Second hand
BMW Ix1 2023
Electric cu transmisie automata, disponibilă în landstuhl.
2023Electric11.600 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj11.600 km
Combustibilelectric
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere272 CP
Locațielandstuhl
Dealercarvago
Publicat8 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilelectric
Impozit anual estimat40 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW IX1 2023 · ELECTRIC · INEXISTENT PENTRU CĂ ESTE ELECTRIC CM3
BMW ix1 2023 este un SUV electric compact, potrivit pentru cei care caută o mașină urbană cu emisii zero și tehnologie avansată. Avantajul principal este autonomia și accelerația oferite de motorul electric de 272 CP, în timp ce compromis ar fi prețul de achiziție și infrastructura încă în dezvoltare pentru încărcare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea și performanța bateriei (capacitate și degradare)
- Funcționarea sistemului de încărcare (interfață și încărcare rapidă)
- Sistemul electric și software-ul de bord (actualizări și eventuale erori)
- Uzura plăcuțelor și a discurilor de frână, afectate de modul regenerativ
- Starea generală a caroseriei și suspensiei, având în vedere greutatea bateriilor
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea rapidă a bateriei în condiții climatice extreme
- Probleme software după update-uri neoptime
- Limitări în rețeaua de încărcare rapidă în unele zone din România
- Uzura mai accentuată a anvelopelor din cauza cuplului mare disponibil instant
- Costuri ridicate pentru înlocuirea bateriei după 8-10 ani
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 20.000 km: Verificare baterie și revizie software
- La 40.000 km: Schimb lichid de frână şi control suspensie
- La 80.000 km: Înlocuire plăcuțe frână și verificare sistem de răcire baterie
- La 120.000 km: Reevaluare starea bateriei și înlocuire lichid de răcire
- La 200.000 km: Revizie completă electrică și sistem de încărcare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Decizia este legată de infrastructura locală de încărcare și bugetul disponibil pe termen lung.
## Alternative recomandate
- Volkswagen ID.3 – autonomie bună și rețea de service extinsă
- Hyundai Kona Electric – raport calitate/preț avantajos
- Tesla Model Y – tehnologie superioară și infrastructură încărcare proprie
BMW ix1 2023 este un SUV electric compact, potrivit pentru cei care caută o mașină urbană cu emisii zero și tehnologie avansată. Avantajul principal este autonomia și accelerația oferite de motorul electric de 272 CP, în timp ce compromis ar fi prețul de achiziție și infrastructura încă în dezvoltare pentru încărcare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea și performanța bateriei (capacitate și degradare)
- Funcționarea sistemului de încărcare (interfață și încărcare rapidă)
- Sistemul electric și software-ul de bord (actualizări și eventuale erori)
- Uzura plăcuțelor și a discurilor de frână, afectate de modul regenerativ
- Starea generală a caroseriei și suspensiei, având în vedere greutatea bateriilor
## Top 5 probleme cunoscute
- Degradarea rapidă a bateriei în condiții climatice extreme
- Probleme software după update-uri neoptime
- Limitări în rețeaua de încărcare rapidă în unele zone din România
- Uzura mai accentuată a anvelopelor din cauza cuplului mare disponibil instant
- Costuri ridicate pentru înlocuirea bateriei după 8-10 ani
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 20.000 km: Verificare baterie și revizie software
- La 40.000 km: Schimb lichid de frână şi control suspensie
- La 80.000 km: Înlocuire plăcuțe frână și verificare sistem de răcire baterie
- La 120.000 km: Reevaluare starea bateriei și înlocuire lichid de răcire
- La 200.000 km: Revizie completă electrică și sistem de încărcare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Decizia este legată de infrastructura locală de încărcare și bugetul disponibil pe termen lung.
## Alternative recomandate
- Volkswagen ID.3 – autonomie bună și rețea de service extinsă
- Hyundai Kona Electric – raport calitate/preț avantajos
- Tesla Model Y – tehnologie superioară și infrastructură încărcare proprie
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
