Renault Twingo primește plafonul panoramic Twingobay
6 octombrie 2026 · 5min de citire · Redacția CautiMasina.ro
Renault a prezentat plafonul panoramic Twingobay pentru Twingo E-Tech electric. Opțiunea are o suprafață de 0,7 metri pătrați și un contur rotunjit, desenat special pentru a se integra în silueta micii citadine electrice. Plafonul va fi arătat public la Salonul Auto de la Paris 2026, iar Renault nu a comunicat încă prețul opțiunii pentru toate piețele.
Ce este plafonul Twingobay
Twingobay este un plafon panoramic din sticlă, creat pentru noua generație Twingo E-Tech electric. Potrivit comunicatului Renault, forma sa rotunjită contribuie la aspectul distinctiv al mașinii, iar suprafața de 0,7 m² lasă mai multă lumină să intre în habitaclu. Efectul urmărit nu este doar vizual: lumina naturală poate face interiorul unei mașini de oraș să pară mai aerisit.
Renault a integrat pe marginea plafonului o grafică numită „alfabetul grafic Twingo”. Constructorul dă două exemple: litera N are forma farului Twingo, iar litera G este reprezentată printr-un simbol inspirat de localizare. Elementele sunt vizibile din interior și transformă rama plafonului într-o parte a designului habitaclului. Nu este un plafon panoramic generic preluat de pe un model mai mare.
Sticla este multistrat. Renault spune că soluția poate fi folosită în toate anotimpurile fără o jaluzea interioară care să ocupe spațiu. În zilele însorite, plafonul blochează 99,9% din razele ultraviolete, iar în perioadele mai reci ajută la păstrarea căldurii în habitaclu. Comunicatul nu publică însă o valoare independentă măsurată pentru temperatura interioară și nu precizează cum influențează plafonul masa totală.
Ce se schimbă la Twingo electric
Versiunile echipate cu Twingobay nu vor avea o altă motorizare față de restul gamei. Renault Twingo E-Tech electric folosește un motor electric de 60 kW, echivalentul a 82 CP, și o baterie LFP de 27,5 kWh. Autonomia declarată de Renault ajunge la 263 km în ciclul WLTP, iar consumul comunicat pentru model este de 12,2 kWh/100 km.
Datele se referă la automobilul de serie, nu la o măsurătoare realizată cu mașina echipată cu Twingobay. Un plafon de sticlă poate adăuga masă, dar Renault nu a publicat o diferență între versiunea cu plafon metalic și cea cu plafon panoramic. De aceea, nu există bază pentru a afirma că autonomia WLTP rămâne identică în toate configurațiile.
Twingo E-Tech electric este construită pentru deplasări urbane și folosește platforma AmpR Small. În funcție de nivelul de echipare și opțiuni, Renault oferă scaune spate individuale și glisante, un ecran central de 10 inci și conectivitate cu Google integrat pe versiunea Techno. Aceste dotări țin de gama Twingo și nu sunt prezentate oficial ca parte exclusivă a pachetului Twingobay.
Plafonul și utilizarea zilnică
Pentru o mașină de oraș, suprafața vitrată poate schimba felul în care este perceput interiorul. Twingo are dimensiuni compacte, iar lumina suplimentară poate face mai ușoară folosirea locurilor din spate. În același timp, lipsa unei jaluzele clasice înseamnă că efectul de protecție se bazează pe structura multistrat a sticlei și pe capacitatea acesteia de a filtra radiația ultravioletă și căldura.
Renault nu a publicat încă informații despre întreținerea plafonului, costul înlocuirii sau disponibilitatea pieselor. Nu știm nici dacă acoperișul influențează înălțimea interioară, zgomotul la viteze de autostradă sau scorul de siguranță. Acestea sunt întrebări relevante pentru o opțiune care mărește suprafața de sticlă deasupra pasagerilor.
Avantajul concret este spațiul vizual câștigat și integrarea unei teme specifice Twingo în habitaclu. Dezavantajele posibile, precum masa suplimentară sau costul mai mare la o eventuală reparație, nu pot fi cuantificate fără lista oficială de prețuri și datele complete ale configurației.
Contextul noii generații Twingo
Noua Twingo E-Tech electric este a patra generație a modelului și continuă o istorie începută în 1992. Renault spune că dezvoltarea versiunii electrice s-a făcut într-un interval de aproximativ doi ani, cu obiectivul de a păstra o mașină de oraș compactă și accesibilă. În comunicarea oficială pentru Europa, modelul pornește în Franța de la 19.490 de euro înainte de eventualele ajutoare, în versiunea Evolution.
Prețul de bază nu include automat plafonul Twingobay. Renault a anunțat opțiunea, dar nu a publicat în comunicatul despre Paris 2026 tariful acesteia, nivelul de echipare pe care va fi disponibilă sau piețele unde poate fi comandată. În România, disponibilitatea și prețul trebuie verificate separat după publicarea listei locale.
Salonul Auto de la Paris va fi prima ocazie pentru public să vadă plafonul pe mașina de serie. Renault va prezenta acolo și alte modele electrice, dar Twingobay este o actualizare punctuală a unei citadine deja lansate, nu o generație nouă de caroserie.
Ce trebuie urmărit înainte de comandă
Cumpărătorii ar trebui să verifice dacă Twingobay este inclus într-un nivel de echipare sau se comandă separat, dacă plafonul are garanție distinctă și ce se întâmplă cu autonomia omologată în configurația aleasă. Mai trebuie clarificate prețul, termenul de livrare și disponibilitatea în România.
Renault Twingo Twingobay aduce un element de design ușor de recunoscut: un plafon panoramic de 0,7 m², cu margini rotunjite și grafică inspirată de alfabetul modelului. Specificațiile tehnice de bază rămân cele ale lui Twingo E-Tech electric, cu motor de 60 kW, baterie LFP de 27,5 kWh și autonomie WLTP de până la 263 km. Costul opțiunii și efectul final asupra masei și autonomiei nu au fost anunțate.
