Noul Mercedes-Benz GLA a fost lansat: până la 657 km autonomie și încărcare la 320 kW

Mercedes-Benz a prezentat pe 29 iulie 2026 a treia generație GLA. Noul SUV compact va fi lansat în noiembrie cu trei versiuni electrice, iar variantele cu motor pe benzină și sistem hibrid la 48 V vor urma la începutul anului 2027.

GLA electric preia astfel rolul ocupat până acum de EQA, fără ca Mercedes-Benz să mai păstreze o denumire separată pentru versiunea cu baterie. Modelul folosește arhitectură de 800 V, acceptă încărcare rapidă la maximum 320 kW și oferă o autonomie WLTP de până la 657 km.

Trei versiuni electrice la lansare

Gama începe cu GLA 200 electric, care are un motor de 165 kW, echivalentul a 224 CP, și o baterie LFP cu o capacitate utilă de 58 kWh. GLA 250+ electric dezvoltă 200 kW, adică 272 CP, și folosește o baterie NMC de 85 kWh.

Versiunea superioară GLA 350 4MATIC electric are două motoare, tracțiune integrală și 260 kW, echivalentul a 354 CP. Mercedes-Benz anunță o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. GLA 250+ și GLA 350 4MATIC folosesc aceeași baterie de 85 kWh, iar o variantă cu acumulator NMC de 71 kWh va completa gama la începutul lui 2027.

Autonomia maximă de 657 km este valoarea omologată WLTP anunțată pentru gamă, nu o promisiune pentru toate versiunile și toate condițiile de rulare. Consumul oficial se situează între 14,8 și 17,6 kWh/100 km, în funcție de variantă și echipare.

Până la 270 km de autonomie recuperați în 10 minute

La o stație de 800 V, puterea maximă de încărcare în curent continuu ajunge la 320 kW. Constructorul spune că o oprire de 10 minute poate adăuga până la 270 km de autonomie WLTP. Rezultatul real va depinde de temperatura bateriei, nivelul de încărcare și puterea disponibilă la stație.

Pentru stațiile mai vechi de 400 V este necesar un convertor DC oferit opțional. Încărcarea în curent alternativ poate ajunge la 22 kW, o valoare peste cei 11 kW întâlniți frecvent la automobilele electrice.

Mai lung între punți și cu 70 de litri în plus în portbagaj

Noul GLA măsoară 4,57 metri lungime, 1,87 metri lățime și 1,60 metri înălțime. Ampatamentul a crescut cu 61 mm, la 2.790 mm, în timp ce caroseria este cu 20 mm mai joasă decât la generația precedentă.

Mercedes-Benz declară un plus de 38 mm pentru spațiul la picioare pe bancheta din spate și o creștere a spațiului la cap cu 23 mm în față și 24 mm în spate. Portbagajul are 410 litri, cu 70 de litri mai mult decât înainte, și ajunge la 1.400 de litri după rabatarea spătarelor. Versiunile electrice adaugă sub capotă un compartiment de 107 litri.

Bancheta este împărțită în raport 40/20/40. Variantele electrice 4MATIC pot tracta o remorcă frânată de până la două tone, o cifră relevantă pentru cei care folosesc o rulotă sau o remorcă pentru echipament sportiv.

Interior cu trei ecrane și plafon panoramic standard

Planșa de bord poate fi echipată cu MBUX Superscreen: un instrumentar digital de 10,25 inchi, un ecran central de 14 inchi și un al treilea ecran de 14 inchi pentru pasager. Dacă ultimul nu este comandat, Mercedes-Benz montează în locul său un ornament cu model de stele.

Plafonul panoramic este standard. Opțional, sistemul SKY CONTROL împarte suprafața de sticlă în șapte segmente care pot trece separat din transparent în opac. Mercedes-Benz spune că schimbarea durează între 10 și 20 de milisecunde. O versiune ulterioară va integra și 172 de puncte luminoase în sticlă; compania precizează că această funcție nu este disponibilă la debut.

Noul sistem MBUX folosește servicii bazate pe ChatGPT, Microsoft Bing și Google Gemini pentru asistentul vocal, iar navigația este construită pe Google Maps. În Europa, echiparea pentru asistență include opt camere, cinci senzori radar și 12 senzori cu ultrasunete.

Versiunile hibride vin în 2027

GLA cu motor termic va primi un propulsor turbo de 1,5 litri, cu patru cilindri, asociat unei cutii cu dublu ambreiaj și opt trepte. Motorul electric de 22 kW este integrat în transmisie și este alimentat de o baterie de 48 V cu o capacitate de până la 1,3 kWh.

Potrivit Mercedes-Benz, sistemul poate deplasa mașina numai electric la viteze urbane și poate decupla motorul termic la peste 100 km/h atunci când necesarul de putere rămâne sub 22 kW. Vor exista două niveluri de putere, cu tracțiune față sau integrală, însă constructorul nu a comunicat încă valorile complete.

În Germania, GLA 200 electric pornește de la 48.599,60 euro cu TVA, GLA 250+ de la 54.978 euro, iar GLA 350 4MATIC de la 58.107,70 euro. Acestea sunt prețuri pentru piața germană. Lista pentru România și data deschiderii comenzilor locale nu au fost anunțate.

Specificațiile și imaginile provin din comunicatul oficial Mercedes-Benz.