7 modele noi de mașini europene după care trebuie să te uiți în anul 2022

Gama Skoda Enyaq a mai obținut un model de invidiat, un elegant Coupe iV. Noua mașină are aceeași caroserie ca și un Enyaq obișnuit, Coupe iV având o linie a plafonului puțin diferită față de un Enyaq obișnuit. De asemenea, Coupe iV are aceleași sisteme de propulsie, niveluri de echipare, tehnologie interioară și spațiul în portbagaj cu fratele său cu caroserie SUV. De asemenea, dacă îți dorești un model de vârf, nu uita că a fost lansat și Enyaq iV vRS!

Pe lângă ID.4, Volkswagen s-a dedicat în ultimul timp și construcției unui SUV electric, de ultimă generație, numit ID.5, realizat în stil coupe. Încă din momentul lansării, ID.5 are cel puțini 5 rivali direcți, dar credem că se va descurca binișor deoarece este dotat cu motoare și baterii mai mari decât Volkswagen ID.3 hatchback. La aproape toate modelele ne așteptăm la motoare cu tracțiune pe patru roți.

Aston Martin plănuiește să-și extindă gama DBX cu un nou model coupe, foarte svelt și energetic. Noua mașină va deveni un nou flagship al gamei încă de la lansarea pe piață și fi pentru această marcă un rival direct al lui Porsche Cayenne Coupe și Lamborghini Urus. Deși sistemele de propulsie nu au fost încă confirmate, este probabil vorba de un motor V8 pe benzină, care va sosi alături de un hibrid plug-in.

Viitorul BMW XM este primul model al mărcii cu un motor hibrid pe benzină-electric și va sosi pe piață în anul 2022. Noua mașină a fost prezentată și s-a confirmat că va fi primul „M de sine stătător”, model, fără versiuni obișnuite. Deși BMW încă nu a dezvăluit prea multe detalii despre acest model și performanțele sale, mașina este probabil să aibă un motor cu o putere de peste 700 CP, ceea ce îl face cea mai puternică mașină de serie construită vreodată de brand.

Un Range Rover Sport nou-nouț este pe drum și va apărea în curând în showroom-urile Range Rover. Noul model Sport va fi reproiectat în așa fel încât să capete o imagine zveltă, similară cu Velar, dar și un caracter îmbunătățit radical. Este probabil ca acest model să adopte toată tehnologia văzută în gama JLR, inclusiv un ecran tactil de navigare, mai mare, împreună cu un interior de lux, regândit până în cele mai mici detalii. Modelul va fi construit pe noua platformă MLA a mărcii, care este potrivită pentru sistemele de propulsie mild-hybrid, plug-in hybrid și pur electric.

BMW va lansa o mulțime de modele electrice în următorii ani, dar lucrează și la tehnologia pe bază de hidrogen. BMW planifică să lanseze un număr mic de BMW-uri iX5 alimentate cu hidrogen în 2022, dar spune că adoptarea la scară largă a energiei cu hidrogen este încă departe din cauza lipsei de infrastructură. Când va sosi, iX5 hydrogen va primi un grup motopropulsor de 369 CP, care se poate reumple în „trei până la patru minute”, fiind astfel remarcabil de puternic.

Dacia și-a prezentat planul pe cinci ani, promițând trei modele noi, inclusiv noul SUV Bigster, care este primul model ce va va sosi pe piață în 2022. Dacia Bigster este primul SUV de mari dimensiuni al acestei mărcii, dar unul relativ accesibil, așa cum te-ai aștepta de la un model Dacia. Acest lucru se datorează unei noi platforme dezvoltate împreună cu Renault și Nissan, ceea ce înseamnă că va împărți mai multe piese cu alte modele. Bigster este cel mai mare model oferit vreodată de Dacia în străinătate și când va sosi pe piață s-ar putea să ne ofere posibilitatea de a alege între cinci sau șapte locuri, în funcție de preferințe.