Second hand
PORSCHE Cayenne 2023
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în ingolstadt.
2023Hibrid10.500 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj10.500 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere470 CP
Capacitate3.000 cmc
Locațieingolstadt
Dealercarvago
Publicat8 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.247 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PORSCHE CAYENNE 2023 · HIBRID · 3000 CM3
Porsche Cayenne 2023 este un SUV premium hibrid, ideal pentru utilizatorii care caută performanță și eficiență într-un pachet de lux. Potrivit pentru cei ce vor o mașină sportivă, dar cu consum redus; avantajul principal este tehnologia hibridă performantă, iar compromisul poate fi prețul ridicat de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului hibrid și a bateriei
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Integritatea caroseriei și suspensiei, mai ales pentru trasee urbane și off-road
- Funcționarea componentelor electronice și software-ului de management motor
- Istoricul service-ului autorizat Porsche pentru mentenanță și revizii
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei hibrid
- Probleme cu senzorii electronici și software-ul de control
- Defecțiuni ale pompei de apă electrice
- Uzură accentuată a plăcuțelor și discurilor de frână din cauza greutății mașinii
- Posibile scurgeri la sistemul de răcire
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtre, verificare sistem hibrid
- La 60.000 km: înlocuire lichid frână și control sistem frânare regenerativă
- La 90.000 km: revizie completă, verificare sistem de răcire și pompe electrice
- La 150.000 km: înlocuire baterie auxiliară 12V, verificare completă a sistemului hibrid
- La 250.000 km: revizie mecanică completă, posibilă înlocuire a unor componente majore (baterie principală, turbocompresor)
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model performant și bine echipat, dar costurile de întreținere și posibilele probleme la sistemul hibrid necesită atenție și buget suplimentar.
## Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive45e – hibrid plug-in cu echilibru între lux și fiabilitate
- Audi Q7 60 TFSI e – spațiu interior generos și tehnologie avansată hibridă
- Mercedes GLE 350 de – confort ridicat și costuri ceva mai reduse la întreținere
Porsche Cayenne 2023 este un SUV premium hibrid, ideal pentru utilizatorii care caută performanță și eficiență într-un pachet de lux. Potrivit pentru cei ce vor o mașină sportivă, dar cu consum redus; avantajul principal este tehnologia hibridă performantă, iar compromisul poate fi prețul ridicat de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului hibrid și a bateriei
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Integritatea caroseriei și suspensiei, mai ales pentru trasee urbane și off-road
- Funcționarea componentelor electronice și software-ului de management motor
- Istoricul service-ului autorizat Porsche pentru mentenanță și revizii
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei hibrid
- Probleme cu senzorii electronici și software-ul de control
- Defecțiuni ale pompei de apă electrice
- Uzură accentuată a plăcuțelor și discurilor de frână din cauza greutății mașinii
- Posibile scurgeri la sistemul de răcire
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtre, verificare sistem hibrid
- La 60.000 km: înlocuire lichid frână și control sistem frânare regenerativă
- La 90.000 km: revizie completă, verificare sistem de răcire și pompe electrice
- La 150.000 km: înlocuire baterie auxiliară 12V, verificare completă a sistemului hibrid
- La 250.000 km: revizie mecanică completă, posibilă înlocuire a unor componente majore (baterie principală, turbocompresor)
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Model performant și bine echipat, dar costurile de întreținere și posibilele probleme la sistemul hibrid necesită atenție și buget suplimentar.
## Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive45e – hibrid plug-in cu echilibru între lux și fiabilitate
- Audi Q7 60 TFSI e – spațiu interior generos și tehnologie avansată hibridă
- Mercedes GLE 350 de – confort ridicat și costuri ceva mai reduse la întreținere
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
