BRABUS P 900 transformă Mercedes-AMG G 63 într-un pickup de 900 CP
27 octombrie 2026 · 4 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News
BRABUS a prezentat P 900 Rocket Edition, o conversie bazată pe Mercedes-AMG G 63 care mută G-Class într-o zonă neobișnuită pentru modelul german: cea a pickupurilor de performanță. Mașina are un motor V8 biturbo de 4,5 litri, 900 CP și un cuplu maxim declarat de 1.250 Nm. Producția este limitată la 10 exemplare la nivel mondial.
Un G-Class cu benă
P 900 Rocket Edition nu este doar un G 63 echipat cu un kit exterior. BRABUS modifică partea posterioară a caroseriei și creează un modul de pickup cu benă proprie. Rezultatul păstrează silueta și arhitectura de bază ale modelului Mercedes-AMG, dar adaugă un compartiment de încărcare în spatele cabinei.
Conversia este însoțită de elemente din fibră de carbon și de designul Rocket Edition Widestar. Aripile sunt lățite, partea frontală primește o altă configurație, iar capota are o soluție numită PowerView, prin care poate fi văzut motorul V8. BRABUS folosește și accente roșii, inclusiv în zona grilei frontale și a iluminării de ambianță Rocket Launch.
Imaginea oficială a modelului arată un pickup cu patru uși, benă scurtă și proporții modificate față de un G 63 standard. Nu este o utilitară destinată transportului de marfă în sens tradițional. Limitarea la 10 unități, componentele din carbon și nivelul de personalizare îl plasează în categoria conversiilor construite individual.
Motorul Rocket 900 are 4,5 litri
Motorul pornește de la V8-ul AMG, dar BRABUS mărește cilindreea la 4,5 litri și montează turbocompresoare dezvoltate pentru conversie. Puterea declarată este de 662 kW, echivalentul a 900 CP. Cuplul maxim indicat de producător ajunge la 1.250 Nm.
Puterea este transmisă printr-o cutie automată cu nouă trepte și printr-un sistem de tracțiune integrală permanentă. BRABUS declară un timp de 3,7 secunde pentru sprintul de la 0 la 100 km/h, o valoare apropiată de cea a unor mașini sport cu o caroserie mult mai joasă. Viteza maximă este limitată electronic la 240 km/h pentru această generație a modelului.
Datele sunt cifre oficiale ale BRABUS, nu rezultate ale unui test independent. În cazul unei conversii cu masă, anvelope și echipare care pot varia în funcție de comandă, performanțele reale pot depinde de configurația fiecărui exemplar.
Sistemul de evacuare are supape controlate și terminații cu elemente din carbon. Șoferul poate selecta moduri de funcționare cu un sunet mai discret sau cu o tonalitate mai pronunțată a motorului V8. BRABUS menționează și iluminarea integrată în zona evacuării ca parte a pachetului de design.
Jante de 24 de inch și anvelope diferite pe cele două punți
P 900 Rocket Edition folosește jante forjate BRABUS Monoblock II EVO Platinum Edition de 24 de inch. Pe puntea față sunt montate jante de 10Jx24 și anvelope 295/30 ZR 24. Pe spate, jantele au dimensiunea 12Jx24 și sunt acoperite de anvelope 345/25 ZR 24.
Dimensiunile arată cât de mult se îndepărtează acest pickup de un vehicul utilitar clasic. Anvelopele cu talon redus și jantele mari sunt orientate spre aspect și stabilitate la viteze ridicate, nu spre rularea pe teren dificil cu presiuni scăzute. În același timp, tracțiunea integrală permanentă rămâne o componentă importantă a arhitecturii G-Class.
Designul exterior include elemente Widestar din carbon, aripi mai late, spoilere specifice și un roll bar în spatele cabinei. Benă are panouri laterale din carbon și o podea SoftTeak. BRABUS montează și un compartiment de depozitare în partea dreaptă a zonei de încărcare.
Interior realizat manual
Cabina primește un interior BRABUS Masterpiece lucrat manual, cu piele neagră și Alcantara. Cusăturile și inserțiile roșii continuă tema Rocket Edition, iar elementele din fibră de carbon sunt folosite pe bord, consola centrală și panourile ușilor.
Pedalele și pragurile au tratament specific BRABUS. Pragurile iluminate afișează marca, iar indicatoarele LED integrate în zona comenzilor schimbă culoarea în funcție de turația motorului atunci când transmisia este acționată manual. Secvența verde-galben-roșu are rolul de a indica momentul schimbării treptei.
O particularitate a acestui exemplar este pașaportul digital al produsului, găzduit în sistemul Aura Private Blockchain. BRABUS spune că identificarea poate fi accesată prin NFC, printr-o plăcuță amplasată pe partea stângă a benei. Scopul declarat este verificarea autenticității și păstrarea unei evidențe permanente a vehiculului.
Consum și disponibilitate
Pentru P 900 Rocket Edition, BRABUS indică un consum combinat WLTP de 17,3 litri/100 km și emisii de CO₂ de 393 g/km. Modelul este încadrat în clasa de emisii G. Valorile trebuie privite în contextul unui motor V8 de 900 CP, al unei caroserii înălțate și al unor anvelope foarte late.
Compania nu afișează în comunicatul tehnic consultat un preț final în euro pentru toate exemplarele. Echiparea, finisajul exterior, interiorul și opțiunile de personalizare pot modifica valoarea finală. BRABUS precizează că producția este limitată la 10 unități la nivel mondial, iar pagina oficială invită clienții să trimită o solicitare pentru ofertă.
P 900 Rocket Edition trebuie, prin urmare, separat de un Mercedes-AMG G 63 obișnuit și de un pickup de serie. Este o conversie construită în serie foarte mică, cu performanțe declarate de supercar și cu o benă care schimbă funcția vizuală a mașinii mai mult decât utilitatea ei de zi cu zi.
