Second hand
AUDI A6 2013
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
AUDI A6 2013 · DIESEL · 3000 CM3
Audi A6 2013 este o berlină premium diesel, puternică și confortabilă, potrivită pentru șoferii care caută performanță și eleganță. Avantajul este motorul de 3.0 litri cu 313 CP, care oferă accelerație și consum decent, iar compromisul este costul mai ridicat al întreținerii comparativ cu rivalii.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de turbocompresor și eventualele scurgeri
- Funcționarea și istoricul sistemului de injecție diesel
- Uzura lanțului de distribuție, mai ales la motoarele V6
- Verificarea transmisiei automate multitronic sau tiptronic
- Starea suspensiei și sistemelor electronice (ABS, ESP)
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a lanțului de distribuție și posibile zgomote
- Probleme cu sistemul EGR și depuneri în admisie
- Senzație de „împiedicare” la transmisia automată multitronic
- Defecțiuni la injectoare și pompa de înaltă presiune
- Uzură accelerată la suspensia față și elementele de fixare
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor + filtru, filtru de aer, ulei filtru DSG/DSG
- La 120.000 km: curea accesorii, antigel, frâne (discuri și plăcuțe)
- La 150.000 km: verificare și posibilă înlocuire lanț distribuție
- La 200.000 km: ambreiaj (dacă este manual), verificare injecție diesel
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și transmisie automat
Verdict
Depinde ⚠️
Modelul merită dacă a avut întreținere riguroasă și poate fi verificat tehnic în amănunt.
Alternative recomandate
- BMW Seria 5 F10 (motor diesel fiabil, condus sportiv)
- Mercedes E Class W212 (confort și durabilitate)
- Volvo S80 (siguranță și costuri întreținere rezonabile)
Video
Prezentare model
Recomandări
