Mercedes în 2027: ce modele și termene sunt confirmate

4 noiembrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News

Mercedes-Benz pregătește pentru 2027 atât extinderea gamei electrice, cât și noi variante cu motoare termice electrificate. Două repere au suport direct în documentele constructorului: GLA cu sistem hibrid de 48 V este anunțat pentru începutul anului, iar prezentarea Clasei G Cabriolet apare în calendarul strategic pentru 2027. Alte proiecte, inclusiv viitoarea Clasa E electrică și versiunea mai mică a Clasei G, trebuie separate de datele de livrare încă neconfirmate pentru România.

Programul este mai amplu decât o listă de șapte automobile. În comunicatul din 27 octombrie 2026, Mercedes vorbește despre peste 40 de modele noi până la sfârșitul lui 2027, într-un interval de mai puțin de trei ani. Asta nu înseamnă 40 de lansări numai în 2027. Calendarul include etape deja parcurse și diferențe între piețe, între prezentarea unei mașini, deschiderea comenzilor și primele livrări.

GLA hibrid: cel mai precis reper pentru începutul anului

Comunicatul european pentru noul GLA, publicat pe 29 iulie, indică începutul lui 2027 pentru variantele hibride cu tehnologie de 48 V. Mercedes menționează inițial două niveluri de putere și configurații cu tracțiune față sau integrală. Motorul termic este un patru cilindri turbo de 1,5 litri, asistat de un motor electric integrat în transmisia cu dublu ambreiaj și opt trepte 8F-eDCT.

Contribuția electrică suplimentară este de 22 kW, cu limita de vârf definită de constructor pentru 20 de secunde la 3.000 rpm. Bateria litiu-ion de 48 V are o capacitate de până la 1,3 kWh. Mercedes spune că sistemul poate permite rularea electrică la viteze urbane și cereri reduse de putere. Aceste date nu descriu un plug-in hybrid cu autonomie electrică mare și încărcare la priză.

Tot la începutul lui 2027 este anunțată încă o versiune electrică GLA cu baterie NMC de 71 kWh. Ea completează gama prezentată în 2026. Autonomia de până la 657 km WLTP comunicată pentru familia electrică nu trebuie transferată automat variantei hibride sau noului acumulator de 71 kWh, pentru care este necesară configurația tehnică exactă.

Clasa G Cabriolet: premieră și teste, fără fișă finală

Prezentarea strategică Mercedes-Benz din 2026 include premiera unui Cabriolet al familiei G pentru anul următor. Separat, comunicatul din 2 decembrie 2025 documenta testele prototipurilor în Austria și programul ulterior de încercări de iarnă în Suedia. Sunt două informații complementare: proiectul există și are un reper de prezentare, dar nu rezultă automat un termen de livrare pentru fiecare țară.

Documentul despre teste nu publică puterea finală, masa, portbagajul sau timpul de acționare a plafonului. Nici valorile unui G 63 cu plafon fix nu pot fi atribuite automat Cabrioletului. Pentru un cumpărător din România, prezentarea mondială din 2027 trebuie deosebită de deschiderea comenzilor locale, de lista de motorizări și de prețul cu taxele aplicabile aici.

Micul G și viitoarea Clasa A au calendare mai puțin clare

Extinderea familiei G cu un model mai mic este confirmată în strategia oficială publicată în februarie 2025. Informațiile actualizate ale rețelei Merbag descriu un proiect distinct, destinat altui segment, cu versiuni electrică și cu motor termic. Aceeași sursă precizează că denumirea finală, gama exactă și data de comercializare în Elveția nu sunt stabilite public.

Merbag citează declarația lui Ola Källenius din octombrie 2026 privind apariția în mai puțin de 24 de luni. Intervalul nu garantează livrări în 2027 și poate include anul 2028. Dimensiunile și arhitectura vehiculului nu pot fi stabilite prin simpla extrapolare a platformei GLA sau CLA.

În cazul unei viitoare Clase A, documentele oficiale citate aici nu furnizează o prezentare completă de model cu un termen ferm de livrare în 2027. O posibilă schimbare de caroserie, folosirea platformei MMA și gama viitoare de motoare trebuie tratate separat de un anunț comercial. Pentru alegerea unui automobil de intrare în gamă, contează oferta efectiv comandabilă și data contractuală de livrare.

Clasa E electrică este în strategie; un C63 V8 cere confirmare proprie

Mercedes a inclus explicit o nouă Clasă E complet electrică în planul său de transformare din 20 februarie 2025. Comunicatul despre propulsie din 27 octombrie 2026 explică și extinderea arhitecturii electrice de 800 V către clasele E și S. Aceste anunțuri susțin direcția tehnică, fără să ofere aici o capacitate finală a bateriei, o autonomie omologată sau un preț românesc pentru viitoarea berlină.

Planul general include motoare cu patru, șase și opt cilindri și dezvoltarea unui V8 electrificat pentru AMG. El nu confirmă, prin el însuși, revenirea V8-ului pe C63 în 2027. Denumiri precum C53, puteri preluate de la CLE și variante electrice AMG trebuie susținute de o prezentare dedicată înainte de a fi considerate configurații de serie disponibile.

GLC și diferența dintre anul-model și anul calendaristic

Pentru GLC, Mercedes păstrează o ofertă în care propulsia electrică și cea termică au roluri distincte. Strategia explică folosirea unor concepte tehnice separate în segmentele Core și Top-End, chiar dacă designul devine apropiat. De aici nu rezultă o fișă confirmată pentru fiecare facelift, baterie plug-in hybrid sau versiune Coupé anticipată pentru 2027.

Lista americană pentru anul-model 2027, publicată pe 22 octombrie, ilustrează diferența de calendar: GLC electric este programat acolo pentru toamna lui 2026, C 400 4MATIC Electric pentru primăvara lui 2027, iar noul GLA este anunțat în SUA pentru a doua jumătate a lui 2027 ca model 2028. Aceste date nu se transferă pieței românești; lansările europene, comenzile și livrările locale au calendare proprii.

Foto: Mercedes-Benz. Imagine oficială a GLA electric, nu a viitoarei variante hibride. Utilizare editorială; conversie în WebP.