Volkswagen ID. Polo, alături de Cupra Raval, în uzina din Martorell. Foto: Volkswagen Group.

Volkswagen ID. Polo ajunge la termene de livrare de 10 luni. Cerere mare și pentru Skoda Epiq

Volkswagen are o problemă neobișnuită pentru actuala piață auto europeană: cererea pentru noul ID. Polo depășește ritmul în care fabrica din Martorell poate crește producția. Modelul electric a strâns peste 30.000 de comenzi în Europa, iar pentru anumite configurații termenul comunicat de dealeri a ajuns la cel puțin zece luni.

Informația a fost publicată de Automotive News Europe, care citează date ale rețelei comerciale și răspunsul Volkswagen. Constructorul spune că termenele exacte depind de configurație și că mărește treptat producția. Așadar, cele zece luni nu reprezintă o perioadă garantată pentru fiecare țară și fiecare versiune.

Peste 30.000 de comenzi înainte ca mulți clienți să testeze mașina

Precomenzile pentru ID. Polo au început la sfârșitul lunii aprilie 2026. O parte dintre cumpărători au semnat fără să fi văzut mașina într-un showroom și fără un test drive, deoarece exemplarele demonstrative nu ajunseseră încă în toate piețele.

Un reprezentant al unui mare grup de dealeri Volkswagen din Germania a declarat pentru publicația germană Automobilwoche că gama este vândută pentru următoarele luni și că așteptarea a ajuns la minimum zece luni. Volkswagen a explicat situația prin combinația dintre cererea peste estimări și capacitatea planificată pe termen lung pentru uzina din Martorell, Spania.

Clienții pot găsi mai repede unele automobile preconfigurate alocate dealerilor. Alegerea unei baterii, a unui nivel de echipare sau a unor opțiuni mai puțin disponibile poate însă muta livrarea în 2027.

ID. Polo pornește în Germania de la 24.995 €

Prețul de bază comunicat de Volkswagen pentru Germania este de 24.995 €. Această sumă corespunde versiunii Trend cu bateria LFP de 37 kWh, pentru care producătorul indică o autonomie de până la 334 km WLTP.

Versiunile cu bateria NMC de 52 kWh pot parcurge până la 454 km WLTP, în funcție de echipare. Gama include nivelurile Trend, Life și Style, iar ID. Polo GTI este programat pentru 2027. Fișa oficială Volkswagen menționează și tracțiunea față, funcția one-pedal și posibilitatea de a alimenta dispozitive externe prin Vehicle-to-Load.

Prețurile și data deschiderii comenzilor în România nu erau publicate de importator la 7 septembrie 2026. Suma de 24.995 € nu trebuie tratată automat drept preț local: TVA-ul, echiparea standard și politica comercială diferă între piețe.

Skoda Epiq contribuie la cele peste 70.000 de comenzi ale familiei electrice

ID. Polo face parte din familia de automobile electrice urbane a Volkswagen Group, alături de Skoda Epiq, Cupra Raval și Volkswagen ID. Cross. Grupul anunțase în iulie că primele modele ale programului adunaseră peste 70.000 de comenzi în câteva săptămâni.

Cifra de 70.000 nu aparține exclusiv modelelor ID. Polo și Epiq. Ea cumulează comenzile pentru familia electrică urbană disponibilă la acel moment, iar Volkswagen a precizat separat că ID. Polo trecuse de 25.000 de comenzi. Raportarea oficială a grupului pentru primul semestru arată că portofoliul european de comenzi pentru modele complet electrice crescuse cu peste 50% în trimestrul al doilea față de aceeași perioadă din 2025.

Skoda Epiq este produs la Pamplona, într-o altă uzină spaniolă a grupului. SUV-ul electric de oraș are aproximativ 4,1 metri lungime și un portbagaj de 475 de litri. În Slovacia, Skoda a lansat modelul de la 23.890 €, în timp ce în Germania versiunea de bază Epiq 35 este anunțată de la 25.900 €. Aceste valori nu stabilesc viitorul tarif din România.

Skoda Epiq este fabricat la Pamplona, Spania. Foto: Skoda Auto.

De ce nu poate Volkswagen muta imediat producția

ID. Polo și Cupra Raval sunt asamblate la Martorell, iar Epiq și ID. Cross la Pamplona. Cele patru modele folosesc aceeași bază tehnică MEB+ cu tracțiune față și aproximativ 80% componente comune, potrivit Volkswagen Group.

Platforma comună reduce costurile, dar nu elimină limitele furnizorilor, ale liniilor de caroserie, vopsitorie și montaj sau ale producției de baterii. Creșterea volumului trebuie făcută în etape, iar compania spune că lucrează la accelerarea ritmului fără să ofere un termen la care lista de așteptare va reveni la normal.

Pentru un cumpărător din România, comparația utilă va începe abia după publicarea prețurilor locale și a termenelor scrise în ofertă. Un automobil disponibil din stoc poate costa mai mult sau poate avea dotări nedorite, în timp ce o comandă configurată individual poate bloca avansul pentru mai multe luni.

Întrebări frecvente

Cât se așteaptă pentru un Volkswagen ID. Polo?

În unele piețe și pentru anumite configurații, dealerii indică cel puțin zece luni. Termenul diferă după țară, baterie, echipare și alocarea fiecărui dealer.

Câte comenzi are ID. Polo?

Peste 30.000 în Europa, potrivit informațiilor publicate la 7 septembrie 2026. Volkswagen anunțase anterior aproximativ 25.000 de comenzi în primele săptămâni.

Cele 70.000 de comenzi sunt doar pentru ID. Polo și Skoda Epiq?

Nu. Totalul comunicat de Volkswagen Group se referă la familia sa de automobile electrice urbane și include comenzile pentru mai multe modele, între care ID. Polo, Skoda Epiq și Cupra Raval.

Se poate comanda Volkswagen ID. Polo în România?

La data publicării, Volkswagen România nu anunțase public prețurile și configurațiile locale. Disponibilitatea trebuie verificată direct la importator sau în rețeaua autorizată, fără a presupune că prețurile și termenele din Germania se aplică și în România.