Second hand
FERRARI F8 2022
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în stuhr.
2022Benzina1.700 kmPostat acum 38 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj1.700 km
Combustibilbenzina
Cutieautomata
Caroseriecoupe
Putere719 CP
Capacitate4.000 cmc
Locațiestuhr
Dealercarvago
Publicat17 aprilie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree4.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)20
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat5.800 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# FERRARI F8 2022 · BENZINA · 4000 CM3
Ferrari F8 este un supercar sportiv, dedicat pasionaților de performanță și design italian exclusivist. Potrivit pentru cei care caută o experiență de condus extremă și un motor puternic, cu un compromis în costurile ridicate de întreținere și consum. Avantajul este puterea excepțională de 719 CP, dezavantajul este consumul mare și costurile de service.
## Ce verifici la cumpărare
- Autenticitatea și istoricul întreținerii la service autorizat Ferrari
- Starea ambreiajului și cutiei de viteze automate DCT
- Verificare electronice și software actualizat (diagnostic Ferrari)
- Integritatea caroseriei și absența daunelor structurale
- Uzura sistemului de frânare și suspensie, în special la rulaje mari
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a ambreiajului la condus sportiv intens
- Probleme cu senzorii electronici și softurile F1
- Risc de fisuri la componente din carbon (caroserie și aerodinamică)
- Uzură rapidă a anvelopelor și sistemului de frânare
- Costuri ridicate ale pieselor originale și întreținerii
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre, verificare electronice
- 60.000 km: revizie completă, schimb lichid frână și transmisie
- 90.000 km: înlocuire ambreiaj (dacă este necesar)
- 120.000 km: verificare și eventual schimb suspensii și anvelope
- 250.000 km: revizie majoră cu posibile înlocuiri ale componentelor majore motor
## Verdict
**Depinde** ⚠️ Condusul sportiv implică costuri mari de întreținere și atenție sporită la istoricul mașinii.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo S – echilibru între performanță și fiabilitate
- McLaren 720S – tehnologie avansată și experiență de condus modernă
- Audi R8 V10 – supercar confortabil și cu costuri de întreținere mai rezonabile
Ferrari F8 este un supercar sportiv, dedicat pasionaților de performanță și design italian exclusivist. Potrivit pentru cei care caută o experiență de condus extremă și un motor puternic, cu un compromis în costurile ridicate de întreținere și consum. Avantajul este puterea excepțională de 719 CP, dezavantajul este consumul mare și costurile de service.
## Ce verifici la cumpărare
- Autenticitatea și istoricul întreținerii la service autorizat Ferrari
- Starea ambreiajului și cutiei de viteze automate DCT
- Verificare electronice și software actualizat (diagnostic Ferrari)
- Integritatea caroseriei și absența daunelor structurale
- Uzura sistemului de frânare și suspensie, în special la rulaje mari
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a ambreiajului la condus sportiv intens
- Probleme cu senzorii electronici și softurile F1
- Risc de fisuri la componente din carbon (caroserie și aerodinamică)
- Uzură rapidă a anvelopelor și sistemului de frânare
- Costuri ridicate ale pieselor originale și întreținerii
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre, verificare electronice
- 60.000 km: revizie completă, schimb lichid frână și transmisie
- 90.000 km: înlocuire ambreiaj (dacă este necesar)
- 120.000 km: verificare și eventual schimb suspensii și anvelope
- 250.000 km: revizie majoră cu posibile înlocuiri ale componentelor majore motor
## Verdict
**Depinde** ⚠️ Condusul sportiv implică costuri mari de întreținere și atenție sporită la istoricul mașinii.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo S – echilibru între performanță și fiabilitate
- McLaren 720S – tehnologie avansată și experiență de condus modernă
- Audi R8 V10 – supercar confortabil și cu costuri de întreținere mai rezonabile
Recomandări
