Second hand
VOLKSWAGEN Polo 2015
Diesel cu transmisie manuala.
2015Diesel174.212 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2015
Rulaj174.212 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere90 CP
Capacitate1.400 cmc
Publicat6 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.400 cmc
Unități taxabile (200 cmc)7
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat115,5 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN POLO 2015 · DIESEL · 1400 CM3
Volkswagen Polo 2015 diesel este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și naveta zilnică. Oferă consum redus și fiabilitate germană, însă motorul diesel de 1.4 poate implica costuri mai mari de întreținere și atenție la filtrul de particule.
## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și lipsa scurgerilor
- Starea filtrului de particule (DPF) și regenerarea acestuia
- Uzura ambreiajului, mai ales la modelele cu rulaje mari
- Suspendarea față și sistemul de direcție pentru zgomote și jocuri
- Verificarea episoadelor de rulare în oraș intensiv (posibile probleme motor)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și defectarea filtrului de particule (DPF)
- Uzură prematură a ambreiajului și volantului
- Eroare a senzorului turbocompresor
- Posibile probleme cu sistemul EGR (recirculare gaze)
- Coroziune pe elemente de caroserie la mașinile expuse la medii umede
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei motor și filtru ulei
- 60.000 km: schimb filtru combustibil și filtru aer
- 90.000–120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este cazul)
- 150.000 km: revizie completă suspensie și ambreiaj
- 200.000–250.000 km: control și eventual schimb pompa de injecție și reparații sistem DPF
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – model potrivit pentru cei care caută o compactă diesel economică, dar necesită întreținere riguroasă și verificări regulate la sistemul de filtrare și injecție.
## Alternative recomandate
- **Skoda Fabia 2014-2016 diesel** – fiabilitate diesel similară și piese mai accesibile
- **Ford Fiesta 2014 diesel** – consum competitiv și costuri de întreținere mai mici
- **Renault Clio 2015 diesel** – motor diesel cu filtre și sisteme mai ușor de reparat în România
Volkswagen Polo 2015 diesel este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și naveta zilnică. Oferă consum redus și fiabilitate germană, însă motorul diesel de 1.4 poate implica costuri mai mari de întreținere și atenție la filtrul de particule.
## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și lipsa scurgerilor
- Starea filtrului de particule (DPF) și regenerarea acestuia
- Uzura ambreiajului, mai ales la modelele cu rulaje mari
- Suspendarea față și sistemul de direcție pentru zgomote și jocuri
- Verificarea episoadelor de rulare în oraș intensiv (posibile probleme motor)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea și defectarea filtrului de particule (DPF)
- Uzură prematură a ambreiajului și volantului
- Eroare a senzorului turbocompresor
- Posibile probleme cu sistemul EGR (recirculare gaze)
- Coroziune pe elemente de caroserie la mașinile expuse la medii umede
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei motor și filtru ulei
- 60.000 km: schimb filtru combustibil și filtru aer
- 90.000–120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este cazul)
- 150.000 km: revizie completă suspensie și ambreiaj
- 200.000–250.000 km: control și eventual schimb pompa de injecție și reparații sistem DPF
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – model potrivit pentru cei care caută o compactă diesel economică, dar necesită întreținere riguroasă și verificări regulate la sistemul de filtrare și injecție.
## Alternative recomandate
- **Skoda Fabia 2014-2016 diesel** – fiabilitate diesel similară și piese mai accesibile
- **Ford Fiesta 2014 diesel** – consum competitiv și costuri de întreținere mai mici
- **Renault Clio 2015 diesel** – motor diesel cu filtre și sisteme mai ușor de reparat în România
Video
Prezentare model
Recomandări
