Second hand
HYUNDAI Ioniq 2018
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în dresden.
Acest anunț are 26 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2018Hibrid51.758 kmPostat acum 26 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2018
Rulaj51.758 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere141 CP
Capacitate1.600 cmc
Locațiedresden
Dealercarvago
Publicat27 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,2 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat129,6 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# HYUNDAI IONIQ 2018 · HIBRID · 1600 CM3
Hyundai Ioniq 2018 este un hatchback hibrid compact, ideal pentru utilizatorii urbani și navetiști. Oferă un consum redus de combustibil și emisii scăzute, însă compromis prin trenul de rulare tehnologic avansat care poate necesita reparații costisitoare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și ciclurile de încărcare
- Funcționarea sistemului de climatizare și infotainment
- Integritatea cutiei de viteze automate și transmisia electrificată
- Semne de uzură la suspensie și frâne, frecvent solicitate
- Istoricul reviziilor la rețeaua autorizată Hyundai
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibride după 150.000 km
- Probleme cu pompa de înaltă tensiune
- Uzură prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Defecțiuni la sistemul Start-Stop
- Actualizări software necesare pentru sistemele electronice
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei și inspectare baterie hibridă
- La 60.000 km: schimb filtru aer, lichid frână și verificare sistem electric
- La 90.000 km: înlocuire lichid răcire și inspecție transmisie
- La 120.000 km: înlocuire plăcuțe de frână și revizie suspensie
- La 200.000 km: verificare completă sisteme hibride și baterie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Costurile de întreținere și posibilele reparații pe termen lung pot varia semnificativ în funcție de starea bateriei hibride și a istoricului tehnic.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius – fiabilitate dovedită și costuri de întreținere reduse
- Kia Niro – hibrid cu tehnologii similare și garanție extinsă
- Honda Civic Hybrid – consum eficient și durabilitate în timp
Hyundai Ioniq 2018 este un hatchback hibrid compact, ideal pentru utilizatorii urbani și navetiști. Oferă un consum redus de combustibil și emisii scăzute, însă compromis prin trenul de rulare tehnologic avansat care poate necesita reparații costisitoare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și ciclurile de încărcare
- Funcționarea sistemului de climatizare și infotainment
- Integritatea cutiei de viteze automate și transmisia electrificată
- Semne de uzură la suspensie și frâne, frecvent solicitate
- Istoricul reviziilor la rețeaua autorizată Hyundai
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea bateriei hibride după 150.000 km
- Probleme cu pompa de înaltă tensiune
- Uzură prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Defecțiuni la sistemul Start-Stop
- Actualizări software necesare pentru sistemele electronice
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei și inspectare baterie hibridă
- La 60.000 km: schimb filtru aer, lichid frână și verificare sistem electric
- La 90.000 km: înlocuire lichid răcire și inspecție transmisie
- La 120.000 km: înlocuire plăcuțe de frână și revizie suspensie
- La 200.000 km: verificare completă sisteme hibride și baterie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Costurile de întreținere și posibilele reparații pe termen lung pot varia semnificativ în funcție de starea bateriei hibride și a istoricului tehnic.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius – fiabilitate dovedită și costuri de întreținere reduse
- Kia Niro – hibrid cu tehnologii similare și garanție extinsă
- Honda Civic Hybrid – consum eficient și durabilitate în timp
Video
Prezentare model
Recomandări
