Renault Symbioz 2024: O privire de ansamblu asupra noului SUV hibrid de la Renault

Renault Symbioz, un SUV de dimensiuni medii conceput pentru familii, este gata să-și facă intrarea pe piața auto în iulie 2024. Cu un preț estimat sub 35.000 de euro, acest vehicul hibrid promite să ofere o alternativă atractivă pentru cei care caută un automobil spațios și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.

Symbioz se poziționează între SUV-urile compacte Captur și modelul de clasă superioară Austral în gama Renault. Având un design robust și o abordare practică, noul venit își propune să detroneze dominația lui Nissan Qashqai în segmentul său.

Renault Symbioz se bazează pe o versiune extinsă a platformei CMF-B, utilizată și de SUV-ul compact Captur și de berlina Clio. Fiecare model va fi echipat cu un sistem hibrid complet, identic cu cel E-Tech hibrid 145 găsit în modelele înrudite.

Sub capotă, un motor pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri colaborează cu un motor electric pentru a acționa roțile din față. Un al doilea motor, generator de pornire, pornește motorul termic atunci când este necesar și recuperează energia produsă pentru a reîncărca bateria de 1,2 kWh.

Puterea combinată a sistemului este de 143 cai putere. Deși Renault nu a confirmat încă timpul de accelerație de la 0 la 100 km/h pentru Symbioz, este probabil să depășească 10 secunde, având în vedere performanțele modelului mai mic Captur E-Tech.

Cele două motoare electrice sunt alimentate de o baterie de 1,2 kWh amplasată sub podeaua portbagajului, permițând Symbioz să pornească întotdeauna în modul electric și să ruleze până la 80% din timpul de deplasare în oraș doar pe energie electrică. De asemenea, vehiculul este dotat cu un sistem de "conducere hibridă predictivă" care utilizează date despre rută, durată de deplasare și trafic de pe Google Maps pentru a optimiza utilizarea motorului electric și a celui pe benzină.

Deși nu necesită încărcare la priză, bateria este reîncărcată de generatorul de pornire și de sistemul de frânare regenerativă. Renault susține că Symbioz poate atinge un consum mediu de până la 4,6 litri/100 km și are potențialul de a parcurge până la 1.000 de kilometri cu un singur rezervor de combustibil.

Pentru a maximiza eficiența, există un mod suplimentar "B" pentru o frânare regenerativă mai puternică la ridicarea piciorului de pe accelerație, precum și o funcție "E-Save" care menține cel puțin 40% din încărcarea bateriei pentru a fi utilizată ulterior în călătorie.

Directorul de proiecte de design al Renault, Paula Fabregat, a dezvăluit că brandul a dorit ca Symbioz să fie o "cutie sexy". Noul model a fost conceput în același timp cu Renault Captur facelift, adoptând aceeași imagine robustă și unghiulară la nivelul părții frontale.

Symbioz îmbrățișează cel mai recent limbaj de design Renault, văzut inițial pe modelul electric Scenic E-Tech. Elemente semnătură includ bare LED verticale ascuțite, un model complex pentru grilă, un capot sculptat și un stil general angular.

Totuși, Symbioz are câteva elemente distincte, precum un portbagaj puternic stilizat, lumini 3D cubice și un spoiler mare pe acoperiș. Jantele de 18 și 19 inch sunt exclusiv pentru acest model, iar clienții vor putea alege între șapte culori de caroserie, inclusiv nuanța Mercury Blue prezentată aici.

La interior, Symbioz combină elemente familiare din habitaclurile Clio și Captur cu cea mai recentă tehnologie Google. Linia de echipare Esprit Alpine adaugă câteva accente speciale, inclusiv scaune sport, stegulețe în culorile Franței și un inserție pe bord cu un gradient albastru discret.

Fiecare Renault Symbioz este echipat cu un afișaj digital pentru șofer de 10,3 inch și un ecran tactil de 10,4 inch cu cel mai recent sistem multimedia OpenR Link bazat pe Android Automotive de la Google.

Interfața este ușor de navigat, având meniuri asemănătoare cu cele de pe un smartphone, iar servicii precum Google Maps și Google Assistant sunt integrate. De asemenea, sunt disponibile aproximativ 50 de aplicații suplimentare prin Google Play Store, cum ar fi Waze și Spotify, dar și Apple CarPlay și Android Auto wireless.

În timp ce temperatura din habitaclu este afișată pe ecranul tactil, Symbioz are butoane fizice pentru controlul climatizării și pe volan. De remarcat și încărcătorul wireless, amplasat sub consola pentru schimbătorul de viteze, care poate încărca chiar și cele mai mari smartphone-uri de astăzi.

Am avut ocazia să examinăm Symbioz înaintea lansării oficiale și am fost impresionați de spațiul generos din spate pentru o mașină de această dimensiune. Chiar și cu ocupanți înalți de 1,80 m pe bancheta din față, există destul loc pentru picioare și cap în spate, plus un prag redus în podea.

Renault a echipat modelul examinat cu un geam panoramic Solarbay a cărui opacitate poate fi reglată de la transparent la opac printr-o simplă apăsare de buton, ajutând la o senzație mai aerisită în habitaclu.

Spațiile de depozitare din ușile față sunt decente ca dimensiune, în timp ce cele din spate pot găzdui cel mult o sticlă de apă. Există însă și plasele de depozitare pe spătarele scaunelor din față, precum și două porturi USB-C pentru încărcare în spate.

Similar cu Captur, Symbioz are o banchetă culisantă care poate fi împinsă înainte cu 16 cm pentru un plus de spațiu pentru picioare sau pentru portbagaj. Volumul portbagajului este de 492 de litri în configurația standard și poate crește până la 624 de litri cu bancheta complet avansată. Rabatând spătarele fracționat 60:40, obțineți un spațiu de încărcare de 1.582 de litri.

Symbioz oferă până la 24 de sisteme avansate de asistență pentru șofer, inclusiv "Active Driver Assist" care permite conducere semi-autonomă de nivel 2 prin combinarea controlului crucier adaptiv cu funcție stop&go, asistență pentru menținerea în bandă și recunoaștere a semnelor de circulație. Alte dotări includ frână automată la mersul înapoi, avertizare unghi mort, avertizare părăsire bandă, monitorizare a atenției șoferului și camere video de întoarcere 360°.

Renault știe că unii șoferi nu doresc aceste funcții active permanent, astfel că a integrat și un buton "My Safety" pentru setări personalizate ale sistemelor ADAS. Utilizatorii pot decide dacă doresc o anumită funcție activă, la ce nivel și dacă preferă alerte sonore sau nu.

De asemenea, Symbioz are un "Safety Coach" care oferă sfaturi în timp real pentru o conducere mai sigură și un scor de la 1 la 100. Acesta vă poate indica să mențineți o distanță mai mare față de vehiculul din față sau să fiți mai atent, dacă este necesar.

Prețurile pentru Renault Symbioz vor începe de sub 35.000 de euro când comenzile vor fi deschise în iulie, cu trei niveluri de echipare disponibile: Techno, Techno Esprit Alpine și Iconic Esprit Alpine.

Deși listele complete de dotări nu au fost finalizate încă, fiecare Symbioz va avea ecranul tactil de 10,4 inch cu aplicații Google integrate, conectivitate wireless pentru smartphone, încărcător wireless și un set de sisteme de siguranță. De asemenea, știm că versiunile medii vor fi echipate cu hayon acționat electric, iar cele top vor avea geamul panoramic Solarbay de serie.