Volkswagen recheamă 22.524 de modele ID.4 în SUA din cauza unui posibil risc la baterie
13 octombrie 2026 · 5min de citire · Redacția CautiMasina.ro
Volkswagen ID.4 într-o fotografie oficială din Volkswagen Newsroom. Sursa foto: Volkswagen AG.
Volkswagen recheamă 22.524 de modele ID.4 în SUA din cauza unui posibil risc la baterie
Volkswagen Group of America a anunțat o nouă campanie de rechemare pentru 22.524 de automobile ID.4 din anii-model 2023–2026. Documentul transmis autorității americane NHTSA descrie o posibilă defecțiune a bateriei de înaltă tensiune care poate duce la incendiu. Campania are numărul NHTSA 26V630 și codul intern Volkswagen 93EX.
Rechemarea se referă la anumite vehicule, nu la fiecare ID.4 fabricat în intervalul respectiv. NHTSA indică automobile produse între 1 ianuarie 2023 și 1 februarie 2025, iar eligibilitatea se verifică după seria de șasiu. Până la finalizarea remedierii, Volkswagen recomandă proprietarilor să seteze limita maximă de încărcare la 80%.
Ce spune documentul oficial
Raportul de recall depus la NHTSA la 30 septembrie 2026 descrie componenta afectată drept bateria de tracțiune de înaltă tensiune. Problema este formulată prudent: bateria poate ceda, iar această defecțiune poate duce la un incendiu al vehiculului. Documentul nu spune că fiecare mașină din campanie va lua foc și nu indică faptul că toate vehiculele au deja o defecțiune.
Riscul menționat de autoritate este legat de incendiu, iar campania este una de siguranță. NHTSA notează însă că, în acest moment, Volkswagen nu a marcat acțiunea cu instrucțiuni de tip „nu conduce” sau „parchează afară”. Proprietarii nu trebuie să generalizeze recomandarea: limitarea la 80% este măsura provizorie anunțată pentru vehiculele identificate ca fiind afectate.
Volkswagen a declarat că remedierea este încă în dezvoltare. Scrisorile interimare, care notifică proprietarii despre risc și despre măsura de încărcare, sunt programate pentru 27 noiembrie 2026. O a doua comunicare ar urma să fie trimisă după ce reparația va fi disponibilă. Calendarul poate fi actualizat de producător sau de autoritatea americană.
Ce modele sunt incluse
Campania NHTSA 26V630 include anumite automobile Volkswagen ID.4 din anii-model 2023, 2024, 2025 și 2026. Numărul de 22.524 este estimarea vehiculelor potențial afectate, nu numărul confirmat al bateriilor defecte. Un model-year menționat într-o rechemare nu înseamnă că fiecare mașină din acel an intră automat în campanie.
Proprietarii trebuie să folosească instrumentul oficial de verificare după VIN de pe site-ul NHTSA sau serviciul de recall al Volkswagen. Seria VIN are 17 caractere și poate fi găsită în documentele mașinii și în partea inferioară a parbrizului. Verificarea după model și an este doar orientativă; rezultatul după VIN arată dacă vehiculul respectiv are campania deschisă.
Pentru cumpărătorii de mașini rulate, acest pas este important înainte de încheierea tranzacției. Faptul că un ID.4 este din 2023, 2024, 2025 sau 2026 nu dovedește singur că are sau nu problema. Nici o rechemare închisă nu trebuie presupusă doar pe baza vârstei mașinii. Dealerul Volkswagen poate confirma dacă lucrarea a fost efectuată.
Ce trebuie să facă proprietarii până la reparație
Recomandarea publicată pentru campania 93EX este limitarea încărcării la maximum 80%. Această setare reduce nivelul de energie stocat în baterie, dar nu repară componenta și nu elimină riscul descris în document. Proprietarul trebuie să urmărească instrucțiunile din scrisoarea Volkswagen și să programeze mașina la un dealer autorizat când remedierea devine disponibilă.
Limita de 80% poate reduce autonomia disponibilă la fiecare plecare, mai ales pe traseele lungi. În utilizarea zilnică, șoferul ar trebui să țină cont de nivelul mai mic de încărcare atunci când planifică drumuri și opriri. Nu este corect să se promită un interval fix de autonomie pierdut, deoarece consumul diferă după versiune, temperatură, viteză și stil de condus.
NHTSA nu a publicat pentru această campanie o instrucțiune generală de parcare în exterior sau de oprire a condusului. Dacă proprietarul observă miros de ars, fum, zgomote neobișnuite, avertizări ale bateriei sau alte simptome, trebuie să oprească mașina într-un loc sigur și să contacteze imediat Volkswagen sau serviciile de urgență, după caz. Aceste măsuri sunt de bun-simț pentru orice incident, nu o extindere a instrucțiunilor oficiale pentru fiecare vehicul rechemat.
Nu este aceeași campanie cu rechemările anterioare
ID.4 a fost inclus și în alte campanii din America de Nord. NHTSA 26V030, depusă în ianuarie 2026, vizează anumite modele 2023–2025 și descrie o posibilă supraîncălzire a bateriei, cu actualizare software și înlocuirea modulelor, dacă verificarea o impune. NHTSA 26V028 se referă la anumite modele 2023–2024 cu electrozi aliniați incorect în modulele bateriei.
Campania actuală 26V630 are propriul cod Volkswagen, 93EX, propria populație estimată și propriul status al remedierii. Proprietarii nu trebuie să presupună că o reparație efectuată într-o campanie mai veche închide automat noua campanie. Verificarea VIN-ului trebuie făcută de fiecare dată când apare o notificare nouă.
Ce înseamnă pentru România și Europa
Raportul citat este depus de Volkswagen Group of America la NHTSA și se referă la vehiculele gestionate în sistemul american. Transport Canada a publicat separat o alertă pentru anumite ID.4 din anii-model 2023–2025, cu recomandarea de a limita încărcarea la 80% până la reparare. Această alertă are identificatorul canadian 2026469 și nu poate fi transformată automat într-o rechemare pentru România.
Un ID.4 vândut în Europa poate avea altă baterie, alt furnizor, altă uzină sau alt interval de producție. Pentru a afla dacă există o campanie aplicabilă în România, proprietarul trebuie să folosească baza de date Volkswagen și să contacteze reprezentanța locală cu VIN-ul. O știre despre campania americană nu este suficientă pentru a confirma situația unui automobil înmatriculat în România.
La data publicării, informațiile publice confirmă recomandarea temporară de încărcare la 80% și faptul că remedierea este în dezvoltare. Nu există încă o procedură tehnică finală pe care proprietarii să o poată solicita. Rechemarea este gratuită când se aplică VIN-ului, iar următorul pas practic este verificarea oficială, nu înlocuirea bateriei pe cont propriu.
