BMW analizează un coupé ALPINA V8, dar producția nu este aprobată
9 noiembrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
BMW analizează posibilitatea de a transforma conceptul Vision BMW ALPINA într-un coupé V8 produs în serie limitată, potrivit informațiilor publicate de Autocar și reluate de Motor1. Proiectul nu a primit aprobarea finală. Nu există încă un nume comercial, un număr de exemplare, un preț, o uzină desemnată sau o dată de lansare.
Diferența dintre proiect și produs este esențială aici. BMW a prezentat oficial Vision BMW ALPINA în mai 2026 la Concorso d’Eleganza Villa d’Este, însă l-a descris drept studiu de design construit într-un singur exemplar. Informația nouă este că interesul clienților ar fi determinat compania să evalueze o versiune de producție. Până la o decizie oficială, automobilul rămâne un concept.
Ce susține relatarea despre producție
Autocar scrie că directori BMW speră să ducă Vision BMW ALPINA în producție, dar precizează că hotărârea nu a fost luată. Publicația citează discuții purtate la lansarea noului BMW i3 și îl indică pe Mike Reichelt, responsabilul programului Neue Klasse, drept unul dintre oficialii care au recunoscut atât interesul publicului, cât și dificultatea tehnică a proiectului.
Formula „moment M1”, atribuită unor persoane din interiorul companiei, descrie ambiția unui model-emblemă separat de gama BMW obișnuită. Nu este însă denumirea unui program confirmat și nici promisiunea că viitorul ALPINA va repeta arhitectura, rolul sau raritatea BMW M1. Comparația indică statutul dorit, nu specificațiile mașinii.
O serie foarte scurtă, asemănătoare proiectelor speciale BMW, ar reduce nevoia unui volum mare de vânzări, dar nu elimină costurile de omologare, producție și service. Conceptul are o caroserie proprie și un habitaclu elaborat, iar trecerea la o mașină înmatriculabilă cere testare de siguranță, emisii, zgomot, durabilitate și integrarea componentelor într-un flux de fabricație repetabil.
Ce este confirmat despre Vision BMW ALPINA
Comunicatul BMW Group descrie un grand tourer cu patru locuri, lung de 5.200 mm. Proporțiile sunt dominate de capota lungă, plafonul coborât și partea frontală înclinată înainte, denumită „shark nose”. Conceptul folosește un motor V8 amplasat în față, dar BMW nu a publicat cilindreea, puterea, cuplul, transmisia, accelerația sau consumul.
Absența cifrelor împiedică asocierea automată cu un anumit V8 BMW existent. Chiar dacă o eventuală mașină de serie ar păstra opt cilindri, specificația poate fi schimbată pentru omologare, fiabilitate și norme de emisii. Nici tracțiunea, nici gradul de electrificare nu sunt confirmate pentru un produs comercial.
Jantele au 22 de inchi în față și 23 de inchi în spate, adică aproximativ 56 și 58 cm în diametru. Designul cu 20 de spițe continuă un motiv folosit de ALPINA din 1971. Linia decorativă laterală urcă la un unghi de șase grade și continuă în jurul spatelui. Patru terminații eliptice ale evacuării și inscripția ALPINA frezată în zona inferioară a barei completează exteriorul conceptului.
Habitaclul explică poziționarea diferită de BMW M
BMW ALPINA este prezentată ca o marcă orientată spre viteză pe distanțe lungi și confort, nu spre reacții cât mai dure pe circuit. Conceptul păstrează modul Comfort+ și introduce modul Speed. BMW nu publică reglajele suspensiei ori timpi măsurați, astfel că acestea rămân direcții de calibrare, nu rezultate testate.
Interiorul folosește piele integrală provenită de la furnizori din regiunea Alpilor, cusături albastre și verzi și elemente metalice prelucrate cu suprafețe satinate și lustruite. BMW Panoramic iDrive include un ecran pentru pasager, iar grafica se intensifică atunci când șoferul trece de la Comfort+ la Speed. Imaginea de fundal reproduce lanțul muntos vizibil spre sud din Buchloe, localitatea germană legată de istoria ALPINA.
În spate, o sticlă de apă și pahare din cristal sunt integrate într-un mecanism care le ridică din consola centrală. Paharele au câte 20 de linii decorative, marginea înclinată la șase grade și fixare magnetică. Sunt detalii specifice conceptului; BMW nu a confirmat că ar ajunge neschimbate într-o mașină omologată.
BMW ALPINA este deja marcă a grupului
Drepturile asupra mărcii ALPINA au trecut la BMW Group la 1 ianuarie 2026. De atunci, BMW ALPINA este poziționată oficial ca marcă exclusivă separată în interiorul grupului, între modelele BMW și Rolls-Royce. Mașinile de serie vor fi construite în uzine BMW Group selectate și vor pune accent pe personalizare, materiale și echilibrul dintre performanță și confort.
Primul model confirmat pentru noua etapă va putea fi experimentat de clienți în 2027 și este inspirat de BMW Seria 7. Comunicatul oficial nu spune că acel sedan și posibilul coupé vor folosi aceeași platformă, aceeași motorizare sau aceeași uzină. Sedanul este plan confirmat; coupéul este încă evaluat.
Contextul istoric ales de BMW este ALPINA B7 Coupé de la sfârșitul anilor 1970, bazat pe BMW Seria 6 E24. Modelul a combinat o capotă lungă, patru locuri și performanța de mare viteză cu un interior conceput pentru călătorii. Vision BMW ALPINA reia ideea de grand tourer, dar nu este prezentat drept succesor direct cu o filiație tehnică.
Ce trebuie să aștepte un potențial cumpărător
Un anunț de producție ar trebui să aducă cel puțin numele final, volumul, piețele, calendarul, motorul, performanțele și prețul. În prezent nu există comenzi deschise și nici confirmarea unei alocări pentru România. Interesul declarat al clienților poate influența decizia BMW, dar nu ține loc de omologare sau aprobare financiară.
Imaginea principală este fotografia oficială P90641208 din galeria BMW Group Newsroom pentru Vision BMW ALPINA. Este utilizată editorial; drepturile și creditul aparțin BMW Group.
