Second hand
FERRARI 812 2022
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în münchen.
2022Benzina3.500 kmPostat acum 27 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj3.500 km
Combustibilbenzina
Cutieautomata
Caroseriecabrio
Putere799 CP
Capacitate6.500 cmc
Locațiemünchen
Dealercarvago
Publicat23 mai 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree6.500 cmc
Unități taxabile (200 cmc)33
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat9.570 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# FERRARI 812 2022 · BENZINA · 6500 CM3
Ferrari 812 este un coupe sport de lux, ideal pentru pasionații de performanță și exclusivitate. Potrivit celor care caută o mașină extrem de puternică, cu 799 CP, dar dispusi să accepte costuri ridicate de întreținere. Avantajul este motorul V12 foarte puternic, compromis fiind consumul ridicat și costurile de exploatare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de răcire, esențial pentru motorul performant
- Funcționarea sistemului electronic și software-ului Ferrari
- Uzura și stare a anvelopelor și frânelor performante
- Verificarea istoricului de service autorizat Ferrari
- Eventuale urme de accidente sau reparații structurale
## Top 5 probleme cunoscute
- Consum ridicat de ulei la motorul V12
- Uzura rapidă a plăcuțelor și discurilor de frână
- Probleme la electronica de bord și softul mașinii
- Costuri mari pentru revizii și piese originale
- Deprecierea accelarată în comparație cu alte supercar-uri
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtre și verificare frâne
- La 30.000 km: revizie completă sistem de răcire și transmisie
- La 60.000 km: schimb bujii și inspecție electronică detaliată
- La 100.000 km: înlocuire curea auxiliare și verificare suspensii
- La 200.000 km: revizie completă motor și sistem transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Pentru pasionații cu buget generos, dar nu este recomandată pentru utilizare uzuală din cauza costurilor mari.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo S – raport excelent performanță-fiabilitate
- Aston Martin Vantage – exclusivitate cu costuri mai accesibile
- Audi R8 V10 – sportivitate și confort la costuri de întreținere mai mici
Ferrari 812 este un coupe sport de lux, ideal pentru pasionații de performanță și exclusivitate. Potrivit celor care caută o mașină extrem de puternică, cu 799 CP, dar dispusi să accepte costuri ridicate de întreținere. Avantajul este motorul V12 foarte puternic, compromis fiind consumul ridicat și costurile de exploatare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de răcire, esențial pentru motorul performant
- Funcționarea sistemului electronic și software-ului Ferrari
- Uzura și stare a anvelopelor și frânelor performante
- Verificarea istoricului de service autorizat Ferrari
- Eventuale urme de accidente sau reparații structurale
## Top 5 probleme cunoscute
- Consum ridicat de ulei la motorul V12
- Uzura rapidă a plăcuțelor și discurilor de frână
- Probleme la electronica de bord și softul mașinii
- Costuri mari pentru revizii și piese originale
- Deprecierea accelarată în comparație cu alte supercar-uri
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtre și verificare frâne
- La 30.000 km: revizie completă sistem de răcire și transmisie
- La 60.000 km: schimb bujii și inspecție electronică detaliată
- La 100.000 km: înlocuire curea auxiliare și verificare suspensii
- La 200.000 km: revizie completă motor și sistem transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Pentru pasionații cu buget generos, dar nu este recomandată pentru utilizare uzuală din cauza costurilor mari.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo S – raport excelent performanță-fiabilitate
- Aston Martin Vantage – exclusivitate cu costuri mai accesibile
- Audi R8 V10 – sportivitate și confort la costuri de întreținere mai mici
Video
Prezentare model
Recomandări
