Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: 100 de bucăți, doar Germania
18 august 2026 · 4 min de citire
Ediția de piață germană, 100 de exemplare. Sursa foto: Porsche
Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: 100 de bucăți, doar Germania
Porsche a publicat vineri, 14 august 2026, o ediție de piață: 911 GT3 100 Jahre Nürburgring. Sunt 100 de mașini, rezervate pieței germane. Comenzile se deschid în septembrie 2026, livrările în 2027, anul în care Nordschleife împlinește un secol de la inaugurarea din 18 iunie 1927.
Debutul public e la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, 15–16 august, pe Nürburgring. Nu e o serie mondială Sonderwunsch și nu e un GT3 RS. E GT3-ul curent, cu un pachet de culoare și detalii de habitaclu. Porsche nu a publicat un preț pentru ediție.
Robert Ader, CEO Porsche Deutschland: „There's a little bit of Nürburgring in every Porsche – especially in this edition.”
Alb de cursă sau GT Silver, verde de „Green Hell”
Două culori de caroserie: White și GT Silver Metallic. Albul e culoarea neutră de uzină, pe care echipele o foloseau ca bază de stickere. GT Silver trimite la mașinile de Cup. Accentele verzi sunt referința la „Green Hell”, porecla Nordschleife dată de Jackie Stewart.
Fața și banda spate sunt acoperite cu o folie verde, care e și protecție. Inelele de tractare se înșurubează verde, față și spate; săgețile albe marchează punctele de recuperare, ca în regulamentele de circuit. Logo-uri istorice Nürburgring pe aripi. Număr de start personalizabil 0–999, pe capotă, uși și lunetă, cu un font care imită graffiti-ul de pe bucla nordică. Banda de soare de pe parbriz are litere Porsche aurii.
Jante forjate 20/21 inch (față/spate), California Gold lucios, închizătoare centrale negru satin cu siglă GT3. Plăcuțe pe stâlpii B: „GT3 100 Jahre Nürburgring” și traseul, tot auriu. Oglinzile: baza în culoarea caroseriei, calotele verde. Extradorsul eleronului are litere Porsche aurii; plăcile laterale sunt verzi, cu emblemă Nürburgring aurie.
Interior: roll cage verde, „Welcome to the Green Hell”
Pragurile, aluminiu eloxat negru, poartă inscripția „Welcome to the Green Hell”, iluminată alb. Proiectoarele LED din uși aruncă pe asfalt conturul traseului. Cusături decorative în cruce pe planșă și uși; trei linii negre și una GT Silver, citite de Porsche ca bordurile circuitului.
Roll cage-ul spate e verde. Pe scaunul șoferului, materialul verde se vede prin perforația treptată a centrului și a bocancilor. Tetiera șoferului are logo Nürburgring brodat, a pasagerului scrie „GT3”; ambele se scot pentru cască. Butonul de mod de pe volanul GT e gravat „Grüne Hölle”. Push-to-pass e verde. Insertul de bord, verde lucios.
Cutia: PDK cu 7 trepte sau manuală sport cu 6, ca pe GT3-ul de serie. Marcajele treptelor sunt verzi. La manuală, nucul e din nuci, ca pe Carrera T — același detaliu de care Porsche s-a folosit și când a argumentat cutia manuală pe Carrera S.
Alexander Fabig, vicepreședinte Product and Individualisation: Nordschleife e „casa spirituală” a mașinilor GT Porsche, parte din programul de dezvoltare de zeci de ani.
Manthey Kit, opțional, și o zi la Meuspath
Kitul Manthey, coordonat pe culori, rămâne opțiune: suspensie, frâne, pachet aerodinamic. Porsche repetă cifra de 540 kg apăsare la 285 km/h. Ayhancan Güven, campion DTM în exercițiu, a făcut 6:50.853 pe Nordschleife cu kitul, scrie comunicatul. Nu e timpul ediției 100 Jahre, e demonstrația kitului.
Cumpărătorii ediției pot lua o Sonderwunsch Manthey Experience: o zi, lângă ring, la echipa din Meuspath. Porsche AG e acționar majoritar Manthey din 2013.
Exclusiv pentru această ediție, Porsche Design oferă un Chronograph 1 din titan, cu acoperire neagră, calibru WERK 01.140 certificat COSC, rotor pe culorile jantelor, logo istoric Nürburgring pe cadran, curea din piele de habitaclu perforată cu spate textil verde. Ceasurile se fac la Grenchen, Elveția. Prețul ceasului nu e în comunicatul de produs.
Consum și ce nu se vinde la noi
WLTP, 911 GT3: 13,8–13,7 l/100 km, 312–310 g/km CO₂, clasă G. Nordschleife măsoară 20,8 km, 73 de viraje, circa 300 m diferență de nivel.
Ediția nu trece prin configuratorul Porsche România: e market edition germană, 100 de unități. Cine vrea un GT3 de stradă aici comandă modelul de serie, nu această serie numerotată.
Întrebări frecvente
Câte se fac și unde se vând?
100, doar pe piața germană. Comenzi din septembrie 2026, livrări în 2027.
Cât costă?
Porsche nu a publicat prețul ediției. Nu e un preț de listă românesc.
Are Manthey Kit din fabrică?
Nu. Kitul e opțional, inclusiv pe această ediție. Timpul 6:50.853 e al lui Güven cu kitul, pe Nordschleife.
Pot alege cutie manuală?
Da: PDK 7 sau manuală 6, ca pe GT3-ul curent.
Se poate comanda din România?
Nu ca ediție de piață germană. Porsche nu a deschis alocare pentru alte țări în comunicatul din 14 august.
