Second hand
BMW X4 2014
Diesel cu transmisie nespecificata.
2014Diesel215.000 kmPostat acum 542 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj215.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesuv
Putere258 CP
Capacitate3.000 cmc
Publicat5 noiembrie 2024
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată151,2 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.268 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW X4 2014 · DIESEL · 3000 CM3
BMW X4 2014 este un SUV coupé premium, ideal pentru cei care caută un mix între sportivitate și confort. Recomandat pentru profesioniști sau familii mici care apreciază un motor diesel puternic, cu performanțe bune. Avantajul clar este motorul de 3.0 litri cu 258 CP, însă compromisurile includ consumul și costurile de întreținere ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtruului de particule Diesel (DPF) și eventualele blocaje
- Funcionarea corectă a sistemului xDrive (tracțiune integrală BMW)
- Uzura diferențialului și a cutiei automate ZF
- Scurgeri sau coroziune la conducta de evacuare și turbocompresor
- Istoricul reviziilor și eventuale reparații ale sistemului de suspensie adaptivă
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocajul și costul de reparație al filtrului de particule DPF
- Probleme cu transmisia automată în cazul întreținerii necorespunzătoare
- Uzura rapidă a bucșelor suspensiei și a brațelor spate
- Turbo lag sau uzură la turbocompresor după rulaje mari
- Sistemul electric cu erori frecvente la modulele electronice
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare DPF
- 90.000 km: schimb filtrul de combustibil și de aer
- 120.000 km: înlocuire curea accesorii și pompa de apă
- 180.000 km: verificare și posibilă reparație transmisie automată
- 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină performantă și confortabilă, dar necesită un buget serios de întreținere și verificări riguroase înainte de cumpărare.
## Alternative recomandate
- Audi Q5 2014 – tracțiune integrală și motorizări diesel fiabile
- Mercedes GLC 2015 – confort superior și tehnologie actualizată
- Volvo XC60 2014 – dotări de siguranță și costuri de rulare echilibrate
BMW X4 2014 este un SUV coupé premium, ideal pentru cei care caută un mix între sportivitate și confort. Recomandat pentru profesioniști sau familii mici care apreciază un motor diesel puternic, cu performanțe bune. Avantajul clar este motorul de 3.0 litri cu 258 CP, însă compromisurile includ consumul și costurile de întreținere ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtruului de particule Diesel (DPF) și eventualele blocaje
- Funcionarea corectă a sistemului xDrive (tracțiune integrală BMW)
- Uzura diferențialului și a cutiei automate ZF
- Scurgeri sau coroziune la conducta de evacuare și turbocompresor
- Istoricul reviziilor și eventuale reparații ale sistemului de suspensie adaptivă
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocajul și costul de reparație al filtrului de particule DPF
- Probleme cu transmisia automată în cazul întreținerii necorespunzătoare
- Uzura rapidă a bucșelor suspensiei și a brațelor spate
- Turbo lag sau uzură la turbocompresor după rulaje mari
- Sistemul electric cu erori frecvente la modulele electronice
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare DPF
- 90.000 km: schimb filtrul de combustibil și de aer
- 120.000 km: înlocuire curea accesorii și pompa de apă
- 180.000 km: verificare și posibilă reparație transmisie automată
- 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină performantă și confortabilă, dar necesită un buget serios de întreținere și verificări riguroase înainte de cumpărare.
## Alternative recomandate
- Audi Q5 2014 – tracțiune integrală și motorizări diesel fiabile
- Mercedes GLC 2015 – confort superior și tehnologie actualizată
- Volvo XC60 2014 – dotări de siguranță și costuri de rulare echilibrate
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
