Second hand
VOLKSWAGEN Polo 2014
Diesel cu transmisie manuala.
2014Diesel163.000 kmPostat acum 25 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj163.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere75 CP
Capacitate1.400 cmc
Publicat6 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.400 cmc
Unități taxabile (200 cmc)7
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat115,5 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN POLO 2014 · DIESEL · 1400 CM3
Volkswagen Polo 2014 este un hatchback urban compact, ideal pentru oraș și deplasări zilnice. Potrivit pentru cei care doresc un diesel eficient, cu consum redus. Avantajul clar este economia de combustibil, iar compromisul este spațiul interior limitat pentru familii mari.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote neobișnuite
- Funcționarea sistemului EGR și claritatea filtrului de particule (DPF)
- Etanșeitatea și uzura ambreiajului și cutiei de viteze
- Uzura suspensiei spate și linia de evacuare
- Istoricul reviziilor și actualizarea softurilor motor
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtru de particule (DPF) la rulaje mari
- Probleme cu supapa EGR, care pot duce la pierdere de putere
- Uzură prematură a ambreiajului la utilizare urbană intensă
- Zgomote și uzură la suspensia spate pe drumuri denivelate
- Posibile probleme electrice minore la bord și senzori
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea/distribuție (dacă e cazul), pompă apă, lichid răcire
- La 180.000 km: schimb filtru DPF, verificare/curățare supapă EGR
- La 210.000 km: ambreiaj și kit transmisie dacă prezintă uzură
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict 🚦
**Depinde** - Recomandat dacă istoricul de service este complet și mașina a fost folosită corect în regim diesel.
## Alternative recomandate
- Škoda Fabia 2014 diesel – motorizări similare și costuri de întreținere reduse
- Ford Fiesta 2014 diesel – condus dinamic și consum eficient
- Renault Clio 2014 diesel – confort interior și costuri mici în exploatare
Volkswagen Polo 2014 este un hatchback urban compact, ideal pentru oraș și deplasări zilnice. Potrivit pentru cei care doresc un diesel eficient, cu consum redus. Avantajul clar este economia de combustibil, iar compromisul este spațiul interior limitat pentru familii mari.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote neobișnuite
- Funcționarea sistemului EGR și claritatea filtrului de particule (DPF)
- Etanșeitatea și uzura ambreiajului și cutiei de viteze
- Uzura suspensiei spate și linia de evacuare
- Istoricul reviziilor și actualizarea softurilor motor
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtru de particule (DPF) la rulaje mari
- Probleme cu supapa EGR, care pot duce la pierdere de putere
- Uzură prematură a ambreiajului la utilizare urbană intensă
- Zgomote și uzură la suspensia spate pe drumuri denivelate
- Posibile probleme electrice minore la bord și senzori
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea/distribuție (dacă e cazul), pompă apă, lichid răcire
- La 180.000 km: schimb filtru DPF, verificare/curățare supapă EGR
- La 210.000 km: ambreiaj și kit transmisie dacă prezintă uzură
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
## Verdict 🚦
**Depinde** - Recomandat dacă istoricul de service este complet și mașina a fost folosită corect în regim diesel.
## Alternative recomandate
- Škoda Fabia 2014 diesel – motorizări similare și costuri de întreținere reduse
- Ford Fiesta 2014 diesel – condus dinamic și consum eficient
- Renault Clio 2014 diesel – confort interior și costuri mici în exploatare
Video
Prezentare model
Recomandări
