Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în dorsten, 46282, de.
Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în dorsten, 46282, de.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
66 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Avertizare oboseală
- ESP
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Climatronic bi-zonă
- Geamuri electrice
- Scaune încălzite
- Volan încălzit
- Volan multifuncțional
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Ecran tactil (touchscreen)
- Navigație
- Radio
- USB
Parcare & camere
- Senzori parcare spate
Asistență la condus
- Pilot automat
- Sistem start-stop
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN T-ROC 2024 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen T-Roc 2024 este un crossover compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizatori care circulă frecvent pe distanțe mai lungi. Avantajul său este consumul redus și cuplul bun, iar compromisul constă în costurile de întreținere mai ridicate față de modelele pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrelor și sistemului de evacuare pentru a preveni probleme la AdBlue
- Integritatea turbocompresorului și funcționarea sa optimă
- Sistemul de injecție diesel pentru eventuale scurgeri sau defecțiuni
- Uzura sistemului de frânare, mai ales la modelele cu putere mai mare
- Verificarea eventualelor mesaje de eroare legate de emisii și sistemul SCR
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului AdBlue și a injectorului de uree
- Uzura prematură a filtrelor de particule diesel (DPF)
- Turbocompresor care poate deveni zgomotos sau pierde din performanță
- Probleme cu supapele EGR din cauza depunerilor de funingine
- Sensibilitatea electronicei motorului la calitatea combustibilului
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei și filtru ulei, filtru aer, verificare frâne
- 60.000 km: schimb filtru combustibil, verificare turbocompresor
- 120.000 km: schimb curea de distribuție și pompa apă (dacă e cazul)
- 180.000 km: revizie completă sistem EGR și DPF
- 240.000 km: verificare/schimbare componente suspensie și transmisie
Verdict
Depinde ⚠️
Model fiabil cu performanțe bune, dar costurile și complexitatea Diesel-ului necesită atenție sporită la service.
Alternative recomandate
- SEAT Ateca – platformă similară, costuri de întreținere mai mici
- Skoda Karoq – interior spațios și consum echilibrat
- Ford Kuga Diesel – bune performanțe și costuri rezonabile la service
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
