele și amprenta industrială își păstrează identitățile distincte, iar Tata se angajează să susțină strategia și planurile de investiții existente ale Iveco.
La evenimentul de la Torino, N. Chandrasekaran a prezentat investițiile pe termen lung și transferul de competențe în ambele direcții ca obiective ale noii organizări. Aceste declarații descriu intenția industrială. Comunicatul nu repartizează un nou buget de investiții pe fiecare uzină și nu anunță un calendar de produse comune pentru România.
Cum se completează cele două portofolii
Tata Motors aduce o prezență în India și pe piețe din Asia, Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Portofoliul comercial descris în document acoperă vehicule de marfă din zona sub o tonă până la 55 de tone și soluții de transport de persoane cu 10–51 de locuri.
Iveco completează această acoperire prin vehicule comerciale ușoare, medii și grele, autobuze urbane și interurbane, cu poziții în Europa și America Latină. FPT adaugă sisteme de propulsie pentru aplicații rutiere, off-road, maritime și pentru producerea energiei. Preluarea are, așadar, un perimetru mai larg decât marca de camioane vizibilă pe șosea.
Companiile enumeră capabilități de la motoare termice și gaz natural la baterii, hidrogen și alte soluții cu emisii reduse. Nu anunță că fiecare marcă sau fiecare model va primi toate aceste tehnologii. Colaborarea în inginerie, achiziții și distribuție rămâne un obiectiv de dezvoltare, fără economii cuantificate pentru cumpărătorul unui camion în acest comunicat.
Divizia de apărare nu face parte din preluarea Tata
Leonardo a încheiat la 18 martie 2026 achiziția afacerii de apărare Iveco, cu mărcile IDV și ASTRA. Compania a comunicat un preț de 1,6 miliarde de euro, rezultat din valoarea de întreprindere convenită de 1,7 miliarde de euro și ajustările contractuale.
Acțiunile IDV Group S.r.l., în care fusese organizată activitatea separată, au fost cumpărate integral de Leonardo. Aceasta este o operațiune distinctă, finalizată înainte de decontarea ofertei Tata. Includerea vehiculelor militare în portofoliul dobândit acum de Tata ar schimba incorect perimetrul tranzacției.
Ce îi privește pe transportatori
Pentru clienți, dealeri, furnizori și parteneri, mesajul comun spune că relațiile existente, garanțiile, obligațiile postvânzare și finanțările captive continuă neschimbate, prin aceleași echipe și rețele. Pentru un operator din România cu un vehicul Iveco, aceasta este informația imediată relevantă, nu o presupusă schimbare automată a service-ului.
Anunțul nu stabilește prețuri noi pentru piața românească și nu transformă toate punctele Iveco în distribuitori ai vehiculelor Tata. O comandă sau un contract de întreținere trebuie urmărit în condițiile sale concrete. Următoarea dată deja anunțată în procesul ofertei este 13 noiembrie, când este prevăzută decontarea acceptărilor din perioada suplimentară.
© Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Imagine de arhivă, Nufam 2023; redimensionare și conversie WebP, fără decupare. Imaginea rămâne sub aceeași licență.
