9 automobile nou-nouțe pe care să stai cu ochii anul acesta

Acum că Aston Martin DBX a fost lansat, compania britanică își va concentra atenția spre lansarea unui SUV de lux sub marca Lagonda. Spre deosebire de recolta actuală de mega SUV-uri, totuși, Lagonda se va evidenția printr-un grup motopropulsor pur electric. Deocamdată se cunosc prea puține lucruri despre „conceptul All-Terrain”, dar se pare că versiunea aceasta va păstra îndrăzneala conceptului inițial - asta bineînțeles, dacă se va ajunge la producție.

Noul Range Rover se mândrește cu și mai multe dotări de lux și cu o gamă extinsă de motoare, în încercarea de a-și împinge până la extrem limitele și pentru a putea rivaliza cu SUV-urile ultra luxoase precum Bentley Bentayga și Aston Martin DBX. Acest range Rover este construit pe o nouă platformă care poate găzdui motoare hibride benzină-electrice, diesel și electrice. Doar modelele obișnuite vor fi disponibile la lansare, dar JLR a confirmat deja că Range Roverul electric va sosi în câțiva ani.

Noul Volkswagen Amarok va fi dezvăluit în vară, înainte de a fi pus în vânzare până în iarna acestui an. O serie de imagini teaser ne-au oferit o idee destul de clară despre cum va arăta acest pickup foarte luxos, în timp ce modelele cu specificații premium vor primi un ecran tactil tip portret, generos ca dimensiuni.

După lansarea noii Serii 2, BMW ne-a pregătit o versiune complet nouă a flagship-ului M2 este în prezent în plină dezvoltare. A doua generație M2 va avea un aspect mai Serios decât Seria 2 obișnuită, cu osii mai largi. Puterea sa este probabil să provină de la o versiune evoluată a motorului de 3,0 litri cu șase cilindri în linie folosită în cele mai recente M3 și M4 Coupe, împreună cu o configurație îmbunătățită a suspensiei.

Un nou Mercedes-AMG SL este aici și va lua locul Mercedes-ului S-Class Cabriolet, aflat până acum în vârful gamei acestei mărci. Mercedes SL are montat un acoperiș din material textil, mai degrabă decât unul metalic și a fost dezvoltat de AMG pentru a-l face mai bun de condus decât modelul actual.

BMW nu a lansat niciodată o versiune break a lui M3 - în ciuda rivalilor săi Audi și Mercedes care au lansat Audi RS4 Avant și Mercedes-AMG C63 break - dar acum se pare că această companie ne-a pregătit un comeback, pe de-o parte ca să nu rămână în urmă și pe de altă parte, poate din cauza cererii clienților. Mașina va avea patru țevi de eșapament, dar și arcuri de roți foarte solide. BMW M3 Touring Estate va avea până la 503 CP și tracțiune pe spate, plus grilele mari de la noul BMW Seria 4.

Următoarea limuzină BMW Seria 7 va veni cu o gamă largă de sisteme de propulsie, inclusiv opțiuni pe benzină, diesel și electrice - acesta din urmă urmând a fi numit BMW i7. Se așteaptă o autonomie de peste 482 de km de la berlina emblematică a BMW.

Mercedes lucrează deja la o versiune mai rapidă a următoarei generații Clasei C, iar acest model C43 va deveni cu siguranță noul flagship al companiei. Totuși, va avea în continuare peste 400 CP și, cu tracțiune integrală, 0-62 mph va fi livrat în aproximativ 4,5 secunde.

Noul Mercedes EQE este cel mai recent model marcă „EQ”, care se alătură gamei tot mai mari de mașini electrice a companiei. Modelul este prezentat ca echivalentul electrificat al limuzinei Clasa E și este conceput pentru a lua fața celor de la Porsche Taycan și Tesla Model S. Se lansează vara aceasta cu un singur motor de propulsie cu o autonomie de până la 659 km. Versiunile cu motor dublu sunt de așteptat să apară pe piață mai târziu, după lansarea mașinii.