Second hand
BMW X5 2023
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în zwaag.
Acest anunț are 25 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2023Hibrid42.725 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj42.725 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere489 CP
Capacitate3.000 cmc
Locațiezwaag
Dealercarvago
Publicat27 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.247 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW X5 2023 · HIBRID · 3000 CM3
BMW X5 2023 este un SUV hibrid premium, potrivit pentru cei care doresc performanță combinată cu eficiență energetică. Avantajul principal este consumul redus raportat la puterea de 489 CP, însă sistemul hibrid crește complexitatea și potențialele costuri de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Integritatea sistemului electric și starea bateriei hibride
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală xDrive
- Uzura suspensiei și a elementelor de caroserie
- Starea tehnică a motorului pe benzină și a componentelor hibride
- Actualizarea software-ului și eventualele erori diagnosticate
## Top 5 probleme cunoscute
- Posibile defecțiuni ale bateriei hibrid la rulaje mari
- Probleme la sistemul Start-Stop și la componentele electronice asociate
- Uzură prematură a frânelor regenerative
- Costuri ridicate pentru repararea și întreținerea sistemului hibrid
- Sensibilitate sporită la erori software și necesitatea de update-uri regulate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre, inspectarea bateriei hibride
- La 60.000 km: verificare sistem de frânare și suspensie, reîmprospătare lichid răcire și frână
- La 100.000 km: schimb curea accesorii, verificare sistem electric și software
- La 150.000 km: schimb bujii, inspecție complexă sistem hibrid
- La 200.000 km: înlocuire lichide și verificare completă transmisie și motor
## Verdict
** Depinde** ⚠️ mașina este performantă și eficientă, dar costurile și complexitatea sistemului hibrid necesită o verificare riguroasă și un buget adecvat pentru întreținere.
## Alternative recomandate
- Audi Q7 TFSI e – sistem hibrid echilibrat și interior spațios
- Mercedes GLE 350 de – tehnologie hibridă avansată și confort ridicat
- Volvo XC90 T8 – fiabilitate și costuri de întreținere mai reduse pentru un SUV hibrid premium
BMW X5 2023 este un SUV hibrid premium, potrivit pentru cei care doresc performanță combinată cu eficiență energetică. Avantajul principal este consumul redus raportat la puterea de 489 CP, însă sistemul hibrid crește complexitatea și potențialele costuri de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Integritatea sistemului electric și starea bateriei hibride
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală xDrive
- Uzura suspensiei și a elementelor de caroserie
- Starea tehnică a motorului pe benzină și a componentelor hibride
- Actualizarea software-ului și eventualele erori diagnosticate
## Top 5 probleme cunoscute
- Posibile defecțiuni ale bateriei hibrid la rulaje mari
- Probleme la sistemul Start-Stop și la componentele electronice asociate
- Uzură prematură a frânelor regenerative
- Costuri ridicate pentru repararea și întreținerea sistemului hibrid
- Sensibilitate sporită la erori software și necesitatea de update-uri regulate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre, inspectarea bateriei hibride
- La 60.000 km: verificare sistem de frânare și suspensie, reîmprospătare lichid răcire și frână
- La 100.000 km: schimb curea accesorii, verificare sistem electric și software
- La 150.000 km: schimb bujii, inspecție complexă sistem hibrid
- La 200.000 km: înlocuire lichide și verificare completă transmisie și motor
## Verdict
** Depinde** ⚠️ mașina este performantă și eficientă, dar costurile și complexitatea sistemului hibrid necesită o verificare riguroasă și un buget adecvat pentru întreținere.
## Alternative recomandate
- Audi Q7 TFSI e – sistem hibrid echilibrat și interior spațios
- Mercedes GLE 350 de – tehnologie hibridă avansată și confort ridicat
- Volvo XC90 T8 – fiabilitate și costuri de întreținere mai reduse pentru un SUV hibrid premium
Recomandări
