Mașini chinezești disponibile pe piața din România
Piața auto din România a cunoscut o creștere semnificativă în ultimii ani, iar printre jucătorii importanți care și-au făcut loc pe piață se numără și producătorii de mașini chinezesti. În ciuda eșecurilor anterioare, industria auto chineză a reușit să se reinventeze și să câștige teren în Europa, inclusiv în România, datorită tranziției către mașinile electrice și îmbunătățirii calității și siguranței. În acest articol, vom explora care sunt principalele mărci și modele de mașini chinezesti disponibile în România, avantajele și dezavantajele acestora, precum și perspectivele de viitor ale industriei auto chinezești pe piața europeană.
Prima tentativă a Chinei de a cuceri piața auto europeană a avut loc acum aproximativ 15 ani, însă eforturile lor au fost în mare parte nereușite. La acea vreme, mașinile chinezesti erau considerate de slabă calitate și nu puteau concura cu producătorii europeni consacrați, precum BMW, Mercedes, Audi, sau cu mărcile britanice, franceze și italiene. Cu toate acestea, în ultimii ani, industria auto chineză a reușit să își îmbunătățească substanțial produsele și să se adapteze cerințelor pieței europene.
Unul dintre principalii factori care au contribuit la renașterea industriei auto chinezești în Europa a fost tranziția către mașinile electrice. Acest tip de vehicule a devenit tot mai popular în Europa datorită preocupărilor legate de mediu și a reglementărilor stricte impuse de Uniunea Europeană. Astfel, mașinile electrice produse în China s-au dovedit a fi mai ieftine și tot mai comparabile din punct de vedere calitativ cu cele europene.
Mașini chinezesti disponibile în România
DFSK
Dongfeng Motor Corporation (DFM) este unul dintre cei mai mari producători de automobile din China, având o experiență de peste 53 de ani în domeniu. DFSK este un brand al companiei, care produce o gamă variată de vehicule, inclusiv mașini electrice, precum DFSK Series 5 și DFSK EC-35.
SERES
Seres, cunoscut anterior sub numele de SF Motors, este un producător de vehicule electrice și componente cu sediul în Santa Clara, California. Compania, care este o subsidiară a Chongqing Sokon Industry Group, a dezvoltat și produce o linie de vehicule electrice, precum SERES 3, un SUV compact electric disponibil și în România.
BAIC
Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC) este unul dintre cei mai mari și mai vechi producători de automobile din China, cu o experiență de peste 63 de ani. Compania produce vehicule sub mai multe mărci proprii, precum BAIC EU5, un model electric disponibil și pe piața românească.
FAW-Bestune
FAW Group este un alt gigant al industriei auto chinezești, cu o istorie de peste 69 de ani. Bestune este un brand al companiei, specializat în producerea de mașini destinate clasei de mijloc. Cel mai cunoscut model al lor pe piața românească este SUV-ul Bestune T77 Pro.
JAC
JAC Motors este un producător auto chinez de dimensiuni mai mici, cu o producție anuală de aproximativ 0,5 milioane de mașini. JAC produce atât vehicule comerciale, cât și mașini electrice, precum modelul JAC iEV7S, disponibil și în România.
Brilliance-SWM Motors
Brilliance-SWM Motors este o altă marcă chineză care și-a făcut apariția pe piața românească. Compania produce o gamă diversă de vehicule, inclusiv mașini electrice, precum modelul Brilliance V7, un SUV electric disponibil și în România.
Calitatea și siguranța mașinilor chinezesti
În ultimii ani, calitatea și siguranța mașinilor chinezesti s-au îmbunătățit semnificativ. Un exemplu în acest sens este faptul că în prezent, mai multe modele chinezești au obținut cinci stele la testele EuroNCAP, care sunt mult mai exigente decât în trecut. De asemenea, interioarele mașinilor chinezesti au evoluat, fiind acum comparabile cu cele ale mărcilor europene consacrate.
Avantajele și dezavantajele mașinilor chinezesti
Avantaje
- Preț competitiv: mașinile chinezesti au, în general, prețuri mai mici cu 15-20% față de mașinile europene de dimensiuni similare.
- Calitate îmbunătățită: în ultimii ani, calitatea mașinilor chinezesti s-a îmbunătățit considerabil, fiind acum comparabilă cu cea a mărcilor europene.
- Variație de modele: producătorii chinezi oferă o gamă variată de modele, care acoperă diverse segmente de piață, de la mașini de oraș până la SUV-uri și mașini electrice.
Dezavantaje
- Imaginea de brand: mașinile chinezesti au încă o imagine negativă în rândul consumatorilor europeni, asociată cu calitatea inferioară și imitațiile de proastă calitate ale modelelor europene.
- Rețea de service și piese de schimb: deși în prezent există mai multe centre de service și piese de schimb pentru mașinile chinezesti în România, acestea sunt încă limitate în comparație cu mărcile europene consacrate.
Având în vedere creșterea calității și siguranței mașinilor chinezesti, precum și avantajul competitiv oferit de tranziția către mașinile electrice, producătorii auto chinezi au șanse reale de a câștiga teren în Europa în următorii ani. Deși nu vor domina piața, este de așteptat ca mărcile chineze să joace un rol major în viitor, asemănător cu cel al mărcilor coreene în prezent.
În concluzie, mașinile chinezesti au parcurs un drum lung de la eșecurile inițiale de acum aproximativ 15 ani până la prezența tot mai importantă pe piața auto europeană, inclusiv în România. Datorită îmbunătățirii calității și siguranței, precum și a avantajelor oferite de mașinile electrice, este de așteptat ca mașinile chinezesti să câștige teren în Europa în următorii ani și să devină tot mai prezente pe piața românească.
