Lexus RZ primește actualizări majore, inclusiv sistemul inovator de direcție drive-by-wire
Lexus RZ, SUV-ul electric de lux al producătorului japonez, a primit recent o serie de actualizări semnificative care îl propulsează în avangarda tehnologiei automotive. Deși modelul a fost lansat abia la sfârșitul anului 2022, inginerii Lexus nu au stat pe loc și au implementat îmbunătățiri substanțiale, în special în ceea ce privește sistemele de direcție și propulsie.
Cea mai notabilă noutate este introducerea sistemului de direcție drive-by-wire, o premieră europeană în segmentul automobilelor de serie. Această tehnologie avansată, aflată în dezvoltare timp de un deceniu, promite să ofere o experiență de condus complet nouă, cu un control mai precis și intuitiv al vehiculului.
Alături de noul sistem de direcție, Lexus RZ beneficiază și de îmbunătățiri ale grupului motopropulsor, preluate de la modelul înrudit Toyota bZ4X. Aceste actualizări aduc mai multă putere, o autonomie extinsă și performanțe superioare. În plus, gama se îmbogățește cu o nouă versiune de vârf F Sport, care oferă un pachet complet de îmbunătățiri pentru șoferii entuziaști.
Aceste actualizări demonstrează angajamentul Lexus față de inovație și dorința de a oferi clienților săi cele mai avansate tehnologii disponibile în industria auto. Noul Lexus RZ se anunță astfel a fi un competitor redutabil pe piața SUV-urilor electrice de lux, combinând rafinamentul caracteristic mărcii cu cele mai noi soluții în materie de propulsie electrică și sisteme de asistență la condus.
Sistemul revoluționar de direcție drive-by-wire
Lexus RZ introduce în premieră europeană un sistem de direcție drive-by-wire complet electronic, care elimină conexiunea mecanică directă între volan și roțile din față. Această tehnologie avansată, dezvoltată de inginerii Lexus pe parcursul a zece ani, promite să transforme radical experiența la volan.
Noul sistem de direcție utilizează senzori și actuatoare electrice pentru a transmite comenzile șoferului către roțile directoare. Absența legăturii mecanice permite o calibrare mult mai precisă a răspunsului direcției în funcție de viteza de deplasare și condițiile de drum. Astfel, manevrabilitatea la viteze reduse este îmbunătățită semnificativ, în timp ce stabilitatea la viteze mari pe autostradă este și ea optimizată.
Un alt avantaj major al sistemului drive-by-wire este reducerea vibrațiilor resimțite la nivelul volanului. Fără o conexiune mecanică directă, imperfecțiunile carosabilului nu mai sunt transmise către mâinile șoferului, rezultând într-o experiență de condus mai lină și mai confortabilă. Totodată, efortul necesar pentru manevrarea volanului poate fi ajustat electronic, oferind un control precis indiferent de condițiile de rulare.
Implementarea acestei tehnologii a permis și adoptarea unui volan de formă rectangulară, similar celui utilizat în mașinile de curse. Acest design neconvențional oferă o vizibilitate îmbunătățită asupra instrumentelor de bord și permite o manevrare mai ușoară în viraje strânse sau la parcare. Deși poate părea inițial neobișnuit, producătorul susține că șoferii se vor adapta rapid la noul format, apreciind avantajele sale ergonomice.
Îmbunătățiri ale grupului motopropulsor electric
Odată cu actualizările tehnice, Lexus RZ beneficiază de un grup motopropulsor electric îmbunătățit, preluat de la modelul înrudit Toyota bZ4X. Aceste modificări aduc un plus semnificativ de putere și o autonomie extinsă, consolidând poziția modelului în segmentul SUV-urilor electrice de lux.
Noul pachet de baterii oferă o capacitate crescută, traducându-se într-o autonomie îmbunătățită cu până la 96 de kilometri, în funcție de versiunea aleasă. Această creștere substanțială a razei de acțiune răspunde uneia dintre principalele preocupări ale potențialilor cumpărători de vehicule electrice, oferind o flexibilitate sporită în utilizarea zilnică și în călătoriile pe distanțe mai lungi.
Motoarele electrice au fost și ele optimizate pentru a oferi mai multă putere și un cuplu instantaneu superior. Deși cifrele exacte nu au fost încă dezvăluite, Lexus promite o accelerație îmbunătățită și un comportament dinamic mai alert. Aceste îmbunătățiri vor fi cu siguranță apreciate de șoferii care caută performanțe sportive de la SUV-ul lor electric.
Un aspect interesant este introducerea sistemului Interactive Manual Drive, care simulează o transmisie cu opt trepte. Acest sistem inovator oferă paddle-uri la volan pentru "schimbarea treptelor" și reproduce sunetul unui motor convențional, oferind o experiență de condus mai angajantă pentru cei care apreciază controlul manual al transmisiei. Deși este vorba de o simulare electronică, Lexus susține că sistemul oferă senzații autentice și un nivel superior de implicare a șoferului.
Noua versiune de top F Sport
Odată cu actualizările tehnice, Lexus introduce și o nouă versiune de vârf pentru gama RZ - modelul F Sport. Această variantă sportivă promite să ofere cele mai înalte performanțe și un caracter dinamic accentuat, adresându-se șoferilor entuziaști care caută mai mult decât confortul și rafinamentul caracteristic mărcii Lexus.
Versiunea F Sport beneficiază de un grup motopropulsor electric optimizat, care dezvoltă o putere impresionantă de 402 CP. Această creștere semnificativă a puterii față de versiunile standard promite accelerații fulgerătoare și reprize rapide, transformând SUV-ul electric într-un veritabil performer. Pentru a gestiona eficient acest surplus de putere, inginerii Lexus au acordat o atenție specială șasiului, care a fost reglat pentru a oferi un comportament dinamic superior.
Din punct de vedere estetic, F Sport se diferențiază prin elemente de design specifice, care îi accentuează caracterul sportiv. Jantele din aliaj ușor de 20 de inch nu doar că arată spectaculos, ci contribuie și la reducerea masei nesuspendate, îmbunătățind agilitatea vehiculului. Spoilerele aerodinamice montate în partea frontală și posterioară nu sunt doar elemente decorative, ci au un rol funcțional în optimizarea fluxului de aer și îmbunătățirea stabilității la viteze mari.
Un aspect notabil este faptul că versiunea F Sport este singura din gama RZ care vine echipată standard cu noul sistem de direcție drive-by-wire și cu funcția de simulare a schimbării treptelor. Aceste tehnologii avansate completează perfect caracterul sportiv al modelului, oferind un control precis și o experiență de condus captivantă. Pentru celelalte versiuni din gamă, aceste sisteme vor fi disponibile opțional, cel puțin pentru nivelul de echipare superior Takumi.
Perspectivele Lexus RZ pe piața europeană
Cu aceste actualizări semnificative, Lexus RZ se poziționează ca un competitor redutabil pe piața europeană a SUV-urilor electrice de lux. Combinația dintre tehnologiile avansate, performanțele îmbunătățite și rafinamentul caracteristic mărcii Lexus promite să atragă atât clienții fideli ai brandului, cât și noi cumpărători interesați de mobilitatea electrică premium.
Introducerea sistemului de direcție drive-by-wire reprezintă un pas important pentru Lexus în cursa tehnologică din industria auto. Fiind primul producător european care oferă această soluție pe un model de serie, compania japoneză își consolidează imaginea de pionier în domeniul inovației automotive. Rămâne de văzut cum vor reacționa consumatorii la această tehnologie și dacă ea va deveni un standard în industrie în anii următori.
Extinderea autonomiei și îmbunătățirea performanțelor adresează două aspecte critice pentru potențialii cumpărători de vehicule electrice. Cu o rază de acțiune mai mare și accelerații mai rapide, Lexus RZ devine o opțiune mai atractivă pentru cei care caută un SUV electric versatil, capabil să facă față atât deplasărilor urbane zilnice, cât și călătoriilor pe distanțe lungi.
Noua versiune F Sport adaugă o dimensiune sportivă gamei RZ, atrăgând astfel și șoferii entuziaști care poate ar fi ezitat anterior să treacă la un vehicul electric. Această strategie de diversificare a ofertei permite Lexus să se adreseze unui segment mai larg de clienți, consolidându-și poziția pe piața europeană tot mai competitivă a automobilelor electrice de lux.
