Volkswagen ID.4. Imagine oficială Volkswagen Newsroom; fotografia nu reprezintă versiunea finală a viitorului ID. Tiguan.

Volkswagen confirmă numele ID. Tiguan pentru succesorul electric al lui ID.4

Volkswagen a confirmat că versiunea actualizată a SUV-ului electric ID.4 va purta numele ID. Tiguan. Modelul va fi prezentat la începutul lunii octombrie 2026, va ajunge în Europa la începutul lui 2027 și este planificat ulterior pentru Statele Unite, unde va ocupa locul lăsat de ID.4.

ID. Tiguan va rămâne tehnic distinct de Tiguanul cu motoare termice și hibride. Primul va folosi arhitectura electrică MEB, iar al doilea este construit pe platforma MQB. Volkswagen nu a publicat încă toate specificațiile tehnice, prețurile sau calendarul pentru fiecare piață.

De ce ar renunța Volkswagen la numele ID.4

Volkswagen a anunțat oficial o strategie prin care nume consacrate vor fi transferate către automobile electrice. ID. Polo a fost primul exemplu prezentat de marcă, iar ID. Tiguan este următoarea aplicare a acestei politici.

Tiguan este o alegere logică pentru un SUV electric de dimensiuni comparabile cu ID.4. Modelul cu motoare termice și hibride este una dintre cele mai importante mașini ale mărcii: Volkswagen anunța la prezentarea actualei generații că, din 2007 până în 2023, fuseseră construite 7,6 milioane de exemplare.

În septembrie 2025, Volkswagen anunța că va transfera nume cunoscute către modelele electrice. Confirmarea actuală a numelui ID. Tiguan trebuie separată de specificațiile tehnice: compania a anunțat denumirea și succesiunea comercială a lui ID.4, dar nu a prezentat încă toate datele despre baterie, putere și autonomie.

Exterior mai drept și elemente preluate de la noile modele ID

Prototipurile fotografiate în teste păstrează proporțiile de bază ale actualului ID.4, dar arată o caroserie mult modificată. Partea frontală are faruri mai bine delimitate și o bandă luminoasă care traversează grila închisă, iar sigla Volkswagen ar urma să fie iluminată.

Pragurile, barele și suprafețele laterale par mai drepte decât cele ale modelului actual. În spate, semnătura luminoasă se apropie de cea folosită de ID. Polo și ID. Cross. Modificările urmăresc să ofere SUV-ului o prezență mai robustă și o legătură vizuală mai clară cu noile electrice Volkswagen.

Imaginile publicate până acum de presa auto includ fotografii cu prototipuri camuflate și randări realizate editorial. Volkswagen nu a prezentat încă fotografii oficiale cu versiunea de serie, astfel că detaliile vizibile se pot schimba până la debut.

Interiorul ar trebui să corecteze una dintre principalele critici aduse lui ID.4

Actualizarea ar urma să aducă o planșă de bord refăcută și revenirea unor comenzi fizice. Prototipurile indică butoane convenționale pe volan și o zonă de climatizare mai ușor de folosit decât suprafețele tactile de pe generația actuală.

Andreas Mindt, șeful de design Volkswagen, a recunoscut anterior că soluțiile tactile introduse pe Golf 8 au afectat satisfacția clienților. Noile ID. Polo, ID. Cross și ID.3 Neo arată deja schimbarea de direcție: interfețe simplificate, materiale revizuite și mai multe funcții accesibile fără glisări pe suprafețe capacitive.

Auto Express citează o sursă Volkswagen potrivit căreia amploarea transformării ar fi comparabilă cu trecerea de la Golf 5 la Golf 6. Cele două generații au avut o bază tehnică apropiată, dar modificările de design, interior și rafinament au fost suficient de mari pentru ca Volkswagen să le trateze drept modele distincte.

Platforma MEB+ și bateriile posibile

Viitorul SUV ar urma să folosească o evoluție a arhitecturii actuale, cunoscută drept MEB+, nu platforma SSP programată pentru sfârșitul deceniului. Volkswagen nu a publicat gama de motoare și baterii a modelului actualizat.

Presa britanică estimează că oferta ar putea urma exemplul noului ID.3 Neo. Acesta este disponibil cu baterii nete de 50, 58 și 79 kWh, puteri între 125 și 170 kW și o autonomie WLTP de până la 630 km, în funcție de versiune. Aceste valori nu pot fi transferate direct unui SUV mai mare și mai greu.

Pentru succesorul lui ID.4 sunt probabile variante cu tracțiune spate și cu două motoare, dar Volkswagen nu le-a confirmat. La fel, o baterie de 58 kWh cu chimie LFP este menționată de Auto Express drept posibilă soluție pentru versiunea de bază, nu drept specificație oficială.

Ce știm despre producție și lansare

Volkswagen a confirmat că uzina din Emden va continua să producă ID.4 și după facelift, alături de ID.7 și ID.7 Tourer. Formula folosită de companie este importantă: comunicatul oficial vorbește în continuare despre ID.4, nu despre ID. Tiguan.

Compania nu a anunțat data prezentării. Gradul avansat al prototipurilor sugerează că debutul se apropie, dar orice calendar publicat înaintea comunicatului Volkswagen rămâne estimativ.

Ce înseamnă pentru cumpărătorii din România

Actualul ID.4 rămâne disponibil în configuratorul Volkswagen România, unde versiunea de bază este listată, la data redactării, de la aproximativ 39.945 €. Acest preț aparține modelului aflat acum la vânzare și nu spune cât va costa viitorul ID. Tiguan.

Pentru un cumpărător care analizează un SUV electric nou, schimbarea ar putea aduce trei avantaje practice: o interfață mai ușor de operat, baterii și electronice actualizate și un habitaclu cu materiale îmbunătățite. Până la prezentarea oficială nu pot fi evaluate autonomia, viteza de încărcare sau diferența de preț față de ID.4.

Întrebări frecvente

ID. Tiguan a fost confirmat oficial?

Da. Volkswagen a confirmat numele ID. Tiguan pentru actualizarea electricului ID.4. Specificațiile complete și calendarul pentru România nu au fost încă publicate.

Este o generație complet nouă?

Informațiile disponibile indică o actualizare foarte amplă a actualului ID.4, realizată pe o evoluție a platformei MEB. Nu există confirmarea unei mașini complet noi pe platforma SSP.

Va exista în continuare un Tiguan cu motor termic sau hibrid?

Da. ID. Tiguan va completa gama electrică și nu înlocuiește imediat Tiguanul cu motorizări convenționale și plug-in hybrid.

Când va ajunge în România?

Volkswagen nu a comunicat încă data, prețurile sau versiunile pentru piața românească.

Surse

• Volkswagen Newsroom — producția ID.4 va continua la Emden după facelift
• Volkswagen Newsroom — strategia de transferare a numelor consacrate către electrice
• Volkswagen Newsroom — specificațiile oficiale ale modelului ID.3 Neo
• Volkswagen Newsroom — date despre actuala generație Tiguan
• Volkswagen România — configuratorul actualului ID.4