Kia PV5, cea mai vândută autoutilitară electrică din clasa medie în Europa în H1 2026

Kia PV5 a fost, în primele șase luni din 2026, autoutilitara electrică cu cele mai mari vânzări din segmentul C în Europa, potrivit unui comunicat Kia Romauto din 6 august 2026. Producătorul citează date ACEA pentru piața utilitarelor reîncărcabile electric și volume Dataforce pentru clasamentul pe model.

În aceeași perioadă, vânzările de autoutilitare reîncărcabile electric în Europa (UE + EFTA + Regatul Unit) au crescut cu 37,5% față de primul semestru din 2025. Cota lor de piață a ajuns la 13,9%, de la 10,2% în H1 2025, conform ACEA.

Cifrele PV5 în segmentul C electric

PV5 a fost vândut în 13.116 unități în H1 2026, potrivit analizei Dataforce pe înregistrări din UE, Norvegia, Elveția și Regatul Unit. Kia spune că asta înseamnă 37% din totalul autoutilitarelor electrice din segmentul C pe piața europeană acoperită de aceste date.

Modelul este oferit în variantele Cargo, Passenger și Chassis Cab. În 12 țări a fost pe primul loc între utilitarele electrice din segmentul C, inclusiv în Germania (2.206 unități) și în Regatul Unit (3.361 unități).

Dacă se iau în calcul toate tipurile de motorizare, nu doar electricele, PV5 a fost cea mai bine vândută autoutilitară din segmentul C în Danemarca (1.222 unități), Olanda (1.196), Norvegia (739) și Suedia (1.414).

Unde a trecut de jumătate din piața electrică a clasei

În cinci piețe, cota PV5 în segmentul C electric a depășit 50% în H1 2026, potrivit comunicatului: 63% în Danemarca, 62% în Irlanda, 59% în Suedia, 58% în Finlanda și 54% în Regatul Unit. Kia mai anunță cote de peste 20% în alte 14 țări, fără a le lista pe toate.

Ce spune Kia Europe

Sjoerd Knipping, director de operațiuni al Kia Europe, a legat rezultatul de produs și de ecosistemul comercial din jurul gamei PBV:

„Reacția clienților la introducerea modelului PV5 în Europa a fost copleșitoare, nu doar în ceea ce privește numărul de vehicule vândute, ci și a modului în care PV5 adaugă valoare nouă în domeniul mobilității, al utilizării în afaceri și al transportului specializat. Strategia Kia PBV merge dincolo de vehiculul în sine, cu un ecosistem complet integrat care combină software, servicii, proprietate și flexibilitate, susținut de o rețea de service dedicată.”

Declarația aparține Kia Europe și trebuie citită ca poziție a producătorului, nu ca evaluare independentă a pieței.

Platformă, premii și teste de autonomie

PV5 este construit pe platforma E-GMP.S, dezvoltată de Kia pentru vehicule comerciale electrice. Comunicatul menționează raza mică de bracaj, înălțimea redusă de încărcare și arhitectura modulară a caroseriei printre argumentele de utilizare urbană, fără a publica aici cifre de sarcină utilă, volum de încărcare sau prețuri.

PV5 Cargo a primit titlul „International Van of the Year 2026”. Varianta Passenger a fost desemnată „Family Car of the Year” la BBC TopGear.com Awards 2026.

Kia mai citează un record Guinness pentru PV5 Cargo: 693,38 km parcurși cu o singură încărcare. Separat, la testul El Prix din Norvegia, PV5 Passenger a atins 420 km, peste autonomia WLTP declarată pentru configurația testată, potrivit comunicatului.

Gama include și o versiune accesibilă persoanelor în scaun rulant, cu acces lateral. Passenger a fost extinsă cu configurații de 6 și 7 locuri.

Ce urmează la PBV

Kia spune că strategia PBV (Purpose Built Vehicle) va continua cu PV7 în 2027 și PV9 în 2029. Compania anunță peste 40 de tipuri de caroserie pe termen lung, fără a detaliza în acest comunicat calendarul pe piețe sau disponibilitatea în România.

Comunicatul nu precizează prețurile pentru România și nici volumele locale de PV5. Aceste date trebuie confirmate separat la Kia Romauto sau la dealeri.

Fotografie: Kia. Surse: comunicat Kia Romauto (6 august 2026); ACEA (UE + EFTA + UK); Dataforce (înregistrări UE + Norvegia, Elveția și Regatul Unit).