Second hand
BMW Z4 2022
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în hamburg.
2022Benzina7.215 kmPostat acum 12 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj7.215 km
Combustibilbenzina
Cutieautomata
Caroseriecabrio
Putere197 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiehamburg
Dealercarvago
Publicat8 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW Z4 2022 · BENZINA · 2000 CM3
## ANALIZA CAUTIMASINA
BMW Z4 este un roadster sportiv, ideal pentru pasionații de condus și performanță. Perfect pentru cei care doresc o mașină cu design agresiv și manevrabilitate excelentă, cu avantajul unui motor turbo de 2.0 litri, dar compromis într-un spațiu interior limitat și costuri de întreținere relativ ridicate.
## CE VERIFICI LA CUMPĂRARE
- Istoric complet de service, ideal autorizat BMW
- Starea suspensiei și a sistemului de direcție, uzuri frecvente
- Sistemul de transmisie automată, pentru eventuale întârzieri sau șocuri
- Verificarea integrității caroseriilor și eventuale urme de accidente
- Funcționarea corectă a sistemelor electronice și senzori (ABS, DSC, ESP)
## TOP 5 PROBLEME CUNOSCUTE
- Uzură prematură a plăcuțelor de frână și discurilor
- Posibile scurgeri la sistemul de răcire
- Defecțiuni ale senzorilor electronici ai motorului
- Probleme cu sistemul X-Drive (dacă este echipat)
- Uzură la componentele suspensiei față, mai ales la kilometraje mari
## CE TREBUIE SCHIMBAT LA FIECARE KILOMETRAJ (PLANUL DE SERVICE)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, control frâne şi anvelope
- La 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu și lichid frână
- La 90.000 km: verificare completă sistem transmisie şi nivel lichide
- La 120.000 km: schimb lichid răcire motor și control vibrații motor
- La 180.000 km: schimb curea accesorii și verificare sistem suspensie
- La 240.000 km: revizie generală motor și transmisie, verificare sisteme electronice
## VERDICT
**Depinde** ⚖️
Fiabil și performant, dar necesită întreținere riguroasă și buget pentru piese de schimb.
## ALTERNATIVE RECOMANDATE
- Porsche Boxster – experiență similară de condus sportiv, fiabilitate bună
- Audi TT Roadster – echilibru între design și costuri de întreținere
- Toyota GR Supra – motorizare puternică și fiabilitate superioară în clasa sportivă
## ANALIZA CAUTIMASINA
BMW Z4 este un roadster sportiv, ideal pentru pasionații de condus și performanță. Perfect pentru cei care doresc o mașină cu design agresiv și manevrabilitate excelentă, cu avantajul unui motor turbo de 2.0 litri, dar compromis într-un spațiu interior limitat și costuri de întreținere relativ ridicate.
## CE VERIFICI LA CUMPĂRARE
- Istoric complet de service, ideal autorizat BMW
- Starea suspensiei și a sistemului de direcție, uzuri frecvente
- Sistemul de transmisie automată, pentru eventuale întârzieri sau șocuri
- Verificarea integrității caroseriilor și eventuale urme de accidente
- Funcționarea corectă a sistemelor electronice și senzori (ABS, DSC, ESP)
## TOP 5 PROBLEME CUNOSCUTE
- Uzură prematură a plăcuțelor de frână și discurilor
- Posibile scurgeri la sistemul de răcire
- Defecțiuni ale senzorilor electronici ai motorului
- Probleme cu sistemul X-Drive (dacă este echipat)
- Uzură la componentele suspensiei față, mai ales la kilometraje mari
## CE TREBUIE SCHIMBAT LA FIECARE KILOMETRAJ (PLANUL DE SERVICE)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, control frâne şi anvelope
- La 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu și lichid frână
- La 90.000 km: verificare completă sistem transmisie şi nivel lichide
- La 120.000 km: schimb lichid răcire motor și control vibrații motor
- La 180.000 km: schimb curea accesorii și verificare sistem suspensie
- La 240.000 km: revizie generală motor și transmisie, verificare sisteme electronice
## VERDICT
**Depinde** ⚖️
Fiabil și performant, dar necesită întreținere riguroasă și buget pentru piese de schimb.
## ALTERNATIVE RECOMANDATE
- Porsche Boxster – experiență similară de condus sportiv, fiabilitate bună
- Audi TT Roadster – echilibru între design și costuri de întreținere
- Toyota GR Supra – motorizare puternică și fiabilitate superioară în clasa sportivă
Video
Prezentare model
Recomandări
