BYD lansează Sealion 7, un SUV electric coupé de lux la Salonul Auto de la Paris 2024

Constructorul chinez BYD a extins oferta sa europeană cu un nou model electric de lux, Sealion 7. Urmând strategia de denumire marină a companiei, după Dolphin, Seal și viitorul Seagull, Sealion 7 va aduce o nouă opțiune premium în segmentul SUV-urilor coupé electrice.

Concurând cu modele deja existente ca Hyundai Ioniq 5, Peugeot E-3008 și Skoda Enyaq Coupe, Sealion 7 va fi disponibil pentru comenzi începând cu această lună, iar primele livrări sunt așteptate până la sfârșitul anului 2024, conform informațiilor furnizate de BYD.

Pe alte piețe, Sealion 7 a fost oferit cu două opțiuni de baterie: 71,8 kWh și 80,6 kWh. Conform ciclului de testare CLTC din China - unde modelul poartă denumirea ușor diferită Sea Lion 07 - bateria mai mică asigură o autonomie de 548 km, în timp ce varianta de 80,6 kWh poate parcurge până la 611 km. Totuși, dimensiunile bateriilor și cifrele de autonomie pentru piața europeană urmează să fie confirmate.

Bateria mare de 80,6 kWh poate fi încărcată la o putere de 230 kW, iar BYD a confirmat că Sealion 7 european va fi compatibil cu această rată de încărcare. Acest lucru sugerează că vom primi opțiunea cu bateria mai mare.

Pe piața chineză, bateria mai mică este disponibilă cu două motoare electrice diferite - unul de 227 CP și altul de 308 CP. Acestea permit timpi de 0-100 km/h de 7,3, respectiv 6,7 secunde.

O variantă cu două motoare electrice oferă 523 CP, atingând 0-100 km/h în doar 4,2 secunde. BYD a menționat că Sealion 7 european va avea un timp de 0-100 km/h de 4,5 secunde.

Un nou sistem inteligent de control al tracțiunii, denumit "Intelligent Torque Adaption Control" (iTAC), a fost dezvoltat pentru acest model. BYD afirmă că iTAC va fi disponibil pe varianta cu două motoare și tracțiune integrală și va putea distribui cuplul pentru a minimiza derapajele și a îmbunătăți siguranța.

Producătorul susține, de asemenea, că suspensiile au fost "adaptate pentru un comportament excelent la conducere" și pentru a asigura un "control sigur al vehiculului".

Conform BYD, Sealion 7 preia limbajul de design "Ocean Series" văzut pe hatchback-ul Dolphin și sedanul Seal, dar îl adaptează pentru un aspect SUV sportiv. Cu o lungime totală de 4.830 mm, este cu 10 mm mai lung decât Seal, însă stilul coupé-SUV îi conferă un profil aerodinamic și îndrăzneț.

Partea frontală are un aspect angular, cu farul LED "plutitor" specific noii semnături "X face" a BYD, în timp ce linia acoperișului coborâtă se termină cu un discret spoiler de formă "coadă de rață". În spate, o bară luminoasă întinsă pe toată lățimea completează aspectul modern.

Interiorul Sealion 7 va fi foarte similar cu cel al variantei facelift a sedanului Seal. Un ecran tactil uriaș de 15,6 inchi domină partea centrală a bordului, putând fi rotit pentru a afișa conținutul în mod portret sau peisaj. De asemenea, un nou volan și două suporturi de încărcare wireless pentru smartphone-uri sunt integrate în consola centrală.

Pe piața chineză, Sea Lion 07 beneficiază de un head-up display care proiectează un ecran virtual de 50 inchi în fața șoferului, precum și de scaune față și spate încălzite și ventilate și un impresionant plafonpanoramicde 2,1 metri pătrați.

Cu lansarea Sealion 7 la Salonul Auto de la Paris, BYD își consolidează prezența pe piața europeană de vehicule electrice premium. Acest SUV coupé sport promite performanțe impresionante, tehnologii avansate și un design atrăgător, poziționându-se ca o opțiune competitivă în segmentul său. Rămâne de văzut cum va fi primit de publicul european, însă BYD pare decisă să cucerească și piețele occidentale cu oferta sa în creștere de mașini electrice.