Nouă
AUDI Rsq8 2025
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în fulda.
Acest anunț are 25 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2025Benzina10 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2025
Rulaj10 km
Combustibilbenzina
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere600 CP
Capacitate4.000 cmc
Locațiefulda
Dealercarvago
Publicat28 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree4.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)20
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat5.800 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# AUDI RSQ8 2025 · BENZINA · 4000 CM3
Audi RSQ8 2025 este un SUV sportiv premium, cu motor puternic de 4.0 litri și 600 CP, ideal pentru pasionații de performanță și confort. Potrivit pentru cei care doresc o mașină rapidă, elegantă, dar care acceptă costuri mai mari de întreținere. Avantajul clar este dinamica excelentă, iar compromisul îl reprezintă consumul ridicat de combustibil.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de tracțiune integrală și diferențialele active
- Uzura sistemului de frânare, mai ales la frâne ceramice (dacă sunt prezente)
- Funcționarea completă a calculatoarelor și sistemelor electronice (suspensie adaptivă, ESP etc.)
- Sistemul de evacuare și eventualele scurgeri sau zgomote neobișnuite
- Istoricul reviziilor și starea filtrului de particule (FAP) la motorizările pe benzină turbo
## Top 5 probleme cunoscute
- Consumul mare de ulei la motoarele V8 biturbo
- Posibile blocaje ale sistemului MMI și electronicii de bord
- Uzura prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Probleme cu turbocompresoarele la rulaje mari
- Defecțiuni la sistemul de suspensie pneumatică
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 15.000 km: schimb ulei și filtre, verificare frâne
- 30.000 km: control sistem de răcire și transmisie
- 60.000 km: schimb lichid frână și filtre suplimentare
- 120.000 km: verificare și posibilă înlocuire pompe de apă și turbocompresoare
- 200.000 km: revizie completă suspensie și transmisie, înlocuire curea distribuție (dacă este cazul)
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Este o alegere excelentă pentru pasionații de performanță care pot accepta costuri ridicate de exploatare și întreținere.
## Alternative recomandate
- Porsche Cayenne Turbo – performanță similară, fiabilitate ridicată
- BMW X5 M – echilibru bun între putere și confort
- Mercedes-AMG GLE 63 – spațiu interior și confort premium mai bune
Audi RSQ8 2025 este un SUV sportiv premium, cu motor puternic de 4.0 litri și 600 CP, ideal pentru pasionații de performanță și confort. Potrivit pentru cei care doresc o mașină rapidă, elegantă, dar care acceptă costuri mai mari de întreținere. Avantajul clar este dinamica excelentă, iar compromisul îl reprezintă consumul ridicat de combustibil.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de tracțiune integrală și diferențialele active
- Uzura sistemului de frânare, mai ales la frâne ceramice (dacă sunt prezente)
- Funcționarea completă a calculatoarelor și sistemelor electronice (suspensie adaptivă, ESP etc.)
- Sistemul de evacuare și eventualele scurgeri sau zgomote neobișnuite
- Istoricul reviziilor și starea filtrului de particule (FAP) la motorizările pe benzină turbo
## Top 5 probleme cunoscute
- Consumul mare de ulei la motoarele V8 biturbo
- Posibile blocaje ale sistemului MMI și electronicii de bord
- Uzura prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Probleme cu turbocompresoarele la rulaje mari
- Defecțiuni la sistemul de suspensie pneumatică
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 15.000 km: schimb ulei și filtre, verificare frâne
- 30.000 km: control sistem de răcire și transmisie
- 60.000 km: schimb lichid frână și filtre suplimentare
- 120.000 km: verificare și posibilă înlocuire pompe de apă și turbocompresoare
- 200.000 km: revizie completă suspensie și transmisie, înlocuire curea distribuție (dacă este cazul)
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Este o alegere excelentă pentru pasionații de performanță care pot accepta costuri ridicate de exploatare și întreținere.
## Alternative recomandate
- Porsche Cayenne Turbo – performanță similară, fiabilitate ridicată
- BMW X5 M – echilibru bun între putere și confort
- Mercedes-AMG GLE 63 – spațiu interior și confort premium mai bune
Recomandări
