Scout arată două versiuni spectaculoase ale SUV-ului Traveler: una luxoasă și una pregătită pentru teren greu
3 septembrie 2026 · 3 min de citire
Sursa foto: Scout Motors
Scout arată două versiuni spectaculoase ale SUV-ului Traveler: una luxoasă și una pregătită pentru teren greu
Scout Motors a construit două interpretări noi ale viitorului SUV Traveler. Mountainside explorează o direcție mai confortabilă și discretă, în timp ce conceptul Trail-Ready arată cum poate fi echipat modelul pentru trasee dificile. Ambele vor fi prezentate public la evenimentul Jazz Aspen Snowmass Labor Day Experience din Colorado, desfășurat între 4 și 6 septembrie 2026.
Mașinile sunt concepte, iar Scout avertizează că modelele de serie pot fi diferite. Ele nu anunță două versiuni de producție confirmate, ci prezintă posibile direcții de personalizare, materiale și accesorii pentru Traveler.
Mountainside: Traveler cu o atmosferă de cabană
Versiunea Mountainside este vopsită în nuanța Morning Dusk, un maro-cărbune cu particule aurii care devin vizibile în lumină. Caroseria este intenționat simplă: nu are portbagaj exterior pe plafon și nici suport pentru roata de rezervă pe hayon. Plafonul panoramic rămâne unul dintre elementele importante ale configurației.
Jantele Vault cu diametrul de aproximativ 56 cm, finisate în negru anodizat și cu suprafețe prelucrate, sunt încălțate cu anvelope de aproximativ 89 cm. Combinația păstrează proporțiile robuste ale lui Traveler, dar fără accesoriile tehnice vizibile ale celuilalt concept.
Sursa foto: Scout Motors
Habitaclul, denumit de Scout Alpine District, folosește piele semi-anilină, țesături gri cu un caro discret și ornamente din lemn de nuc reciclat. Materialul cu model „houndstooth” acoperă montanții și plafonul, iar grilele difuzoarelor sunt realizate din oțel inoxidabil. Comenzile fizice robuste, una dintre trăsăturile interiorului Traveler, au fost păstrate.
Trail-Ready primește troliu, protecții și roată de rezervă
Al doilea concept merge în direcția opusă. Caroseria are finisajul Galvanized Steel, inspirat de metalul brut și de uneltele de lucru, iar plafonul combină o nuanță deschisă numită Canvas cu secțiunea neagră Cabana Top.
Sursa foto: Scout Motors
Barele de protecție au fost redesenate pentru unghiuri mai bune de atac și degajare. În față este integrat un troliu, iar în spate există un cârlig de remorcare. Pragurile metalice protejează caroseria, portbagajul de plafon poate transporta echipament, iar suportul exterior din spate găzduiește o roată de rezervă de dimensiuni normale.
Pe vehiculele echipate cu sistemul Harvester, care folosește un motor pe benzină drept generator pentru extinderea autonomiei, suportul poate transporta și o canistră. Scout a modificat inclusiv capacul rezervorului pentru a-l integra în tema acestei versiuni.
Jantele beadlock cu diametrul de aproximativ 46 cm sunt înconjurate de anvelope off-road de aproximativ 89 cm. Diametrul mai mic al jantei lasă un flanc mai înalt al anvelopei, util pentru absorbția șocurilor și pentru reducerea presiunii pe teren dificil.
Sursa foto: Scout Motors
Interiorul Denim District combină pielea Brick Red cu materiale textile inspirate de denim. Alegerea amintește de originile utilitare și agricole ale vechilor modele Scout, când rezistența materialelor era mai importantă decât aspectul sofisticat.
Ce știm despre viitorul Scout Traveler
Traveler este dezvoltat pe o platformă separată, cu șasiu tip scară, punte spate rigidă și diferențiale mecanice blocabile. Scout intenționează să ofere atât o versiune electrică, cât și una cu autonomie extinsă Harvester. Datele comunicate până acum sunt estimări pentru vehiculele-concept și se pot schimba înaintea producției.
Marca, susținută de Grupul Volkswagen, vizează începerea producției în Statele Unite în 2027. Traveler și pickup-ul Terra sunt concepute în primul rând pentru piața nord-americană. Scout nu a anunțat comercializarea oficială în România sau în alte piețe europene.
Cele două concepte prezentate acum arată că marca pregătește un ecosistem larg de accesorii. Mountainside se adresează cumpărătorului care vrea un SUV mare și confortabil, în timp ce Trail-Ready demonstrează ce ar putea oferi Traveler celor care folosesc mașina în afara asfaltului.
