Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2022
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în metz, 57000, fr.
Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2022
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în metz, 57000, fr.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
63 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Avertizare oboseală
- ESP
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Aer condiționat
- Panoramic
- Scaune față sport
- Scaune încălzite
- Scaune ventilate
- Volan încălzit
- Volan multifuncțional
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Navigație
- Radio
- USB
- WLAN / WiFi hotspot
Parcare & camere
- Cameră marșarier
- Senzori parcare spate
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN GOLF 2022 · BENZINĂ · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2022 este un hatchback compact puternic și versatil, potrivit pentru șoferii care doresc performanțe bune cu un motor de 2.0 litri. Avantajul este motorul de 300 CP care oferă dinamism, dar compromisul este consumul ceva mai ridicat față de versiunile mild-hybrid sau diesel.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de evacuare și catalizator pentru funcționare optimă
- Uzura anvelopelor și integritatea suspensiei pe față
- Funcționarea sistemului de frânare, inclusiv discurile față
- Verificarea electronicii și software-ului motor (eventuale erori)
- Istoricul reviziilor pentru schimbul la timp a uleiului și filtrelor
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura rapidă a plăcuțelor de frână la utilizare sportivă
- Probleme ocazionale cu senzorii electronici din sistemul de gestionare motor
- Consumul crescut de ulei la rulaje mari
- Transmisia DSG poate necesita intervenții la peste 100.000 km
- Suspendarea față poate deveni zgomotoasă după rulaje mari
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei motor, filtre ulei și aer
- 60.000 km: schimb lichid frână și bujii (dacă este cazul)
- 90.000 km: înlocuire curea/distribuție (în funcție de motorizare)
- 120.000 km: schimb lichid de răcire și verificare suspensie
- 200.000–250.000 km: revizie completă transmisie DSG și verificare sistem electronic
Verdict
Depinde ⚠️
Modelul este performant, însă costurile cu întreținerea și consumul pot fi ridicate pentru utilizarea zilnică.
Alternative recomandate
- Skoda Octavia 2.0 TSI – motorizare similară, costuri mai bine gestionate
- Ford Focus 2.0 EcoBoost – echilibru bun între putere și consum
- Mazda3 2.0 Skyactiv – fiabilitate excelentă și consum moderat
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
