DS N°7 la Paris 2026: până la 740 km WLTP, patru versiuni și fără preț confirmat pentru România
14 octombrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
Ilustrație editorială generată pentru acest articol; nu este fotografie oficială DS și nu reprezintă exact modelul DS N°7.
DS N°7 la Paris 2026: până la 740 km WLTP, patru versiuni și fără preț confirmat pentru România
DS Automobiles a adus noul N°7 la Salonul Auto de la Paris, unde SUV-ul compact înlocuiește DS 7. Gama comunicată de constructor include un hibrid de 145 CP și trei versiuni electrice. Cea mai mare autonomie declarată este de până la 740 km în ciclul mixt WLTP, pentru E-TENSE FWD Long Range.
Aceasta este o valoare de omologare pentru o anumită versiune, nu o autonomie garantată în orice drum. DS nu a publicat în materialele consultate o listă de prețuri, configurații, deschidere de comenzi ori date de livrare pentru România. Prețurile anunțate în Franța nu pot fi prezentate drept ofertă locală.
Ce s-a văzut la Paris
DS a avut stand în Hall 4 între 13 și 18 octombrie. Pentru N°7 au fost anunțate trei exemplare de expunere: ÉTOILE Hybrid, PACK ÉTOILE E-TENSE FWD Long Range și LA PREMIÈRE E-TENSE AWD Long Range. Prezența la salon confirmă lansarea europeană a modelului, nu și disponibilitatea aceleiași game în România.
N°7 are 4,66 m lungime, 1,90 m lățime și 1,63 m înălțime. Ampatamentul este de 2,79 m. DS spune că portbagajul ajunge la 560 de litri, în funcție de motorizare și sistemul audio; versiunea cu cea mai mică valoare declarată, AWD cu subwoofer, are 500 de litri. Bancheta se rabatează 40/20/40, iar podeaua portbagajului are două poziții.
Trei versiuni E-TENSE și două baterii
| Versiune | Putere declarată | Baterie utilă | Autonomie mixtă WLTP declarată |
|---|---|---|---|
| E-TENSE FWD | 230 CP | 73,7 kWh | până la 543 km |
| E-TENSE FWD Long Range | 245 CP | 97,2 kWh | până la 740 km |
| E-TENSE AWD Long Range | 350 CP | 97,2 kWh | până la 679 km |
Constructorul mai indică un mod temporar de boost: 260 CP pentru FWD, 280 CP pentru FWD Long Range și 375 CP pentru AWD Long Range. Pentru versiunea cu tracțiune integrală, DS declară 0–100 km/h în 5,4 secunde. Acestea sunt cifrele producătorului, nu rezultate ale unor teste independente.
Autonomia de 740 km nu se aplică versiunii AWD, care are un al doilea motor și o autonomie omologată mai mică. În utilizare, consumul şi distanța parcursă între încărcări depind de viteză, temperatură, profilul drumului, anvelope și stilul de condus. Pentru drumurile de autostradă, DS menționează pentru FWD Long Range „peste 450 km” la viteze legale, ca valoare proprie de utilizare, distinctă de rezultatul WLTP mixt.
Încărcarea: până la 160 kW, în condițiile indicate de DS
Versiunile E-TENSE au încărcare rapidă DC de până la 160 kW. Cu bateria de 97,2 kWh şi precondiționare termică, DS declară 20–80% în 27 de minute. Marca spune că precondiționarea poate porni automat dacă stația este pusă ca destinație în navigație sau manual, din ecranul central.
La curent alternativ, încărcătorul de bord este între 7,4 şi 11 kW în funcție de echipare, iar cel de 22 kW este opțional. Timpul real la o stație publică nu este stabilit doar de puterea maximă a mașinii: bateria trebuie să fie la temperatura potrivită, încărcătorul trebuie să poată livra puterea necesară, iar curba de încărcare se reduce pe măsură ce bateria se umple.
Hybrid 145 nu este plug-in hybrid
Alternativa fără priză este DS N°7 Hybrid 145. Sistemul combină un motor pe benzină turbo de 1,2 litri, cu trei cilindri, şi un motor electric de 21 kW integrat în cutia automată cu dublu ambreiaj şi şase trepte. Bateria de 48 V are capacitate brută de 0,9 kWh.
DS declară un consum mixt de la 5,3 l/100 km și emisii de CO₂ între 120 şi 126 g/km, în funcție de configurație. Afirmația mărcii că maşina poate rula electric până la jumătate din timpul petrecut în oraş descrie un scenariu de utilizare urbană, nu o autonomie electrică măsurată în kilometri. Acumulatorul se încarcă prin recuperarea energiei la decelerare şi frânare; nu se conectează la priză.
Echipări și sisteme de asistență
Pentru piața franceză, DS a anunțat patru niveluri: N°7, PALLAS, ÉTOILE şi LA PREMIÈRE. Modelul poate avea DS DRIVE ASSIST 2.0, un sistem de asistență de nivel 2, DS PIXELVISION pentru iluminare adaptivă, head-up display extins şi DS NIGHT VISION. Aceste sisteme ajută şoferul, dar nu mută responsabilitatea conducerii de la acesta la maşină.
Este importantă diferența dintre o listă europeană de tehnologii şi dotarea unei maşini livrate local. În lipsa unui configurator DS România sau a unei liste de prețuri locale pentru N°7, nu se poate spune ce versiuni, opțiuni, termene sau servicii vor fi disponibile aici.
Ce trebuie verificat înainte de o comandă în România
DS N°7 este un produs european confirmat, cu specificații publicate pentru Franța şi prezentare la Paris. Pentru un cumpărător din România rămân de verificat prețul cu TVA, versiunea exactă, bateria, încărcătorul de bord, opțiunile incluse, termenul de livrare şi condițiile de garanție. Nici autonomia WLTP de 740 km, nici prețul francez de pornire nu trebuie transferate automat într-o ofertă românească.
