Vechiul Land Rover al lui Daniel Craig a fost scos la licitație
25 august 2026 · 4 min de citire
Land Rover 109 Series II din 1959. Sursa foto: Bring a Trailer, via HiConsumption.
Vechiul Land Rover al lui Daniel Craig a fost scos la licitație
Un Land Rover 109 Series II din 1959, deținut în trecut de actorii Daniel Craig și Rachel Weisz, a fost scos la licitație în Statele Unite. Proveniența este susținută de un bilet scris și semnat de cei doi, precum și de un portret cu autograful lui Craig.
Mașina nu este una dintre cele folosite în filmele James Bond și nici nu a fost prezentată drept recuzită cinematografică. Legătura cu actorul este una de proprietate personală, iar documentele incluse în vânzare sunt detaliul care o separă de alte exemplare similare.
Este un Series II, nu un Defender
Anunțul descrie un pickup Land Rover Series II cu ampatament lung, de 2,77 metri. Denumirea „109” provine din ampatamentul exprimat inițial în inci. Mașina a fost construită în 1959, la începutul perioadei de producție a generației Series II.
Deși biletul foștilor proprietari o numește „Land Rover Defender”, această denumire nu exista în 1959. Numele Defender a fost introdus abia în 1990. Automobilul oferit acum este unul dintre predecesorii direcți ai modelului, cu șasiu separat și caroseria utilitară specifică primelor Land Rover.
Caroseria a fost revopsită în Bronze Green și păstrează configurația de pickup. Platforma din spate este acoperită cu o prelată Exmoor Trim, iar roata de rezervă este montată pe capotă. Echiparea mai include trepte laterale, oglinzi instalate pe aripi și un troliu frontal acționat cu o frânghie groasă.
Motor pe benzină de 2,25 litri și 77 CP
Sub capotă se află un motor cu patru cilindri în linie, de 2,25 litri. Fișa mașinii indică 77 CP și un cuplu de aproximativ 168 Nm. Transmisia este manuală, cu patru trepte, iar sistemul de tracțiune integrală are reductor. Un modul RoverDrive overdrive permite scăderea turației la viteze de drum.
Automobilul nu este complet neschimbat. Carburatorul Solex a fost înlocuit cu unul Carter, iar aprinderea a fost convertită la un sistem electronic. Generatorul a fost schimbat, iar arcurile lamelare au fost refăcute. Carburatorul original este inclus în vânzare, potrivit informațiilor publicate odată cu licitația.
Aceste intervenții urmăresc folosirea mai ușoară a mașinii, dar sunt relevante și pentru evaluarea ei. La un automobil clasic, un cumpărător trebuie să distingă între piese originale, componente de epocă și modificări recente, chiar dacă acestea îmbunătățesc pornirea sau fiabilitatea.
Kilometrajul afișat nu este cel real
Odometrul cu cinci cifre indică aproximativ 6.100 km, însă vânzătorul precizează că valoarea nu este corectă. Kilometrajul total al șasiului este necunoscut. Prin urmare, cifra de pe bord nu poate fi folosită drept dovadă că mașina a parcurs puțini kilometri.
Habitaclul are trei scaune individuale retapițate cu vinil maro deschis. Locurile exterioare au centuri de siguranță în trei puncte, o îmbunătățire față de configurația originală. Bordul rămâne simplu, cu instrumente Jaeger, clapete de ventilație și geamuri culisante.
Starea reală a șasiului este mai importantă decât aspectul fotografiilor. La modelele Land Rover Series, panourile exterioare din aliaj de aluminiu pot arăta bine chiar dacă structura din oțel are coroziune. O inspecție înainte de cumpărare ar trebui să urmărească șasiul, peretele dintre motor și cabină, frânele, transmisia și eventualele scurgeri.
Biletul semnat confirmă legătura cu Daniel Craig și Rachel Weisz
Vânzarea include un mesaj în care Craig și Weisz confirmă că automobilul le-a aparținut și îi cer viitorului proprietar să aibă grijă de el. Motor1 reproduce textul biletului, însă acesta nu oferă informații despre perioada exactă în care cei doi au deținut mașina sau despre kilometrii parcurși atunci.
Un astfel de document poate mări interesul colecționarilor, dar nu stabilește singur valoarea finală. Contează continuitatea istoricului, autenticitatea semnăturilor, actele de proprietate, starea tehnică și numărul de cumpărători care licitează. Automobilul are un titlu emis în statul Montana și este oferit din California.
Licitația era încă activă la 25 august 2026 și urma să se încheie pe 27 august. Din acest motiv, ofertele intermediare nu reprezintă prețul de vânzare. Rezultatul final poate fi influențat atât de starea mașinii, cât și de proveniența asociată celor doi actori.
Ce ar presupune aducerea mașinii în România
Pentru un cumpărător român, suma adjudecată ar fi doar începutul costului. Transportul din Statele Unite, asigurarea, formalitățile vamale, taxele și procedura de înmatriculare trebuie calculate separat. Statutul de vehicul istoric în România se acordă după o evaluare, nu automat doar pentru că automobilul are peste 30 de ani.
Modificările tehnice, documentele americane și conformitatea seriei de șasiu ar trebui verificate înainte de licitare. La fel de importantă este alegerea unui atelier care cunoaște modelele Land Rover Series, deoarece piesele și procedurile diferă de cele ale unui Defender modern.
