BMW ALPINA trece de 300 km/h la Nardò cu noul prototip V8
3 noiembrie 2026 · 4 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
BMW ALPINA a depășit 300 km/h la Nardò cu prototipul camuflat al primului model din noua etapă a mărcii. Comunicatul publicat de BMW la 3 noiembrie 2026 confirmă motorul V8 și descrie un program de validare în care viteza trebuie să fie însoțită de stabilitate și confort. Nu este anunțată încă viteza maximă a mașinii de serie.
Modelul este inspirat de BMW Seria 7, iar lansarea este prevăzută pentru 2027, potrivit prezentării oficiale a mărcii publicate în august. Testul din Italia adaugă detalii despre motor, transmisie, suspensie și roți, fără să completeze deocamdată o fișă tehnică finală sau o ofertă comercială pentru România.
Ce demonstrează rularea la Nardò
BMW spune că materialul său video arată accelerarea dincolo de pragul de 300 km/h. Cifra descrie ceea ce constructorul prezintă în această etapă a dezvoltării. Nu este o declarație că automobilul se oprește la 300 km/h și nici confirmarea unui record între limuzinele de lux.
Nardò Technical Center se află în sudul Italiei. BMW indică un circuit de mare viteză de circa 12,6 km, iar operatorul Porsche Engineering descrie o pistă circulară cu diametrul de aproximativ 4 km. Benzile au înclinări diferite, proiectate pentru rularea de mare viteză în condițiile specifice centrului de testare.
Această configurație permite verificări diferite de cele ale unui circuit cu succesiuni de viraje strânse. Centrul are separat și o pistă de handling, cu lungimea de 6.222 m și 16 viraje, potrivit Porsche Engineering. Prezentarea BMW se referă la inelul de mare viteză, nu la un timp pe tur comunicat pentru acea pistă de handling.
Oliver Viellechner, vicepreședinte BMW ALPINA, explică în comunicat că obiectivul nu este doar valoarea de vârf, ci felul în care mașina se comportă la asemenea viteze. Stabilitatea și încrederea la volan sunt obiective de dezvoltare declarate de producător. Materialul nu reprezintă un test independent CautiMasina.ro al confortului.
V8 confirmat, fără cifre finale de putere
BMW confirmă o calibrare specifică a gestiunii motorului și a răspunsului pedalei de accelerație. Intenția este o livrare progresivă a puterii, cu reacții rapide, dar fără caracter agresiv. Constructorul descrie și disponibilitatea cuplului pe o plajă largă de turații, fără să publice o valoare maximă în Nm.
Transmisia este recalibrată pentru turația maximă mai ridicată și pentru puterea crescută a ansamblului. Comunicatul nu oferă însă o valoare finală în kW sau CP și nici o accelerație până la 100 km/h. Nu precizează nici cilindreea în această prezentare, astfel că specificațiile altui BMW cu V8 nu trebuie transferate automat noului ALPINA.
Aceeași limită se aplică datelor care pot apărea pe instrumentele unui prototip. O valoare surprinsă într-un anumit moment al unei rulări nu este, prin ea însăși, puterea nominală omologată. Fișa de serie trebuie așteptată pentru o comparație corectă cu alte limuzine sau cu generațiile ALPINA anterioare.
Jante cu 20 de spițe și anvelope dezvoltate împreună
Un detaliu clar al comunicării BMW este desenul jantelor: acestea au 20 de spițe. Numărul descrie arhitectura roții, nu diametrul ei. Constructorul spune că jantele și anvelopele specifice au fost dezvoltate împreună, pentru ca fiecare ansamblu să funcționeze ca o unitate adaptată automobilului.
Anvelopele includ un strat suplimentar de spumă. BMW îi atribuie un rol în precizie, confort și funcționarea la viteză mare. Nu sunt publicate dimensiunile complete ale anvelopelor în acest comunicat și nici rezultate comparative care să izoleze contribuția stratului respectiv față de o anvelopă convențională.
Suspensia trebuie să combine răspunsul dinamic cu un nivel ridicat de confort, iar caroseria este optimizată aerodinamic. Sunt direcții tehnice anunțate pentru aceeași mașină, nu confirmarea unui anumit tip de amortizor sau a unui coeficient aerodinamic. Patru terminații ovale ale evacuării păstrează un element de identificare ALPINA, cu un sunet profund descris de BMW.
Noua marcă și modelul de serie din 2027
BMW Group a relansat ALPINA ca marcă distinctă în portofoliu la 1 ianuarie 2026. Prezentarea oficială din 13 august precizează că automobilele vor fi construite în uzine BMW Group selectate și pregătite pentru cerințele mărcii. Nu este nominalizată acolo o uzină pentru prototipul fotografiat la Nardò.
Identitatea vizuală include un nou înscris inspirat de grafica asimetrică a anilor 1970 și o emblemă care păstrează reprezentările stilizate ale clapetelor individuale de admisie și arborelui cotit. Culorile tradiționale, jantele cu multe spițe și personalizarea materialelor sunt prezentate drept elemente de continuitate.
Vision BMW ALPINA, arătat la Villa d’Este în 2026, este studiul care exprimă această direcție de design. Limuzina camuflată de la Nardò este proiectul de producție aflat în dezvoltare. Pentru cumpărătorii din România, prețul, configurațiile, denumirea comercială finală și calendarul local de comandă rămân de confirmat; testul de mare viteză nu reprezintă deschiderea comenzilor.
Foto: BMW.
